領克02定位跨界緊湊型SUV，具有掀背車的造型和SUV的越野底盤，定位年輕客戶群體，滿足駕駛者日常的城市冒險。“運動、冒險、樂觀、自信、趣味”這些都是領克品牌試圖詮釋的理念。

領克02基於沃爾沃CMA平臺打造，與去年上市的領克01，還有即將上市的沃爾沃XC40，以及領克下一款車型領克03都將使用這同一平臺。

CMA架構，是由沃爾沃主導、吉利和沃爾沃聯合開發的全新基礎模組架構，在靈活性和延展性都有著很好的表現，可以適應A0級至B級不同級別車型開發，還可以實現燃油車和新能源車的全方位覆蓋，CMA中級車基礎模組架構具有高度靈活性和可擴充套件性，可以適用於多種車身形式和尺寸，同時支援傳統能源和新能源動力系統，包括HEV混動、PHEV插電混動系統。

領克02定位介於轎車和SUV之間的跨界汽車，相比於定位SUV的領克01，領克02變得更短、更寬、更矮，軸距也有一些縮短。

領克01：4512mm/1857mm/1528mm，軸距2734mm

領克02：4448mm/1890mm/1528mm，軸距2702mm

領克02全系採用3缸發動機，並有3中動力系統可選。領克02入門版配備115KW（156馬力）1.5升渦輪增壓發動機，搭配6速手動變速箱；另外動力兩個版本，132KW(179匹馬力)1.5升渦輪增壓發動機 和 140KW(190匹馬力)2.0升渦輪增壓發動機，搭配7速雙離合變速箱；全系標配四驅系統。混合動力和純電動版本的動力系統將會在不久後釋出。

領克02的外觀與領克01相似，保留了年輕、運動的風格。領克02在細節部位更加深化，車身更加小巧扁平，橫向貫穿式的中網、分體式的大燈組、“能量晶體”造型的尾燈組，標有LYNK&CO標識以及加緊湊的溜背式設計等——官方對這種家族式的設計風格有個統稱“都市對立美學”。較短的軸距，更低的地盤和重心，結合雙色調的配色方案，肌肉臀部和輪轂，無不彰顯敏捷運動的特徵以及樂觀自信的氣場。

內飾方面整體內飾佈局與領克01相比變化並不大，新車真皮材料由德國Bader提供、座椅織物則來自瑞典知名品牌Borgstena，在更多安全和科技配置上均有最佳化。

領克已經在去年推出了旗下的首款產品領克01，切入SUV的細分市場。領克01推出後獲得了市場的一致好評，並且到目前位置仍是“一車難求”。作為領克品牌新產品，領克02對樹立品牌的作用仍是十分重要，在跨界SUV的細分市場上，仍然存在著不少競爭對手，如大眾T-Roc和馬自達CX-4都是領克02在國內的潛在競品。領克02能否像領克01一樣獲得市場的認可，只有在2019年正式上市之後我們才能知道。

不管怎樣，領克02上市之後，定位緊湊型轎車的領克03也將於年內上市，未來領克也將會推出更多的車型，覆蓋更廣的汽車市場。作為一個全新的品牌，領克將會給我們帶來更多的驚喜。

在四月份舉辦的北京車展上，我們有幸見到了領克02的實車，當然是在人群中瞄到了兩眼，沒辦法，因為這車實在是太惹人注目了。不過，近日我們得到訊息稱，領克旗下的第二款量產車領克02，將於6月28日正式上市了。新車將定位於緊湊級高階轎跑SUV，在上市當天將推出三個系列車型，預售價區間為14.2萬元——19.8萬元。

領克02的外觀想必大家已經非常熟悉了，延用了領克01上的家族式設計風格。前臉依舊採用了橫向貫穿式的中網、分體式的大燈組，個性十分鮮明。車尾的設計也和領克01如出一轍，「能量晶體」造型的尾燈組辨識度頗高，在後風擋上還帶有一個小的擾流板。在下部採用了運動風格的後保險槓，排氣也採用了雙邊共兩出的佈局，不僅有很高的辨識度，運動感也十分強烈。

內飾方面也依舊是領克家族式的設計，最令人矚目的當屬向駕駛員一側傾斜的中控臺了，其中還內嵌了一塊大尺寸的中控屏，科技感十足。另外，電子檔杆、全液晶儀表盤、家族式的多功能方向盤都在領克02的身上得以運用。

據瞭解，領克02基於CMA架構打造而來，其長寬高分別為4448mm/1890mm/1528mm，軸距為2702mm，在車身尺寸上略小於領克01。

動力方面，領克02將搭載1.5T高/低功率發動機以及一臺2.0T發動機，最大功率分別為180馬力、156馬力以及190馬力，與之匹配的將會是6速自動變速箱以及7速雙離合變速箱。