二戰中為日本軍方提供武器裝備，助紂為虐的大企業大多都存活至今。

這些日本企業生產的裝備都沾滿了其他國家民眾的鮮血。

下面來進行由大到小分析下這些企業：

旗下的三菱重工完全可以說是“殺人工廠”，生產飛機11928架（僅為有記載，實際更多）；生產航母4艘：大鷹號、隼鷹號、天城號、龍驤號；生產坦克4412輛，裝甲車無數。（大量殺傷中國戰場的軍民，日本士兵手持先進武器侵略中國，三菱可以說是日本最大的裝備製造商，對中國造成了極大傷害）。

三菱重工從生產航母坦克到戰後生產民用汽車，戰爭中殺我們的人，戰後賺我們的錢。

二戰期間總共生產軍用飛機20000多架，佔二戰時期日本軍用飛機總產量的31.7%。超過三菱排名第一。另外還生產超過45000臺汽車飛機坦克發動機。

斯巴魯是富士重工旗下專門生產汽車的公司。

第二次世界大戰極大的刺激了日產汽車的發展。改為戰時經濟體制，生產各種軍用車輛，生產規模翻了數倍。

鯰川義介在9.18之後，把他的企業搬到東北成立了“滿洲重工業開發株式會社”，註冊資本四億五千萬日元，僅9年之後，增至二十四億日元，奴隸式經營，像無底洞一般，蠶食了中國東北人民無數的血汗和生命。（真正對中國造成極大傷害，利用中國的資源和人口生產裝備，再侵略中國，實在是極其無恥的行為，應當賠償廣大華人民！）

日本投降後，鯰川作為戰犯，但在美國的庇護下，居然逃過了東京審判，並被釋放。日產康采恩變成了戰後新六大財團之一的芙蓉財團（也稱鯰川-安田財團）一直至今。（這其中一定有著骯髒的交易，日本作為戰敗國認了美國作做爸爸，逃避了罪責）

松下在日本侵略戰爭的貢獻是極大的。松下電器生產了幾乎所有軍用通訊裝置的整機和部件，如：大型收發報機，行動式收發報機。

日軍透過這些無線電裝置，極大的加速了日軍侵華的速度，甚至提出了“三個月滅亡中國”的狂妄言論，事實是被淞滬戰役英勇奮戰的將士們打破。（松下已無法在中國市場站穩腳跟，在家電行業已基本被排擠出市場，天道有輪迴，蒼天繞過誰，祝它早日玩完）。

生產飛機超過10000架，生產航母6艘，加賀號、 瑞鶴號、 飛鷹號 、大鳳號、 瑞穂號（水上飛機母艦）、 秋津洲號（水上飛機母艦）。戰列艦2艘，巡洋艦8艘，驅逐艦13艘，潛艇46艘。（沒有具體看過資料的人，可能並不清楚，現在只靠生產摩托車的企業，曾經是生產殺人利器、軍國重器的企業。

其中加賀號、 瑞鶴號參加了偷襲珍珠港，炸沉炸傷美國戰艦無數，人員損失更是不計其數，直接導致了美國的參戰。然後日本就走向了滅亡之路。

其他還有很多知名企業：

日立（HITACHI）、五十鈴(ISUZU)、日野(HINO)、雅馬哈、尼康 (NIKON)

日立當時是生產重型裝備及其零件，如今開始切入精密工業和軟體行業。

五十鈴當時是生產裝甲車等輔助軍事車輛，如今依舊是日本汽車行業是重要支柱之一。

日野當時也是生產重型戰鬥軍事車輛，（日野自動車）如今已在豐田旗下。

雅馬哈則是生產螺旋槳等飛機零件，如今依然是摩托車行業巨頭。

尼康當時所有帶玻璃鏡頭的，像潛望鏡、軍用照相機等等都是它生產的。

日軍的化學武器與日本企業：三井礦山、尾崎染料、住友化學（BBC的統計，日軍在中國用毒氣殺害了至少270多萬人，遺留下了230萬件化學武器和120噸化學毒劑）

（大量的無辜軍民收到了化學武器的傷害，造成死亡、失明、呼吸困難、面板潰爛，極其不人道的無差別殺傷性武器，明明早已被禁止使用，日軍卻依舊毫無人性的使用，來侵略中國，可謂是無恥之極。）

立邦漆的前身是1887年成立的日本漆（光明社），戰後日本國內反戰，經濟江河日下，透過新加坡殼公司，由新加坡人經營，日本掌握股份。731部隊成員不少出自日本漆（731資料和高階人員由美國控制，沒有接受戰犯處罰）。進入中國市場，改為立邦。（真沒想到立邦漆竟然是這樣的前身！）

以上。