摩托車缺機油的症狀：1、溫度上升，機油的作用除了潤滑以外，還有散熱的作用，所以發動機缺機油就會出現發動機溫度上升過快的現象。2、動力下降，踏板摩托車發動機缺機油，隨著發動機溫度的上升，就會出現動力下降，這主要是因為發動機潤滑不徹底，運轉阻力增加造成的。3、噪音變大，發動機缺機油因為潤滑不夠徹底，就會出現比較明顯的噪音，如果行駛過程中出現噪音逐漸變大的現象，那麼這時候只能是停車，不可以再繼續騎行了，不然發動機就會抱缸。摩托車新增與更換機油的注意事項：1、嚴格按說明書規定的牌號、等級選購潤滑油並儘量到比較正規的商店或廠家直俏處購買。選擇潤滑油品牌時須謹防假冒偽劣，對包裝無廠址，無生之間，觀測油質及粘度的變化，對於優質油，其顏色是重而不黑，沾在手指捻動時感覺滑而不澀，而劣質油則相反。因此，優質油可行駛至2000km時更換；質量稍差的可每行駛lo0Okm更換一次；劣質油一經證實，必須更換，並不再使用。2、加註機油時切忌加得過多或過少。如機油量過多，會使機件運動的阻力增加，同時過量的機油容易串入燃燒室參與燃燒，使燃燒緩慢與燃燒不完全，導致發動機怠速工作不穩定並易熄火，加速時反應緩慢；若機油量過少，曲軸箱的油麵過低，摩托車在下坡、過坎或緊急剎車制勸時有可能使機油集濾器露出機油麵，使機油泵吸入空氣而不能供油，結果造成’‘粘缸”等嚴重事故。正確的油位應在油標尺的上、下限之間（注意油標尺不要旋入螺孔內）。3、切忌不同牌號以及新、舊機油混合使用。實踐證明，不同牌號、產地的機油不可混用，因為牌號、產地不同，其化學成分、配方各有差異，混合在一起後會起化學反應，導致氧化變質，嚴重影響潤滑效果，造成發動機過熱，加速機件的磨損，從而縮短髮動機的使用壽命。舊機油中的油汙和膠質會加速新油50nil一80耐排量的車，預熱約需3分一5分鐘，而80耐一125耐的車則要5分一10分鐘，250ml以上排量的車則需大於巧分鐘。以上預熱時間應視季節變化靈活掌握：一般冬季稍長、夏季略短。二衝程發動機採用油霧潤滑，其特點是在發動機工作時要使燃油與潤滑油預先混合稀釋後進入曲軸箱，故曲軸150二衝程油規格，中國市場上已經有此最新品中的機油出售。鑑別摩托車機油是否老化的方法一、油滴檢查取一張乾淨的白紙，擰開油標尺，滴一滴在白紙上，經仔細觀察後，一般油滴在白紙上會有以下表現方式：1、如油滴呈黃色且透亮，說明機油品質很好可正常使用;2、如油滴中間有微小墨滴並且墨滴色淺，但四周呈黃色透亮狀，說明機油可繼續使用；二、手研檢查取少許車內機油，用手指反覆捻動，如感覺有明顯雜質顆粒或粘度太差(新手對粘度感覺不太靈敏，可用新潤滑油進行對比)，則應更換機油。三、傾倒檢查取少許車內機油，放在乾淨的容器中往機油加註口中慢慢傾倒，邊倒邊觀察機油流動情況，如油流細長均勻且有光澤，說明機油中無雜質和水分，可繼續使用。如油流斷斷續續、粗細不勻、油流發黑，則應更換機油。

摩托車沒機油了會出現的現象：

1：機車沒機油會造成活塞，汽缸，曲軸，搖臂，凸輪軸等等一系列的機械磨損，嚴重是甚至抱死，以致發動機報廢。

2：發動機過熱，損壞發動機的使用壽命。

3：缺少機油的潤滑，會造成曲軸及缸體的損壞。

機油加多了則會使動力下降，無力，發動機內部壓力過高。機油會使箱內溫度扁高油封漏油，機油參加缸裡的燃燒，容易燒機油。只要在標尺的範圍內就可以了

擴充套件資料：

摩托車機油的功能：

1：潤滑減磨

活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動，要防止零件過快磨損，需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2：冷卻降溫

機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。

3：清洗清潔

好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒透過迴圈帶回機油箱，透過潤滑油的流動，沖洗了零部件工作面上產生的髒汙。

4：密封防漏

機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。

5：防鏽防蝕

潤滑油能吸附在零部件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸。

6：減振緩衝

當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷得到緩衝。

參考資料：