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1 # EF愛車有道
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2 # 榛名說車
不談魔改，只說原廠的話。
最具價效比的平臺就是FIT：
FIT之所以被稱為平民超跑，主要是本身作為一個平臺後期魔改潛力強大，零件很多。當然主要是原廠太寒酸了，倒車雷達什麼都沒有。還沒有ESP，只有一個爆發力不錯的1.5L自吸+手動變速箱。對了這個車身很輕，轉向也很靈活。
大眾Golf大眾的手動擋很值得迷戀，入檔輕鬆順滑，手感極佳。某些自主車簡直讓我找到了開那種老式汽車的感覺。說真的大眾的遺憾是沒帶來海外的六速手動變速箱，不過如果題主有錢的話可以訂一款R-LINE手動版。享受280TSI（1.4T高功率）的動力。R-LINE還是很值得玩一把的。
馬自達3AXELA更值得買的差不多是兩廂版才富有運動感，馬自達的操控還是很有名的。不過提前給您宣告，這車比較運動化，所以隔音就比較一般了。自吸的動力還是很不錯的。後排空間也是比較小。
賓士A CLASS（預測價）賓士的新A級丐版，手動擋1.4T 163馬力，如果引入北汽中國產的話。價格會進一步下探的。根據榛名對老賓士手動的感受，這車的駕馭感受也不會差到哪裡去。榛名預測起步價是16萬左右，不過就別指望有什麼氙氣燈了。板壁是鹵素的。
榛名的總結：運動化的車子，其實說MG6也算一個。就是說這個保有量和渠道的問題，榛名不是太敢於推薦。畢竟上汽的渠道只是在部分地區鋪開了。手動擋的駕馭樂趣很不錯，奈何現在手動擋廠家給的配置都不怎麼樣。
祝您早提愛車。
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3 # 樂見花
隨著城市的不斷髮展，汽車越來越多，道路也越來越擁擠！如今像題主這樣喜歡手動波箱的人已經越來越少了！手動波箱操作繁瑣，對技術要求比較高，已經很少有中高檔車型採用手動變速箱。那麼在十多萬元的價格區間，又有什麼好的手動變速箱車型可以選擇呢？下面我們就一起來看看！
長安馬自達AXELA
這是長安馬自達的一款緊湊級轎車。馬自達AXELA造型低矮，線條流暢，非常具有轎跑車的造型風格。馬自達AXELA底盤懸掛為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛，底盤質感優秀，操控性強！AXELA搭載了，兩款自然吸氣發動機，分別為1.5升和2.0升。而兩款發動機所搭載的手動變速箱都為六擋變速箱，操作感非常強，六個擋位並伴有吸入感。
一汽大眾Golf
這是一款以操控見長的大眾兩廂車型。現款的一汽大眾Golf搭載了一款1.6升自然吸氣發動機和一款1.2升的渦輪增壓發動機以及一款1.4升的渦輪增壓發動機。配合手動五速的大眾著名的MQ200變速箱手動變速箱。這款全球聞名的手動擋變速箱，換擋行程適中，擋位清晰，並有強烈的吸入感，操作手感絕對讓人賞心悅目！
今天就介紹這兩款十多萬這個價格區間的合資車型，這兩款汽車都代表了各自車系的最優秀的手動變速箱的操作手感和優異的底盤操控性，兩車的手動擋操作手感極佳！開過這兩個車型的使用者，無不對其讚不絕口！
回覆列表
我看這個問題沒人回答，我給大家一個專業答案，分兩部分先解釋一下什麼叫操控比較好，
什麼是操控感好？
1.操控感比較好的主要是兩方面，這個第一個呢是發動機的功率比較好比較浦和他的車重配比。
2.第二個是檔位匹配都比較好，這是變速箱和發動機的匹配比較好，這種車呢，他們充滿就能夠比較有加油門，隨時隨有。
3.你三點，覃朝紅不得不談的就是方向盤助力轉向，現在助力轉向一般，電子助力轉向操控感比較好，如果是液壓的好的，就要求對發動機和車的設計有比較好的匹配。
所以當你去試駕一個車，操控感好的時候，主要就是從這三方面去體驗，如果比較感覺好的話，這個車就是你所謂說的成功感比較好。
十幾萬的車呢，就給我選擇的餘地非常大，那麼從中國產的品牌一直都合資品牌都有非常好的選擇。
而且你又沒有提車型suv，家用轎車或者mpv，所以能選擇的餘地那就更寬泛。
這邊再提一個比較好的，建議大家可以下載懂車帝在上面輸入價格區間，然後會有很多車型選擇吧
這個價位的車型，操控性都不會太差，比如說買本田系列的，可以買很多豐田或者中國產的吉利EMGRAND EC7，長城和榮威等等都有非常不錯的駕駛感受。
我幫你篩選了一些這些車型的整體，像是總感覺都不錯，具體哪個好呢？你選定車型之後，按我的影片所說的選擇規則，然後呢你在縮小範圍之後再去試駕，就一定能買到你想要的選擇。