城裡人不願買車，我認為有以下幾點：

一、共享單車的出現很便民，在城裡共享單車隨處可見，若是幾公里的路程，首先騎車出行最好不過了，能鍛鍊身體還省錢！

二、機票越來越便宜和高鐵越來越發達，去遠方自駕太累，如今高鐵四通八達又快捷，價錢還不高，省時省錢，遠行都會選擇高鐵或乘飛機了。

三、現在汽車發展飛速，疊代也隨之太快，花幾十萬買輸車沒兩三年就淘汰了，保值率受到很大影響。

四、就拿今年來說，國內汽油可以說是突飛猛漲，92都上到7元時代了，導致出行開車費用太高。

五、滴滴和專車的出現又方便了一大波市民，買車還要養，又要加油，亂七八糟加起來還是打車划算。

仔細算算，你會發現要不是做生意要點面子，買個家用車真的很不划算，在城裡交通工具太多，選擇也多，自然城裡買汽車的人就少了！

那要看是什麼城市，一線城市，二線城市，三線城市，四線不是城市的城市（經濟比較不發達的縣級及以下）。大城市，交通條件好，出門外出比開車更方便，當然買車就沒什麼用處了，浪費資源。當然也有講排場的，再方便還是要買車。

現在城市車越來越多，共享單車越來越方便，公交車時間間隔越來越短，去哪裡都方便了，私家車消費高了，也不環保。沒有達到節能減排的作用。而且現在城市交通道路越來越擁堵，十分鐘的路程能堵到半個小時，出行並不方便。買車後消費有增加了，為生活有增加了壓力。

這個問題猶如你愛鹹，我愛淡，與自身生活的方方面面都相關，常言說近朱者赤，近墨黑，牌友有牌友的天地，酒友有酒友的樂途，文友有文友的清茶，老有老之樂，少有少之慾，不必尋求唯一答案，你說是嗎！！！

一是攀比不起，庸俗繁雜的社會中，商品無形中成了身份的標籤，穿什麼衣服，開什麼車，都成了一個人社會地位的象徵。買個好車，買不起，也養不起；買個便宜車，還不如不買，免得被人瞧不起，徒增自己的煩惱。

二是非生活必須，城市生活不易，好不容易存些錢，第一位的還是買房子，讓自己有個棲身之所。付了首付還要每月還房貸，沒有閒錢買車。

三是交通擁擠，買車本為了方面，買完之後才知道更不方便，很多人都有被車流裹挾寸步難行的經歷，那種心急如焚、仰天長嘆又無可奈何的滋味不好受。

四是開不起，加油、保養不算，還有停車難，每月的違章罰款罰的人肝疼。

五是健康理念的更新，想要真正的健康並不難，管住嘴，邁開腿，多走路即可，不能過多的依賴車。

六是公共交通的改善，市民出行越來越方面，乘坐公交、地鐵、騎腳踏車，既省錢，又環保，何樂而不為。