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  • 1 # 絕對洋蔥頭

    這個不能這樣說,無論雅閣或者凱美瑞都是銷量和保有量很巨大的中級家用轎車,同級別,同價格區間。但是對應的細分市場其實是不一樣的,選車要選適合自己的,拿不定主意就去試駕,試駕時間短可以去租賃!總之他們真的是各有所長,質量也都很穩定,相信總有一部適合你!

  • 2 # 涼都無欲則剛AAA

    2.0排量豐田是雙噴射,功效也不小,本田2.4排量是地球夢繫列,所以這種說法是可以的,不過再過兩年就二未必了

  • 3 # 特供家紡

    也沒聽到過這種說法,凱美瑞不管買2.0或2.4都挺好的,只不過高速2.4的油耗要好過2.0的,動力強一點其他都一樣,本田車俗稱買發動機送車架,也沒有說2.0買什麼2.4買什麼之說,個人喜歡還有口袋的錢,個人觀點

  • 4 # 愛駕天下

    不是很認同這種觀點,現在買第八代CAMRY,買2.5更合適,熱效率40%的發動機全球第一,而且,現在新CAMRY的銷量2.5佔比已經比2.0更大了。

  • 5 # 正是爸爸

    就是技術新舊問題,2.0的Accord是老款的電噴,但技術成熟而且可以粗養,給個正品機油加個92汽油就可以跑起來,而且還有vtec技術加持,實際用車會比資料好一些。2.4的Accord用地球夢直噴發動機,上市幾年除了積碳問題,其他都屬行業領先技術了(自吸裡面除了創馳藍天可以一戰),動力拉開2.0一大截,油耗又跟2.0的差不多,而且同樣喂個92汽油就可以。就是保養費用高一點。其他真找不到大缺點(本田自身缺點品控差,隔音差這些例外)。

    2.0的CAMRY採用新型直噴發動機,2.5的反而是技術老舊的電噴發動機。具體就跟Accord差不多相反,2.0的動力可以更為接近2.5的動力,也可以保持比較理想的油耗,(雖然沒開過2.0的CAMRY,但開過2.0的新RAV4)而豐田的老款2.5發動機就真的該退役了,油耗高,動力不算突出,不過來自愛信波箱的匹配,讓整車駕駛平順的像cvt一樣。

  • 6 # 你查查我的名字有多長

    現在這個說法不適用了吧。目前CAMRY2.0的最大馬力178匹,最大扭矩也達到了210Nm,和目前許多主流1.5T發動機功率相近

  • 中秋節和大豐收的關聯?
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