神舟十號的科學任務:

為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，進一步考核交會對接、載人天地往返運輸系統的功能和效能。進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力。進行航天員空間環境適應性、空間操作工效研究，開展空間科學實驗、航天器在軌維修試驗和空間站有關關鍵技術驗證試驗，首次開展面向青少年的太空科學講座科普教育活動等。進一步考核工程各系統執行飛行任務的功能、效能和系統間協調性。進行太空授課。

神舟九號飛行任務:

此次飛行任務將首次驗證手控交會對接技術，進一步驗證自動交會對接技術。同時，還將全面驗證目標飛行器保障支援航天員生活工作的功能、效能，以及組合體管理技術，首次實現地面向在軌飛行器進行人員和物資的往返運輸與補給，開展航天醫學實驗及有關關鍵技術試驗。

1) 上太空的新乘客

神舟九號飛船首次搭載活體蝴蝶（卵和蛹）升空。破蛹成蝶和蝴蝶升空代表著夢想的實現與飛躍，北京市教委決定以此為契機在全市中小學生中開展“我的夢想”徵集活動，此次活動的參加者均為太空活體蝴蝶（卵和蛹）的共同認養者。

珙桐、普陀鵝耳櫪、望天樹、大樹杜鵑等4種瀕危植物種子正搭乘"天宮一號"遨遊在太空。"神舟九號"發射成功後，航天員將把天宮一號上搭載的經過航天育種實驗的種子帶回地面。

2) 完成兩次對接

根據中國載人航天工程辦公室公佈的飛行方案，神舟九號載人飛船飛行乘組由3名航天員組成，其中1名為女航天員；飛船在軌飛行十餘天，計劃安排飛船與天宮一號進行兩次交會對接，第一次為自動交會對接，第二次由航天員手動控制完成。

神舟九號飛船發射前約20天，天宮一號目標飛行器開始降軌調相，進入高度約為343千米的近圓對接軌道，建立載人環境，等待與飛船交會對接。

飛船發射入軌後，按預定程式完成與目標飛行器自動交會對接，此過程同天宮一號與神舟八號交會對接基本一致。

組合體飛行期間，由目標飛行器負責飛行控制，飛船處於停靠狀態。3名航天員在飛船軌道艙內就餐，在天宮一號內進行科學實驗、技術試驗、鍛鍊和休息。

航天員手控交會對接的主要過程是：3名航天員返回飛船，依次關閉各艙段艙門。飛船自主撤離至距目標飛行器約400米處，然後自主控制接近目標飛行器，在140米處停泊，轉由航天員手動控制。

飛船返回前，3名航天員返回飛船返回艙。兩飛行器分離，航天員手動控制飛船撤離至140米處，飛船轉為自主控制，繼續撤離至5公里外安全距離。

之後，飛船返回著陸場，地面人員及時完成航天員搜救和返回艙回收；目標飛行器變軌至370千米自主飛行軌道，轉入長期在軌執行。

3) 航天員新老搭配

相比前三次載人飛行，此次神九任務的飛行乘組特點是“新老搭配、男女配合”。一是作為航天員景海鵬是第二次參加飛行任務；二是劉洋成為中國首位參加載人航天飛行的女航天員，同時她也是中國第二批航天員中首個參加飛行任務的。首位“神女”劉洋的出現，打破了中國從未有女航天員進入太空的紀錄，備受各方關注。

據瞭解，迄今為止，世界上已經有7個國家共50餘名女航天員進行過太空飛行，相比於男性，女航天員上天要克服更多的困難，但也有自己獨特的優勢和意義。

女航天員參加載人航天飛行任務，可以帶動女航天員相關飛行產品的研製和女航天員地面訓練等方面的技術發展，積累女性在生理、心理及航天醫學方面的飛行實驗資料，還可以進一步擴大載人航天工程的社會影響，展示中國女性的良好形象。

在15日進行的航天員集體亮相中，劉洋對媒體表示，雖然男女有別，但挑戰對每名航天員都一樣，太空不會因為女性的到來而降低它的門檻，太空環境不會對女性特殊照顧。

這位河南姑娘表示，此次太空飛行安排了大量科學實驗，在完成任務之餘，她想盡可能多的體驗一下太空奇妙的失重環境，多欣賞一下美麗的地球，多看看美麗的家園。

針對女航天員的生理特點，在醫學檢查、鍛鍊防護等方法上制定專項措施，在飛行程式設計、生活照料安排等方面充分考慮女性需求，以保障她們的健康。天宮一號目標飛行器也透過廁所分男女、設立兩個獨立睡眠區等充分保障女航天員的隱私。

據介紹，本次神舟十號共承擔三十餘項科學試驗，是神舟九號的兩倍還多。主要包括航天器技術、航天醫學和公益活動等。

神舟十號任務是神舟九號任務的繼續，都是為有人長期駐守空間站做準備！！