坦克由“靜對靜”（靜止坦克打靜止目標），“靜對動”到“動對靜”、“動對動”是火控系統不斷完善和升級的結果，這期間經歷了一代丶二代、三代坦克。。。現代坦克運動中打擊運動目標，是標配！雖不能確保100%擊中，但有80%以上的擊中率。

謝邀。現代坦克早就不是靜對靜射擊了。在二戰時期，運動時炮口晃動很大，行進中基本沒有多大命中率，只好追求短停射擊，那時反應快的炮自然就有優勢。到了戰後，計算機和伺服系統的長足進步讓雙穩系統得以安裝在坦克上，運動時一樣能準確射擊。我曾經看到過一個動圖，一個德國士兵把一杯啤酒放在坦克的炮口消焰器上方，坦克起步、加速、停車，車身和炮塔劇烈晃動，但是啤酒一滴也沒灑出來。電腦會根據車身的運動計算一個補償動作給到伺服系統，讓火炮做反向運動，炮口就會始終在一個方向上。這個系統使坦克極大提高了了運動中射擊的首發命中率。目標運動也會被火控計算機捕獲，從而設定提前量進行打擊，不過這個技術早就有了，和雙穩系統比起來就差一些了。

不是隻有在靜止的時候射擊的，乘員在坦克行進時，操縱坦克武器對目標實施的射擊。這種射擊方式使坦克高度的機動性和猛烈的火力相結合，是裝有火炮穩定器的坦克進行射擊的一種方法。

坦克行進間射擊時，乘員是在坦克運動中完成射擊準備、瞄準發射和射擊修正的。妄想獲得較好的射擊效果，只有有效地克服因坦克振動給射擊造成的不利影的。

坦克火控系統的型別和結構決定乘員行進行射擊的作程式和要求。裝有易火控系統的坦克，乘員在行進間射擊時，只能使炮火保持粗略穩定，因此，乘員操作的難度較大，命中率較低。乘員發現目標後，首先將其控制在瞄準儀器的經在記附近，迅速測定目標距離，裝定應的標尺、若測距後到發射時，坦克與目標的距離變化大於50m，需對裝定的表尺加以修正；若坦克與目標在方上發生相對變化時，還需進行方向正。對裝有火炮穩定器的坦克，乘員要確切掌握穩定器的操作要領，在構成瞄準的瞬間果斷擊發，加強坦克乘員間的同動作，這些都是提高坦克行進間射效果的重要措施。

自20世紀70年代以來，配有先進指揮儀式火控系統的坦克，因裝有瞄線穩定裝置，能獨立地穩定瞄準線，使準標記始終對準目標。在行進間能排識別和跟蹤目標，快速精確地測距和穩定火炮，並能自動修正各種射擊引數，因此，乘員的操作比較容易，乘員無需裝表尺，也無需對射擊引數進行各種修正即可進行射擊，且能獲得較高的首發中率。指揮儀式火控系統中裝有夜間察瞄準儀器的坦克，乘員可在夜間實行進間射擊。

俄軍：當然可以！要不然我表演“ 飆車飛射”，還有什麼意義呢？！

（俄軍表示，誰說我不行？！）

首先需要明確坦克的幾個射擊科目，靜對靜（目標和本車相對地面絕對靜止）、靜對動（目標跟本車，本車靜止、目標移動）、動對靜、動對動（相對前面兩個例子，本車開始運動）。後面兩種，狀況就是題主提問的，行駛過程中的射擊。

（這年頭，你沒雙向垂穩，都不好意思出門打招呼）

（也有技術不過硬 玩砸的）

這種動中射擊的方法，並不是什麼稀奇事。實際上，二次世界大戰末期，美軍的M4“謝爾曼”坦克以及德國後期坦克，都有類似裝備的安裝。當時被認為是黑科技，其實實際上就是穩定器，當時比較普遍的單向穩定期，確保炮口可以相對穩定的鎖定目標。到了現代坦克系統中，你不裝備雙向穩定器，都不好意思出去跟人打招呼。當然這是個調侃，不過連69主戰坦克都有了，所以說這也不是什麼黑科技。只是技術高低，穩定程度如何。大家一定對德國豹II利用主炮託著啤酒的畫面記憶猶新，其實就是雙向穩定器的功勞。

（這年頭 命中靠機率-說白了，也是“信仰”）

不過，即便有了這個東西，也不能確保主戰坦克在行駛過程中100%命中目標，一般可以稱作首發命中率，如果是中國的VT-4主戰坦克，10-30公里/時的越野速度下，動對靜目標的首發命中率可以達到90%以上，不過動對動就不好說了，一般80%左右，如果超過了30公里/時的速度動對動或者動對靜的意義都不打了，無論是攻擊方還是防守方都無法準確鎖定目標。

而且，中西方對於運動射擊這個科目有一點認識不同。我們可以看參加的“坦克兩項”比賽，基本都是靜對靜和動對靜射擊，這是作戰戰法的需求。而美國為主的西方“銀盃賽”，最主要都是依靠短停速射，或者是隨機靜對動，很少有類似於俄軍那種“飆車飛射”畫面。