子彈的速度也就是36公里/小時左右.哦,也燃燒啊,只不過它太小了,人的感覺上.反映的不那麼強烈.在子彈打出去後,你看看打出的彈頭和彈殼是不是都是很燙呢??呵呵.
民航客機的速度一般為900公里/小時。戰鬥飛機的速度也就1600公里/小時.所以無論飛機還是子彈的速度都太慢了,燃燒的程度沒有物體經過大氣層的那麼劇烈了.物體經過大氣層的速度,7.9公里/秒,與前面的兩者的速度是相差的太遠了,您說是嗎?
恩,差不多可以這麼理解了.
第一宇宙速度（V1） 航天器沿地球表面作圓周運動時必須具備的速度，也叫環繞速度。按照力學理論可以計算出V1＝7．9公里／秒。航天器在距離地面表面數百公里以上的高空執行，地面對航天器引力比在地面時要小，故其速度也略小於V1。
第二宇宙速度（V2）當航天器超過第一宇宙速度V1達到一定值時，它就會脫離地球的引力場而成為圍繞太陽執行的人造行星，這個速度就叫做第二宇宙速度，亦稱逃逸速度。按照力學理論可以計算出第二宇宙速度V2＝11．2公里／秒。由於月球還未超出地球引力的範圍，故從地面發射探月航天器，其初始速度不小於10．848公里／秒即可。
第三宇宙速度（V3）從地球表面發射航天器，飛出太陽系，到浩瀚的銀河系中漫遊所需要的最小速度，就叫做第三宇宙速度。按照力學理論可以計算出第三宇宙速度V3＝16．7公里／秒。需要注意的是，這是選擇航天器入軌速度與地球公轉速度方向一致時計算出的V3值；如果方向不一致，所需速度就要大於16．7公里／秒了。可以說，航天器的速度是掙脫地球乃至太陽引力的惟一要素，目前只有火箭才能突破宇宙速度。
由於航天器在地球稠密大氣層以外極高真空的宇宙空間以類似自然天體的運動規律飛行，所以實現航天首先要尋找不依賴空氣而又省力的運載工具。
火箭本身既攜有燃燒劑，又帶有氧化劑，能夠在太空中飛行。但要掙脫地球引力和克服空氣阻力飛出地球，單級火箭還做不到，必須用多級火箭接力，逐級加速，最終才能達到宇宙速度要求的數值。
現代運載火箭由箭體結構、動力裝置、制導和控制系統、遙測系統、外測系統、安全自毀和其他附加系統構成，各級之間靠級間段和分離機構連線，航天器裝在末級火箭的頂端位置，透過分離機構與末級火箭相連；航天器外面裝有整流罩，以便在發射初始階段保護航天器。
運載火箭的技術指標，包括運載能力、入軌精度、火箭對不同重量的航天器的適應能力和可靠性。航天器的重量和軌道不同，所需火箭提供的能量和速度也各不相同，各種軌道與速度之間有一定的對應關係。如把航天器送入185公里高的圓形軌道執行所需的速度為7．8公里／秒；航天器進入1000公里高的圓形軌道執行所需速度為8．3公里／秒；航天器進入地球同步轉移軌道執行所需速度為10．25公里／秒；航天器探測太陽系所需速度為12～20公里／秒等。直到今天，只有依靠火箭才能突破宇宙速度，實現人類飛天的理想。
物體達到11.2千米/秒的運動速度時能擺脫地球引力的束縛。在擺脫地球束縛的過程中，在 地球引力的作用下它並不是直線飛離地球，而是按拋物線飛行。脫離地球引力後在太陽引力 作用下繞太陽執行。若要擺脫太陽引力的束縛飛出太陽系，物體的運動速度必須達到16.7千/秒。那時將按雙曲線軌跡飛離地球，而相對太陽來說它將沿拋物線飛離太陽。
人類的航天活動，並不是一味地要逃離地球。特別是當前的應用航天器，需要繞地球飛行，即讓航天器作圓周運動。我們知道，必須始終有一個與離心力大小相等，方向相反的力作用 在航天器上。在這裡，我們正好可以利用地球的引力。因為地球對物體的引力，正好與物體 作曲線運動的離心力方向相反。經過計算，在地面上，物體的運動速度達到7.9千米/秒時，它所產生的離心力，下好與地球對它的引力相等。這個速度被稱為環繞速度。
上述使物體繞地球作圓周運動的速度被稱為第一宇宙速度；擺脫地球引力束縛，飛離地球的 速度叫第二宇宙速度；而擺脫太陽引力束縛，飛出太陽系的速度叫第三宇宙速度。根據萬有引力定律，兩個物體之間引力的大小與它們的距離平方成反比。因此，物體離地球中心的距 離不同，其環繞速度(第一宇宙速主)和脫離速度(第二宇宙速度)有不同的數值。
第一宇宙速度是7.8千米/秒,這樣可以繞軌道飛行,第二宇宙速度是11.2千米/秒,可以衝出地球,第三宇宙速度是16.7千米/秒,這樣可以飛出太陽系
子彈的速度也就是36公里/小時左右.哦,也燃燒啊,只不過它太小了,人的感覺上.反映的不那麼強烈.在子彈打出去後,你看看打出的彈頭和彈殼是不是都是很燙呢??呵呵.
民航客機的速度一般為900公里/小時。戰鬥飛機的速度也就1600公里/小時.所以無論飛機還是子彈的速度都太慢了,燃燒的程度沒有物體經過大氣層的那麼劇烈了.物體經過大氣層的速度,7.9公里/秒,與前面的兩者的速度是相差的太遠了,您說是嗎?
恩,差不多可以這麼理解了.
第一宇宙速度（V1） 航天器沿地球表面作圓周運動時必須具備的速度，也叫環繞速度。按照力學理論可以計算出V1＝7．9公里／秒。航天器在距離地面表面數百公里以上的高空執行，地面對航天器引力比在地面時要小，故其速度也略小於V1。
第二宇宙速度（V2）當航天器超過第一宇宙速度V1達到一定值時，它就會脫離地球的引力場而成為圍繞太陽執行的人造行星，這個速度就叫做第二宇宙速度，亦稱逃逸速度。按照力學理論可以計算出第二宇宙速度V2＝11．2公里／秒。由於月球還未超出地球引力的範圍，故從地面發射探月航天器，其初始速度不小於10．848公里／秒即可。
第三宇宙速度（V3）從地球表面發射航天器，飛出太陽系，到浩瀚的銀河系中漫遊所需要的最小速度，就叫做第三宇宙速度。按照力學理論可以計算出第三宇宙速度V3＝16．7公里／秒。需要注意的是，這是選擇航天器入軌速度與地球公轉速度方向一致時計算出的V3值；如果方向不一致，所需速度就要大於16．7公里／秒了。可以說，航天器的速度是掙脫地球乃至太陽引力的惟一要素，目前只有火箭才能突破宇宙速度。
由於航天器在地球稠密大氣層以外極高真空的宇宙空間以類似自然天體的運動規律飛行，所以實現航天首先要尋找不依賴空氣而又省力的運載工具。
火箭本身既攜有燃燒劑，又帶有氧化劑，能夠在太空中飛行。但要掙脫地球引力和克服空氣阻力飛出地球，單級火箭還做不到，必須用多級火箭接力，逐級加速，最終才能達到宇宙速度要求的數值。
現代運載火箭由箭體結構、動力裝置、制導和控制系統、遙測系統、外測系統、安全自毀和其他附加系統構成，各級之間靠級間段和分離機構連線，航天器裝在末級火箭的頂端位置，透過分離機構與末級火箭相連；航天器外面裝有整流罩，以便在發射初始階段保護航天器。
運載火箭的技術指標，包括運載能力、入軌精度、火箭對不同重量的航天器的適應能力和可靠性。航天器的重量和軌道不同，所需火箭提供的能量和速度也各不相同，各種軌道與速度之間有一定的對應關係。如把航天器送入185公里高的圓形軌道執行所需的速度為7．8公里／秒；航天器進入1000公里高的圓形軌道執行所需速度為8．3公里／秒；航天器進入地球同步轉移軌道執行所需速度為10．25公里／秒；航天器探測太陽系所需速度為12～20公里／秒等。直到今天，只有依靠火箭才能突破宇宙速度，實現人類飛天的理想。
物體達到11.2千米/秒的運動速度時能擺脫地球引力的束縛。在擺脫地球束縛的過程中，在 地球引力的作用下它並不是直線飛離地球，而是按拋物線飛行。脫離地球引力後在太陽引力 作用下繞太陽執行。若要擺脫太陽引力的束縛飛出太陽系，物體的運動速度必須達到16.7千/秒。那時將按雙曲線軌跡飛離地球，而相對太陽來說它將沿拋物線飛離太陽。
人類的航天活動，並不是一味地要逃離地球。特別是當前的應用航天器，需要繞地球飛行，即讓航天器作圓周運動。我們知道，必須始終有一個與離心力大小相等，方向相反的力作用 在航天器上。在這裡，我們正好可以利用地球的引力。因為地球對物體的引力，正好與物體 作曲線運動的離心力方向相反。經過計算，在地面上，物體的運動速度達到7.9千米/秒時，它所產生的離心力，下好與地球對它的引力相等。這個速度被稱為環繞速度。
上述使物體繞地球作圓周運動的速度被稱為第一宇宙速度；擺脫地球引力束縛，飛離地球的 速度叫第二宇宙速度；而擺脫太陽引力束縛，飛出太陽系的速度叫第三宇宙速度。根據萬有引力定律，兩個物體之間引力的大小與它們的距離平方成反比。因此，物體離地球中心的距 離不同，其環繞速度(第一宇宙速主)和脫離速度(第二宇宙速度)有不同的數值。
第一宇宙速度是7.8千米/秒,這樣可以繞軌道飛行,第二宇宙速度是11.2千米/秒,可以衝出地球,第三宇宙速度是16.7千米/秒,這樣可以飛出太陽系