從問題裡可以看出，題主更傾向於選擇一輛全家出行，老少皆宜的舒適轎跑SUV，星越的各種高科技配置完全可以滿足題主及家人的多種需求， 不但在舒適性上優於Tharu，智慧科技配置水平更是吊打一系列同級車。下面我將對比同價位的星越350T耀星者（16.58萬）和Tharu280TSI風尚版（16.58萬）兩款車型，其中的價效比和產品差距就可一目瞭然。
星越350T耀星者側身線條
Tharu280TSI風尚版
首先，一輛適合全家出遊的SUV要有一個舒適的駕乘環境。星越350T耀星者擁有柔軟舒適的皮質座椅，觸感高階且彈力感很好，不會一味得往下陷，坐在上面有一種坐在家裡沙發上的舒適感，家人們乘坐時可以放鬆休息。其次星越的主副駕駛座擁有6向電動調節，合理的照顧到了任何想要的姿勢和體感，十分便利。隨著即將入冬，天氣變冷，前排座椅加熱的功能就顯得尤為重要，可以為家人提供一個十分溫暖的座駕環境。
星越350T耀星者座椅
反觀Tharu280TSI風尚版，條紋織物座椅的材質拉低了整個駕駛艙的檔次，駕駛座是手動調節，遠不如星越便利，並且Tharu不具備座椅加熱功能。作為一個資深合資車品牌，Tharu很明顯沒有在內飾細節上花心思，題主完全可以花同樣的錢享受到星越更高階的駕乘質感。
Tharu280TSI風尚版座椅
除了舒適性讓人滿意之外，星越在智慧配置方面也有不輸同級車的表現力。作為目前最好的中國車品牌，星越的L2級智慧安全駕駛系統實現了ICC智慧領航+ACC自適應巡航系統的雙重設定，題主若是想帶全家出遊的話，不妨試試智慧領航的妙處。設定好巡航速度以後，車輛可以做到自動跟隨前車行駛，包括轉彎，跟停等動作，手只需搭在方向盤上控制方向即可，解放了雙腳同時還能有更多空閒和家人欣賞沿途風景，緩解駕駛疲勞感。而車輛在遇到緊急情況時會智慧剎停，大大降低了安全風險，給人更多安心。
星越350T耀星者
反之，Tharu作為發展更早的合資車型，其實在配置方面是不應該和自主品牌有太大差距的。但可能受成本等一些原因的影響，Tharu一直在配置上表現得有些小氣。拿這次作對比的Tharu280TSI風尚版來說，方才星越350T耀星者所擁有的L2級智慧安全駕駛它肯定是沒有的，定速巡航系統還是選裝，風尚版並不具備。自動化駕駛已經毫無疑問成為了未來車市的發展方向，而星越憑藉著硬體實力一直走在潮流前端，Tharu若是不加緊趕上時代的變化，恐怕會慢慢被消費者拋棄。
既然Tharu的智慧配置沒達標，那娛樂性配置和星越350T耀星者比又如何呢？Tharu280TSI風尚版的中控大屏是6.5英寸的，而350T耀星者則是幾乎雙倍大小的12.3英寸觸控液晶屏，如此對比讓Tharu在觀感上就輸了一成。而在車機系統上，星越不但有語音控制電話、音樂，導航等基礎配置，還有豐富多彩的娛樂選項，不論是想聽相聲評書還是脫口秀，亦或是孩子喜歡的兒童節目都應有盡有，給自駕遊的旅途增加無窮的樂趣。反觀Tharu乾脆就沒有這方面配置，只有USB介面和藍芽功能的中控屏在星越面前實在是上不了檯面，價效比慘不忍睹。
星越350T耀星者中控屏
Tharu280TSI風尚版中控屏
進入2019年以來，Tharu就一直處於降價狀態，動輒就打折，其實也側面反映出合資車品牌定價虛高，而且產品也不保值，越早買越吃虧。相比之下，價格一步到位的吉利星越不僅定價合理，產品配置更是十分出彩，收穫一大批忠實粉絲。從五月份上市截至到九月，吉利星越累計銷量12955輛，幾乎佔據了自主品牌轎跑SUV細分市場的半壁江山，九月單月銷量就多達3270輛，一直穩坐自主轎跑SUV的冠軍寶座，並且還在以迅猛的勢頭不斷攀升，無愧於“最好的中國車”的名號。
在此次車市“金九銀十”的熱潮之上，星越推出了萬元選裝包免費升級為標配的獻禮活動，使用者不多花一分錢就可以額外獲得全景天窗、BOSE音響、APP遠端控制功能和電動尾門等一系列科技化配置，享受到實實在在的優惠。不但如此，在雙十一即將到來之際，星越還為各位車友備好了驚喜炸彈——四折車秒殺活動，更有上百份千元油卡和六份五萬元購車補貼從天而降，致力於讓消費者以更低價享受更大的福利。如此誠意滿滿的中國產車品牌，推薦題主遵循內心的想法，相信星越，它會帶給你不一樣的體驗。
從問題裡可以看出，題主更傾向於選擇一輛全家出行，老少皆宜的舒適轎跑SUV，星越的各種高科技配置完全可以滿足題主及家人的多種需求， 不但在舒適性上優於Tharu，智慧科技配置水平更是吊打一系列同級車。下面我將對比同價位的星越350T耀星者（16.58萬）和Tharu280TSI風尚版（16.58萬）兩款車型，其中的價效比和產品差距就可一目瞭然。
星越350T耀星者側身線條
Tharu280TSI風尚版
首先，一輛適合全家出遊的SUV要有一個舒適的駕乘環境。星越350T耀星者擁有柔軟舒適的皮質座椅，觸感高階且彈力感很好，不會一味得往下陷，坐在上面有一種坐在家裡沙發上的舒適感，家人們乘坐時可以放鬆休息。其次星越的主副駕駛座擁有6向電動調節，合理的照顧到了任何想要的姿勢和體感，十分便利。隨著即將入冬，天氣變冷，前排座椅加熱的功能就顯得尤為重要，可以為家人提供一個十分溫暖的座駕環境。
星越350T耀星者座椅
反觀Tharu280TSI風尚版，條紋織物座椅的材質拉低了整個駕駛艙的檔次，駕駛座是手動調節，遠不如星越便利，並且Tharu不具備座椅加熱功能。作為一個資深合資車品牌，Tharu很明顯沒有在內飾細節上花心思，題主完全可以花同樣的錢享受到星越更高階的駕乘質感。
Tharu280TSI風尚版座椅
除了舒適性讓人滿意之外，星越在智慧配置方面也有不輸同級車的表現力。作為目前最好的中國車品牌，星越的L2級智慧安全駕駛系統實現了ICC智慧領航+ACC自適應巡航系統的雙重設定，題主若是想帶全家出遊的話，不妨試試智慧領航的妙處。設定好巡航速度以後，車輛可以做到自動跟隨前車行駛，包括轉彎，跟停等動作，手只需搭在方向盤上控制方向即可，解放了雙腳同時還能有更多空閒和家人欣賞沿途風景，緩解駕駛疲勞感。而車輛在遇到緊急情況時會智慧剎停，大大降低了安全風險，給人更多安心。
星越350T耀星者
反之，Tharu作為發展更早的合資車型，其實在配置方面是不應該和自主品牌有太大差距的。但可能受成本等一些原因的影響，Tharu一直在配置上表現得有些小氣。拿這次作對比的Tharu280TSI風尚版來說，方才星越350T耀星者所擁有的L2級智慧安全駕駛它肯定是沒有的，定速巡航系統還是選裝，風尚版並不具備。自動化駕駛已經毫無疑問成為了未來車市的發展方向，而星越憑藉著硬體實力一直走在潮流前端，Tharu若是不加緊趕上時代的變化，恐怕會慢慢被消費者拋棄。
既然Tharu的智慧配置沒達標，那娛樂性配置和星越350T耀星者比又如何呢？Tharu280TSI風尚版的中控大屏是6.5英寸的，而350T耀星者則是幾乎雙倍大小的12.3英寸觸控液晶屏，如此對比讓Tharu在觀感上就輸了一成。而在車機系統上，星越不但有語音控制電話、音樂，導航等基礎配置，還有豐富多彩的娛樂選項，不論是想聽相聲評書還是脫口秀，亦或是孩子喜歡的兒童節目都應有盡有，給自駕遊的旅途增加無窮的樂趣。反觀Tharu乾脆就沒有這方面配置，只有USB介面和藍芽功能的中控屏在星越面前實在是上不了檯面，價效比慘不忍睹。
星越350T耀星者中控屏
Tharu280TSI風尚版中控屏
進入2019年以來，Tharu就一直處於降價狀態，動輒就打折，其實也側面反映出合資車品牌定價虛高，而且產品也不保值，越早買越吃虧。相比之下，價格一步到位的吉利星越不僅定價合理，產品配置更是十分出彩，收穫一大批忠實粉絲。從五月份上市截至到九月，吉利星越累計銷量12955輛，幾乎佔據了自主品牌轎跑SUV細分市場的半壁江山，九月單月銷量就多達3270輛，一直穩坐自主轎跑SUV的冠軍寶座，並且還在以迅猛的勢頭不斷攀升，無愧於“最好的中國車”的名號。
在此次車市“金九銀十”的熱潮之上，星越推出了萬元選裝包免費升級為標配的獻禮活動，使用者不多花一分錢就可以額外獲得全景天窗、BOSE音響、APP遠端控制功能和電動尾門等一系列科技化配置，享受到實實在在的優惠。不但如此，在雙十一即將到來之際，星越還為各位車友備好了驚喜炸彈——四折車秒殺活動，更有上百份千元油卡和六份五萬元購車補貼從天而降，致力於讓消費者以更低價享受更大的福利。如此誠意滿滿的中國產車品牌，推薦題主遵循內心的想法，相信星越，它會帶給你不一樣的體驗。