1、大多數地區都是1分鐘，不同的地方標準不一樣。按照國標規定，車輛在禁停路段停放超過10秒鐘就可以進行抓拍處罰。

2、電子警察是一種利用自動化檢測與測量技術捕獲交通違法或交通事故，利用網路將採集的資訊傳回公安部門進行分析處理，並以此為證據對肇事者進行處罰，以減少事故發生、輔助交警工作的方法。

3、“電子警察”一詞之所以能夠得到業內和社會的廣泛認可，其關鍵一點是從字面上能夠對實際使用中的裝置與系統功能表述得比較準確。

如上所述，只有兩張照片都上傳了才會被判為違章停車，因此停車不要超過 5分鐘就好了。電子眼抓拍違停時間在五分鐘以內就不屬於違章停車，五分鐘以上就屬於違章停車。

擴充套件：

“電子眼”又稱“電子警察”，是“智慧交通違章監攝管理系統”的俗稱，1997年在深圳研製成功後開始逐步推廣使用，電子眼是透過對車輛檢測、光電成像、自動控制、網路通訊、計算機等多種技術，對機動車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例停靠等違章行為，實現全天候監視，捕捉車輛違章圖文資訊，並根據違章資訊進行事後處理。

要知道電子眼是一天24小時不間斷工作的，只要識別到違章行為就會拍照，所以更不存在晚上電子眼會關閉的說法。

電子眼的工作原理：

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，透過感測器將訊號採集到中央處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）。

2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照。

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了“一對”脈衝訊號（這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的）。

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握。