每個70後和80後都有一個jeep夢！作為越野車的鼻祖，其彪悍的外形與奔放的氣勢成為無數男人夢寐以求的一輛心儀之車。jeep的那句廣告詞“不是所有的吉普，都叫jeep”,讓人迅速使SUV和越野車區分開來！更讓我們熟悉的是2014年春晚馮小剛版的那句:每個人心中都有一個jeep!時至今日，jeep仍然是唯一一個將駕駛感受轉化為非凡人生的車輛！

與生俱來的專業和情懷是最具有說服力的購買慾！jeep善於講故事，這就是文案的牛掰之處，它的廣告基本都是一個主題，哪怕是簡短的一句廣告語也可以是一個事件，而無論哪種故事，它的落腳點永遠是切入夢想！自由！勇敢！放縱不羈！這恰恰也是男人畢生追求關鍵詞彙！讓人不禁產生共鳴內心澎湃！

市場的千變萬化，SUV風生水起，價格受眾，也有越野的一些風格元素在內，所以jeep銷量受此不佳。只能更改策略，儘量壓縮成本以降低價格，來實現市場更大化。隨之造成的就是近2噸的車配一個2.0的發動機，小馬拉大車超車都費勁，也就喪失了越野優越的效能！9AT的變速箱也問題不斷，跳擋衝檔，動力切斷，故障燈不明原因的亮起，問題接踵而來。這就是為什麼現在人們評論:現在的jeep只剩下了情懷！如果為情懷買單，Cherokee，Renegade，Compass都能買，喜歡哪個買哪個！

題主，只要您不碰吉普的乾式雙離合。

那吉普車就是一輛不錯的城市SUV。

單論Renegade這車啊，只推薦手動的和手自一體變速箱的版本

想玩玩輕度越野還是考慮四驅版Renegade為妙。

Compass也是那樣，動力總成也沒變。雙離合還是不能碰。

別看廣告CG做的漂亮，實際上就是城市SUV。9AT有一定機率漏油。

其實說，吉普玩情懷玩的不錯。尤其是Renegade，到處可見威利斯吉普車的側影。但是這輛車可不是當年那個威利斯吉普。爬山涉水無所不能。而且在吉普幾易其手之後，並且再來個中國產。還是選擇手動擋更為靠譜。

配置低的話自己加裝，吉普優惠力度並不高。

榛名認為喜歡吉普，請選擇手動擋最靠譜，手自一體變速箱次之，雙離合？為什麼不去看大眾車？！

三款車都是城市SUV，這三款車從價效比而言，Compass最高。Renegade的後排空間小，後備箱也比較小，透過性很是一般，內飾做工粗糙，由於車小，提速也還湊合吧，外觀喜歡的人自然喜歡，反正我不喜歡這種款式。Compass從空間來講更實用一些，外觀比較中庸，內飾做工一般般，透過性比Renegade略高一點點，也就是一點點。至於四驅的效能，就是普通的爛路難度不大的可以走走，有點難度的立馬歇菜。Cherokee這車麼，外觀我認為還可以，內飾做工較好，車的空間夠用，想野的話和Compass一樣，只能望洋興嘆。這車價格貴了幾萬，變速箱故障率較高，不值當。所以，本人建議選擇Compass。或者買一個二手的Wrangler更好