其實這個問題我前二天也回答過一次！我也是經常這樣乾的！前幾天二個鈴木Swift車主對換變速箱，一個手動換自動，一個自動換手動！同一款車，但是排量不一樣！咋們感覺起來可能比較簡單，但是實踐不是這樣的！工程量很大，最主要的就是咋們線路的問題！你看圖，我基本把車全部拆開了！所以換變速箱不僅僅是換機械的那部分，機械的那部分其實很簡單很快！但是線路的整理才是最麻煩的，儀表的訊號這些！很耗時間！還有就是我們要換變速箱，我告訴你什麼樣的換起來很方便呢，就是有原配的這種，原廠就有的，比如低配車型是手動，高配自動，你買了手動那麼換自動肯定沒有問題，只是時間的問題！而這個發動機沒有匹配過自動變速箱，那麼換起來就比較麻煩複雜了！但是也是可以做到的，主要就是壓板飛輪和離合器的位置！手動的飛輪是在壓板上，而自動是沒有在壓板，還有就是離合器的匹配，最後就是你可能會問螺絲孔的匹配，這個機械問題很簡單的！如果大家改裝上有什麼問題都可以留言或者關注私信我哦，謝謝大家

手動擋的我就簡單說一下，因為沒什麼高技術含量，跟換機油大同小異，只要確認加夠適量的齒輪油，確認不漏油即可，下面重點說下自動變速箱更換時需要注意什麼問題。

一、 選油不當

現在汽車上搭載的自動變速箱種類越來越多，就拿AT自動變速箱來說就分4AT到10AT，許多車主都會認為所用的油品也一樣，其實並不是；簡單直白點來說AT自動變速箱檔位越高，要求的油品就越高。

在油品上出現自動變速箱問題的，一般都是車主自己從網上買到假油或者買錯變速箱油型號成為出問題的根源，但也不能排除部分修理廠，並不瞭解所需換油的這款變速箱可能，以致於更換時用錯變速箱油型號出現問題的；所以說更換自動變速箱油時，千萬要確認好自己車的變速箱型別和所需用油型號是最至關重要的。

二、 操作不當

自動變速箱油無論重力更換還是迴圈更換，更換步驟都十分複雜，複雜的步驟就要講究細節問題，如果不注意細節問題必然會出問題，我舉個簡單的迴圈換更換例子，您們來分析下這樣操作會不會出問題。

例如；就拿前一段5哥更換的Passat新領馭來說，（當然上次是重力換法，這次演變改變成迴圈換法），拆下油底殼後，會放掉約百分之七十左右的自動變速箱油出來，裝回油底殼接上自動迴圈機，迴圈機更換變速箱油是需要著車情況才可以更換的，這時候如果在沒有足夠的變速箱油情況下著車直接更換，必然會造成液力變矩器、閥體模組、電磁閥等部件的磨損，上節5哥也說到變速箱裡的這些部件是屬於精密偶件，（何為精密偶件我在這裡不多介紹了，請自行查詢），說直白點：這些精密偶件就是靠自動變速箱油來潤滑正常運作的，問題就出在著車的一瞬間，這些精密偶件沒有得到一個良好的潤滑運作環境，以致於磨損卡死等問題的發生。當然這些操作上的問題不是我們消費者所能控制的，更多在於操作者對於自動變速箱的認知和了解上。

三、 使用不當

這種問題一般出現在使用者本身問題上，例如；上節說到的高公里數後再換變速箱油，本身高公里數就是存在一定風險性的，誰也不敢保證更換完變速箱油後百分百不出問題。可能有些車主要說，那我按正常公里數保養不就可以了嗎？其實並不是您想象的那樣，除了正常養護外，還得有個良好的駕駛習慣也最為關鍵。

良好的駕駛習慣應根據不同的工況下，使用合理的變速箱檔位，在這我簡單說幾項看您有沒有這樣操作過；例如；低檔猛踩油門行駛，停車長時間踩著剎車掛前進擋，下坡路段時掛空擋滑行，在停放車輛時不掛空擋或駐車擋等等；眾所周知世間萬物都是有壽命存在的，這些使用操作不當勢必會引起日後變速箱故障的出現。

結語：

巨犟人|| 不知道您的問題具體的問點：是想問以前開手動擋現在換自動變速箱？還是以前是手動變速箱的車，要將其改為自動變速箱？ 前者沒啥需要注意的，換自動變速箱之後，左腿可以是殘廢的； 而如果是後者，那工程就大了，在2003年，曾親自參與了一臺純進口的奧迪C4A6，將手動擋變更為自動變速箱，工程浩大，不是簡單的換個變速箱就可以了，幾乎要將車子拆散，另外要換掉線束、控制電腦、換擋機構、以及發動機的飛輪都是不同的，還有很多小的零件，另外費用也不是一般的高，不建議你這樣改。