臃腫的冬季已過，萬物復甦的春季讓人迫不及待地脫下厚重的棉衣。騎一輛單車，於大好春光之中擁抱自然的同時鍛鍊身體自然是美事一樁。可春天多變的天氣有時讓人無可奈何地止步於室內，而動感單車此時就有了極大的優勢。
可許多人卻因此混淆了普通單車與動感單車，僅僅只是將動感單車當成了普通單車室內的替代品，隨心所欲地如兜風般自由騎行。自由運動固然好，可往往會鍛鍊錯了肌肉，反而與原先瘦身的目的相違背。
那麼，到底如何正確利用動感單車瘦身呢？
首先，應該調整裝置，將其調整到適合自己的程度。不必盲目追求座椅的高度，只要適合自己就是最好。不然，反倒可能會對腰部造成損傷。
其次，不要因為動感單車的固定性就侷限自己，騎車前的熱身也是必要的。動感單車可能也與普通腳踏車最大的區別也就是它的固定位置，它所擁有的前輪是個慣性輪。跑步前的腿部拉伸很重要，騎車自然亦是如此。
接著，騎行時要注意節奏。一開始不宜太過著急，先緩慢騎行一段時間讓自己的筋骨逐漸活動開。如果太過快速，只會脫輪造成危害。中途逐漸加速倒不失為良策。然後有緩有急交叉進行，根據自身節奏改變速度。若覺得對節奏無頭緒，不如聽一首動感音樂加以輔助。隨著音樂律動而運動，能給你更大的動力。
並且，靈活調整阻力與時間也是必備的。不同速度與不同阻力的結合，可以更好地燃脂。如果盲目增大阻力，只會增加腿部肌肉，與瘦身倒是相違背了。阻力的大小可以根據速度調節，如慢速就增大些阻力，快速就減小些阻力。時間的控制也是有效的，長時間騎行不代表有更大的效果，一般騎行時間為30-60分鐘就已經足夠。
最後，最重要的是騎車的姿勢。不同的姿勢鍛鍊不同的肌肉群。如果姿勢不當，不但會起到消極作用，更會傷害身體。
騎行時，不宜直坐，若是像上課那般直挺，那對腰部的損傷自是極大。也不宜完全趴在車上，弓著背，那也會對背部造成損傷。最不宜離開車座，只靠腳踏，那對車與人都是極大傷害。正確的姿勢便是坐於車上，背部挺直，身體微曲，雙手抓住扶手端部。
如果能把握動感單車的正確騎行方式，那麼燃脂瘦身自是不在話下。希望在多變的天氣下，你也能堅持鍛鍊。騎上動感單車，動感瘦身吧！
臃腫的冬季已過，萬物復甦的春季讓人迫不及待地脫下厚重的棉衣。騎一輛單車，於大好春光之中擁抱自然的同時鍛鍊身體自然是美事一樁。可春天多變的天氣有時讓人無可奈何地止步於室內，而動感單車此時就有了極大的優勢。
可許多人卻因此混淆了普通單車與動感單車，僅僅只是將動感單車當成了普通單車室內的替代品，隨心所欲地如兜風般自由騎行。自由運動固然好，可往往會鍛鍊錯了肌肉，反而與原先瘦身的目的相違背。
那麼，到底如何正確利用動感單車瘦身呢？
首先，應該調整裝置，將其調整到適合自己的程度。不必盲目追求座椅的高度，只要適合自己就是最好。不然，反倒可能會對腰部造成損傷。
其次，不要因為動感單車的固定性就侷限自己，騎車前的熱身也是必要的。動感單車可能也與普通腳踏車最大的區別也就是它的固定位置，它所擁有的前輪是個慣性輪。跑步前的腿部拉伸很重要，騎車自然亦是如此。
接著，騎行時要注意節奏。一開始不宜太過著急，先緩慢騎行一段時間讓自己的筋骨逐漸活動開。如果太過快速，只會脫輪造成危害。中途逐漸加速倒不失為良策。然後有緩有急交叉進行，根據自身節奏改變速度。若覺得對節奏無頭緒，不如聽一首動感音樂加以輔助。隨著音樂律動而運動，能給你更大的動力。
並且，靈活調整阻力與時間也是必備的。不同速度與不同阻力的結合，可以更好地燃脂。如果盲目增大阻力，只會增加腿部肌肉，與瘦身倒是相違背了。阻力的大小可以根據速度調節，如慢速就增大些阻力，快速就減小些阻力。時間的控制也是有效的，長時間騎行不代表有更大的效果，一般騎行時間為30-60分鐘就已經足夠。
最後，最重要的是騎車的姿勢。不同的姿勢鍛鍊不同的肌肉群。如果姿勢不當，不但會起到消極作用，更會傷害身體。
騎行時，不宜直坐，若是像上課那般直挺，那對腰部的損傷自是極大。也不宜完全趴在車上，弓著背，那也會對背部造成損傷。最不宜離開車座，只靠腳踏，那對車與人都是極大傷害。正確的姿勢便是坐於車上，背部挺直，身體微曲，雙手抓住扶手端部。
如果能把握動感單車的正確騎行方式，那麼燃脂瘦身自是不在話下。希望在多變的天氣下，你也能堅持鍛鍊。騎上動感單車，動感瘦身吧！