單車油碟剎補油方法如下：
工具準備：嘴扳手、T10 、T15、 T25 扳手、DOT 4剎車油(根據油碟選擇)、4mm、5mm六方扳手。
1、用扳手先將油碟剎把和把橫的固定螺絲鬆開，然後將剎把角度調整到如圖所示的垂直向地面，讓剎把油嘴儘量和地面垂直(以便剎把到夾器的油路儘量成一條垂直於地面的直線，以便空氣產生更大的浮力移動向上)。
2、這裡要注意了，給夾器來令片之間塞上隔塊，讓來令片之間的間隙完全填滿(注：隔塊不能太薄，一定要把兩邊的來令片頂緊!)
3、用裝上油嘴的注射器吸上剎車油，不要太多不超過注射器的五分之一，並將注射器內的空氣排出，另一隻注射器抽到四分之三的油。
4、用扳手鬆開夾器油嘴，並將吸油四分之三油的注射器安裝到夾器油嘴上。
5、將剎把油嘴固定螺絲取下，將另一隻吸油不超過五分之一的注射器油嘴安裝到剎把油嘴上。
6、先從夾器部位推油上剎把，可以看到剎車油會從剎把上的注射器有油剎車油出來，然後來回抽動夾器注射器，可以將油管裡的空氣慢慢抽出，直到看不到有氣泡被抽出為止。
7、去掉夾器油嘴注射器，並將夾器油嘴螺絲旋緊關閉。然後取下剎把上的注射器，並來回捏動剎把，會發現剎把上的油嘴上的油位會下去一點，這時候再補點剎車油，然後把剎把油嘴螺絲上緊。
最後噴上清洗劑，清洗剎把上的多餘的剎車油，這樣就完成了!
擴充套件資料：
一、碟剎常見故障及解決方法：
1、上泵質量造成的剎車問題。
因行業價格戰愈演愈烈，個別廠家為降低成本，把上泵的火塞做成了塑膠的，油封的質量也一般。這種質量的上泵很快就會出現從油封漏油或者沒有壓力的情況。一般只要換個上泵就會解決。
2、油質對碟剎造成影響。
如果碟剎剛維修完又很快沒有了壓力，放一下空氣才能恢復正常，但過了一晚上又出現同一樣的問題，則很有可能是碟剎油出了問題。這是因為質量差的碟剎油在剎車的時間會吸收空氣中的水份，水份和碟剎油化學反應生成大量氣體，這才是讓剎車沒有壓力的主要原因。
3、後輪抱死。
遇到這種情況，需要開啟下泵排氣空，看看油的流出情況，如果開啟後油噴出來，同時後輪變輕，則說明是壓力問題，故障可能出現在上泵和油管問題；如果開啟後油慢慢流出，後輪還是很沉，說明是下泵機械問題。
4、差油管對剎車造成影響。
差油管會受氣溫的影響，熱脹冷縮；中午氣溫升高，油管膨脹，上油壺碟剎油下流，造成沒有壓力。這時維修加油會恢復正常，但是晚上氣溫下降，油管收縮，碟剎油擠上油壺，剛加過的油會讓油壺過滿，造成後輪抱死。
二、碟剎維護保養
1、檢查制動液是否洩漏，若洩漏，請擦淨洩漏的制動液並及時到維修店查清原因並修理。
2、檢查制動鉗處是否有泥沙，若有應清理乾淨，防止泥沙引起制動油缸和摩擦片不回位，從而影響制動效果和制動系統壽命。
3、定期更換制動液；
4、定期到維修站檢查 ，確定制動液液位是否低於最低刻線、檢查摩擦片與制動盤磨損狀況等情況。
單車油碟剎補油方法如下：
工具準備：嘴扳手、T10 、T15、 T25 扳手、DOT 4剎車油(根據油碟選擇)、4mm、5mm六方扳手。
1、用扳手先將油碟剎把和把橫的固定螺絲鬆開，然後將剎把角度調整到如圖所示的垂直向地面，讓剎把油嘴儘量和地面垂直(以便剎把到夾器的油路儘量成一條垂直於地面的直線，以便空氣產生更大的浮力移動向上)。
2、這裡要注意了，給夾器來令片之間塞上隔塊，讓來令片之間的間隙完全填滿(注：隔塊不能太薄，一定要把兩邊的來令片頂緊!)
3、用裝上油嘴的注射器吸上剎車油，不要太多不超過注射器的五分之一，並將注射器內的空氣排出，另一隻注射器抽到四分之三的油。
4、用扳手鬆開夾器油嘴，並將吸油四分之三油的注射器安裝到夾器油嘴上。
5、將剎把油嘴固定螺絲取下，將另一隻吸油不超過五分之一的注射器油嘴安裝到剎把油嘴上。
6、先從夾器部位推油上剎把，可以看到剎車油會從剎把上的注射器有油剎車油出來，然後來回抽動夾器注射器，可以將油管裡的空氣慢慢抽出，直到看不到有氣泡被抽出為止。
7、去掉夾器油嘴注射器，並將夾器油嘴螺絲旋緊關閉。然後取下剎把上的注射器，並來回捏動剎把，會發現剎把上的油嘴上的油位會下去一點，這時候再補點剎車油，然後把剎把油嘴螺絲上緊。
最後噴上清洗劑，清洗剎把上的多餘的剎車油，這樣就完成了!
擴充套件資料：
一、碟剎常見故障及解決方法：
1、上泵質量造成的剎車問題。
因行業價格戰愈演愈烈，個別廠家為降低成本，把上泵的火塞做成了塑膠的，油封的質量也一般。這種質量的上泵很快就會出現從油封漏油或者沒有壓力的情況。一般只要換個上泵就會解決。
2、油質對碟剎造成影響。
如果碟剎剛維修完又很快沒有了壓力，放一下空氣才能恢復正常，但過了一晚上又出現同一樣的問題，則很有可能是碟剎油出了問題。這是因為質量差的碟剎油在剎車的時間會吸收空氣中的水份，水份和碟剎油化學反應生成大量氣體，這才是讓剎車沒有壓力的主要原因。
3、後輪抱死。
遇到這種情況，需要開啟下泵排氣空，看看油的流出情況，如果開啟後油噴出來，同時後輪變輕，則說明是壓力問題，故障可能出現在上泵和油管問題；如果開啟後油慢慢流出，後輪還是很沉，說明是下泵機械問題。
4、差油管對剎車造成影響。
差油管會受氣溫的影響，熱脹冷縮；中午氣溫升高，油管膨脹，上油壺碟剎油下流，造成沒有壓力。這時維修加油會恢復正常，但是晚上氣溫下降，油管收縮，碟剎油擠上油壺，剛加過的油會讓油壺過滿，造成後輪抱死。
二、碟剎維護保養
1、檢查制動液是否洩漏，若洩漏，請擦淨洩漏的制動液並及時到維修店查清原因並修理。
2、檢查制動鉗處是否有泥沙，若有應清理乾淨，防止泥沙引起制動油缸和摩擦片不回位，從而影響制動效果和制動系統壽命。
3、定期更換制動液；
4、定期到維修站檢查 ，確定制動液液位是否低於最低刻線、檢查摩擦片與制動盤磨損狀況等情況。