我的經歷能給你參考。

新款PRADO買了快半年了，一直感覺座椅不是很舒服，很多車友反應新款PRADO座椅更是難受，老款還好一點！但實在感覺新車，而且原車皮子也不錯，加上關鍵的原因是沒有原孔位安裝的座椅，而座椅其實是一輛車裡麵價錢由貴到便宜排名第三的配件！可以原孔位安裝到霸道上的座椅除了雷克薩GX460外目前沒有其他的了，但460座椅功能不多，而且看著和PRADO座椅差不多，既然升級一次了，就儘量做到一步到位！查看了很多車友的帖子，改雷克薩斯430座椅的比較多，價效比高，而且座椅功能強大：頭枕電動升降，座椅通風，電加熱，頂腰等功能應有盡有！但雷克薩LS430是2005年左右生產的車型，座椅的包裹性我個人感覺比較普通！而alphard座椅是出了名的舒服，加上和霸道名人深圳老段溝通後，他自己改的alphard座椅，讚不絕口，於是我決定改alphard座椅！下面上一些前期功課，希望對車友有用！請版主射精！

這是雷克薩斯GX460的座椅，和霸道的縫線、調節開關，甚至頭枕幾乎都是一樣的！這是雷克薩斯460的座椅調節開關，和霸道的一模一樣！那麼舒適程度能比霸道強多少？心裡畫了個大大的問號！這是霸道座椅，可以和上面的雷克薩斯460座椅比一下！而且460是2010年左右的車型，目前已經停產了！這是霸道座椅調節開關，同樣可以和上面雷克薩斯GX460的開關比一下！這是大部分車友選擇的雷克薩斯LS430的座椅，可以看出座椅比較柔軟，但包裹性確實一般！這還是430的座椅，目前也是停產了，2005年左右生產的車型！十多年前的座椅，我覺得和現在科技發達十多年之後的座椅還是有區別的？這是2012款alphard座椅，靠背側有扶手，包裹性也不是很好！2012款alphard座椅背後有掛鉤和供第二排乘客放腳的休息踏板，這一點很不錯，但新款沒有了！這是2015款也有人叫2016款alphard座椅，包裹性明顯提升，而且肩膀位置有了包裹！這也是我下一步要改裝的主角了！