ATENZA2018款2.0豪華版座椅是真皮。

ATENZA是馬自達6的換代車，比較常見的顏色就是“魄動紅”，深受年輕車主追捧。身邊有位25歲的朋友，上個月入手了這臺2.0L藍天豪華版ATENZA，落地價格在20萬左右，據他自己說：裸車價17.8萬，購置稅1.54萬，保險五千多，其他小費用兩千左右，4S店只送了一套貼膜。

從ATENZA的整體銷量來看，這幾個月一直低谷，沒法跟Magotan、Accord相媲美，單月銷量只有三四千臺，主要原因是現款科技感不高，動力輸出也比較弱，另外新款ATENZA已經在海外推出，很多車迷都在等下一代渦輪增壓車型。

如今本田Accord都已經推出渦輪增壓車型，像馬自達這樣堅持自然吸氣發動機的車企真是不多了。這臺藍天豪華版屬於次低配車型，從外觀上來看跟高配並無太大區別，車頭大燈都是LED光源，車輪轂匹配的是225/55 R17，進氣格柵跟霧燈周圍都有一層鍍鉻裝飾條，前臉非常大氣。

車子現在只開了五百多公里，車主表示：新車各方面都很好，就是有兩點很不滿意，一個是發動機聲音太響，很多人說冷啟動時有噪音，後期就好了，可這臺車在高扭矩時也比較響，可能是因為隔音本來就不好。另一個是車內做工很廉價，不像是一臺二十萬的合資車，基本上都是塑膠板。這兩點的話基本上是每臺車的通病。

親身體驗了一下這臺ATENZA豪華版，車門扶手位置有皮層包裹，整體做工真的不精緻，用力掰還有咯吱咯吱的聲音，上下兩塊材質都是塑膠板，手感也很一般。

車內儀表盤是三環式，最高時速260km/h，右邊有一小塊行車顯示屏，新手都不怎麼用車，一個月才開了五百多公里。

抽空的時候試駕了一下ATENZA，2.0L的排量略顯不足，6AT變速箱調教的很好，前驅車也有非常精準的操控，難怪大家都喜歡把ATENZA跟寶馬三系做比較，除了動力不在一個層次之外，駕駛體驗感真的很棒。

車子中控這塊手感一般，按鍵跟旋鈕都不精緻，7英寸顯示屏也不大，原廠標配了GPS導航、藍芽連線、手機互聯跟車聯網等功能，科技感略有欠缺。

車內座椅都是真皮材質，電動座椅只有主駕駛才有，尷尬的是副駕駛還要手動調節。

後排座椅空間不錯，可以全部放倒，舒適度跟AccordMagotan都差不多。

ATENZA豪華版的主要配置有胎壓監測裝置、前後雷達、發動機啟停技術、定速巡航、電動天窗、一鍵啟動、後視鏡防眩目以及加熱功能。

ATENZA前臉造型非常有個性，可車尾設計真的有點小氣，跟馬自達的整體設計一樣，好的地方非常好，差的地方非常差，有點劍走偏鋒的態度，按照綜合性價比來講，ATENZA還是很不錯的。