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1 # 天和Auto
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2 # 眾車國度
紅旗18年的動作頻頻,推出了H7和H5兩款轎車,其中H5的表現還是很亮眼的,帶動了整體的銷量,讓紅旗真正踏穩了民用路線的一步。而SUV這個華人非常熱衷的車型,紅旗自然也不會放過,在廣州車展上就正式釋出了旗下首款SUV車型——紅旗HS7。
紅旗HS7是一款中大型SUV,早在16年就有諜照傳出,已經跳票了很長時間,預計會在19年正式開售,對於紅旗的“鐵粉”來說等待的時間最為難熬,我們就先簡單看看這款車的具體表現吧。
首先外觀上還是有著家族的優良血統,比如直瀑式的大尺寸進氣格柵,造型上沉穩莊重,值得點讚的是發動機艙蓋前端的一抹紅一直延伸到了中間的鍍鉻飾條,顯得前臉有了些許活力,不過年輕人對於這種外觀可能不是很感冒,當然了他們也沒有情懷的加成,還是BBA更有吸引力一些。
紅旗HS7的內飾只能從諜照中一窺端倪,比較沉穩商務的風格,中控臺的設計多采用了矩形的造型,同時還有木質飾板的妝點,在做工和材質上應該不會吝嗇,拿出最好的讓大家看看自身的實力,當然配置也會十分給力,畢竟定位是中大型SUV。
在動力上搭載的是一汽自研的3.0T發動機,最大馬力為338,峰值扭矩為445N·m,匹配的是愛信的8擋手自一體變速箱,動力表現應該能夠讓人滿意,油耗比較高也是可以預見的。
紅旗HS7具體的引數配置等資訊目前還不得而知,一下都爆出來就沒意思了,得跟擠牙膏式的一點一點的擠出來,時不時上個熱搜來吸引一波關注,這熱度得炒起來才行,銷量不行最起碼得博個關注。這款沉穩大氣的車型看有多少情懷粉願意買單了,價格如果太高估計沒啥競爭力,剛被紅旗H5帶起的口碑和銷量不會又給敗壞了吧,大家覺得呢?
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3 # 玩車拍檔
感謝樓主邀請,紅旗HS7已經確定將於7月12日正式上市。屆時一汽紅旗旗下車型產品線將進一步豐富,同時紅旗HS7作為紅旗品牌的首款大型SUV不僅搭載了自家自主研發的首款3.0T渦輪增壓發動機還運用了諸多黑科技,之前有幸在上海車展看過HS7的展車,說實話無論是外觀還是內飾在中國產車中都屬於佼佼者。那麼HS7在7月12號上市之後能否得到消費者的青睞現在下結論顯然為時尚早,最後也希望紅旗能殺出一條屬於自己的路!
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4 # 壹手車訊
一汽紅旗HS7定位中大型豪華SUV。這也是華人自主品牌一汽紅旗釋出的首款豪華SUV,不論是在動力配置還是外觀造型的設計上都是不亞於同級別車型。不論是駕駛輔助配置還是多媒體功能都比中國產SUV更加的豐富。一汽紅旗HS7的釋出也將直接對標其他合資汽車品牌的熱門車型。
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紅旗HS7預計上市時間為2019年年內,時間沒有明確公佈也許還是遙遙無期,而且價格不會很“親民”。
紅旗Hs7在廣州車展最終定型基本確定了高階的定位,對標車型多次提起Q7也印證了價格可能會相當高,我們從尺寸、動力、傳動三個方面預測一下HS7可能的售價吧。
基礎引數:車身尺寸5086*1968*1716、軸距3001mm,級別屬於C級SUV;懸架為前雙A臂、後連桿式獨立懸架,平臺是否會與H7一致無從判斷,但這種可能性還是很大的所以似乎不一定是真正的中國產底子。
發動機為縱置後驅,動力公佈的版本是紅旗自主研發的CA6GV30TD-3.0T V6缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率248kw、最大馬力338Ps、峰值扭矩達到445牛米,最大扭矩轉速3000-5000轉;
僅看引數雖然不算誇張增壓器也不會特別高效,不過這種大排量六缸機也確實需要有這種特點,否則會很難駕馭。
變速箱預計搭載愛信8擋手自一體,動力傳動組合至少有一項是自主研發了,目前最值得關注的其實是平臺,如果紅旗還沒有全新平臺模組化造車能力,仍舊套用H7平臺的話這臺紅旗仍舊是不純粹的。
價格可以從發動機和變速箱的級別大致判斷
同等級別和動力的合資進口品牌價格多在40~60萬之間
紅旗H7轎車的3.0L V6版本售價也達到了32.58萬紅旗HS7對標的Q7售價69.98起頂配接近百萬從這三點可以大致判斷HS7的主力車型售價有可能會在40萬左右起售、旗艦版突破60萬可能性也有一些;如後期加入2.0T四缸低配版,起售價仍會超過轎車的H7預計可能達到30萬左右起步。
這樣一臺中國產標杆品牌的高階車型是否值得入手呢?轎車可以體現一些氣場和情懷,SUV定位運動實用型車是沒有官車氣質的哦,自己斟酌吧。