這個要看個人經濟能力 在滿足了家人生活的基本條件下 不買臺豪車 確實對不起自己 倘若連家人的生活都無法保障 即使有一臺豪車 又如何

假如父母依舊辛苦 那我們長大的意義在哪裡

轎車是消費品，理智消費才是最正確的

不管是農村還是城市，隨著家庭汽車的普及，汽車金融的發展和價格的下調，擁有一輛車幾乎是人類的一個生活標準，現在不管是有經濟能力的，還是沒經濟基礎的，不管是以汽車為生的，還是家用代步的，幾乎人人都想著要有一部家庭汽車，這是社會發展必然的一個產物。

問題說這輩子不整臺奧迪開開，覺得對不起自己，我覺得，不只是奧迪這樣的豪華品牌，賓士，寶馬等豪華品牌也都一樣，只是大家的經濟基礎和喜好的標準不一樣罷了。

汽車作為消費品來說，大家更應該理智，合理的去主張消費，這兩年經濟的下滑，加上疫情的影響，有多少房車貸處於斷供的狀態？特別是沒有基礎沉澱的年輕人，多少人現在是水深火熱中？

汽車的消費在生活中確實是帶來方便，但是一定要理智的去面對這樣的消費思維，沒有穩定的經濟收入，非要因為方便，因為面子而去強撐這樣的生活品質，而帶來的麻煩那可就得不償失了，或者因為是奧迪，賓士寶馬而超出自己的經濟能力範圍，我想說：最後折騰的還是自己和家人。汽車金融，銀行貸款等等商業金融手段無非就是促進商業轉化和經濟增長，一切都是圍繞著“商業”這個範疇，但是有多少人能意識這點呢，明明能買部十來萬的車，生活不受影響，方便又能快樂的事，非要因為面子，因為享受而買部超出自己經濟基礎的車最後落得銀行催款，甚至收回的局面呢？

所以，人要務實一些，生活中任何事物都要依據自己的經濟能力來提供力所能及的物質，超前消費不是一個過日子人做的事情，當然，經濟條件允許，買飛機都可以的。在這裡奉勸大家：理性消費。

還有問這問題的？

我自己買的第二輛車是奧迪A6L 2012款，六缸2.5排量，開了6年，9萬公里，去年12月份換現款A8L頂配，寶馬從來沒看過，賓士S的懷擋實在是接受不了，另外A8的價效比我覺得非常高，適合自己開，也適合座，六缸3.0T，5.4秒，機械全時四驅，鐳射大燈，後輪輔助轉向，這些實用配置我覺得很好

嗯 開過 a4 試駕過 a6l a4l 再早 是 Jetta王 一百天 1.8t Sagitar 和一汽有緣 開別的車 頭暈

現在q5l 豪華運動版 其實沒啥後悔的 習慣了就好

這輩子不整臺奧迪開也算不上什麼對不起自己的，畢竟好車那麼多，可選擇的面很廣。儘管如此，對於本人來說，的確還是挺喜歡奧迪的，喜歡奧迪硬朗的造型設計和科技感。5年前換車的時候，差點換了奧迪A6TFSI35，主要是因為當時還是想弄一輛自吸的車開，BBA轎車中大概也只有不多的車型在用自吸發動機。A6這款車配置的是2.8L的V6發動機，指導價55萬多，當時能優惠到43萬多，價效比還是蠻高的。只是家裡領導不喜歡奧迪，所以最終與A6失之交臂。不過，來日方長，車也不可能開一輩子，希望下一輛車將會是奧迪Q7或A8。

為什麼非要整臺奧迪開呢？按條件選車，按需求選車才是理智的購車理念吧！比如每天只在城裡開，小巧的兩廂車最合適！很多時候很多人要選大車還是SUV，沒有7座需求非要整個7座車。還有一部分則是為了面子只能買10萬的貸款也要買輛20萬的。在這裡面商務需求的除外。

你好，我來回答這個問題，其實人一生買個奧迪開了和沒有買奧迪開是一樣的，只不過心裡踏實平衡一點，這個車就是玩具而已，買了奧迪車煩惱事就多了，

比如，停車怕人家給你劃傷，修車怕宰，修理廠最喜歡豪車肉要多些，奧迪配件保養貴，大排量耗油，保險費又貴，特別是豪車不保值，5年折舊百分之70，這是大家都知道的，跑個長途爛路都心疼，出了交通事故心更心疼。

其實這輩子不整臺奧迪開也對的起自己，畢竟錢還在自己手裡，支出方便，你看有錢的人都低調，錢多就怕人惦記，只要工作盡心盡力，家庭閤家歡樂，全家幸福，身體健康就知足了，這個世界上所有東西都是你的，人沒了，什麼都不是你的，你無病，無痛，無煩惱，你就是最幸福的那個人。

量力而行！有錢就整，沒錢就不整！就這麼簡單！沒有遺憾不遺憾的！適合自己，經濟能力能承受的住的才是最好的！人比人，氣死人！放平心態，端正態度最好！