MPV是什麼意思？MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車，也就是我們說的商務車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式。下面就一起來看看mpv商務車介紹mpv是什麼意思
MPV設計
MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把摺疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。
中規中距的子彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計……自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性征服了無數使用者。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。尤其是對於高階車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真皮座椅以及豪華的娛樂設施，那麼你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個月的麵包幹一樣毫無生氣、哪怕你的內飾與二十年前相比沒有絲毫變化……
MPV突破
就這樣MPV的“純實用主義時代”一直持續到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設計。QUEST有著一位細緻認真的日本母親和一位浪漫高雅的法國父親，最重要的是，他是由豪放爽朗的美國叔叔一手拉扯長大的，而那裡正是世界上最大的MPV市場。雖然QUEST的血統有些複雜，不過2002年底特律車展上的首次亮相確實讓所有人眼前一亮——原來MPV還可以做成這樣。2004年QUEST在概念車的基礎上進行了改進，正式在美國市場上市。
在國內說起MPV，消費者可能覺得陌生，但說起“子彈頭”卻大都知曉，比如20世紀90年代中期進口的美國通用雪佛蘭的魯米娜、克萊斯勒的道奇、日本豐田的大霸王等。真正從生產製造的角度講，MPV進入中國時間並不長，不過5年多的時間。
國內商務車型
真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達透過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為“S-MPV”(小型MPV)的概念。目前，中國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍畢加索和江淮汽車公司引進南韓現代技術生產的瑞風汽車。不過細分起來，神龍、畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。
與以往傳統轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有“小尺寸、大空間”的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。
最近集轎車、MPV、SUV(越野車)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)歐藍德將在北京吉普製造和北斗星F-MPV(Family Multi-Purpose Vehicles)上市訊息的傳出，讓人們看到MPV市場從“多功能”身上已經衍生出來許多新的內涵。
普力馬的上市是MPV生活化的開始，海南馬自達明確提出了普力馬的定位以家庭消費為主，兼顧商務公用。這種市場定位從表面看順應了汽車消費生活化、休閒化的趨勢，但實質卻是出於市場戰略的考慮，將未來最具潛力的市場作為自己的主攻目標，必然會實現市場利潤的最大化。在這一點，完全可以從北斗星FMPV的應時上市得到證實，而其明確定位於家庭，再次將MPV所代表的娛樂和休閒色彩渲染。受歡迎程度越來越高。
MPV特點
1.家用商用兩相宜集多種車功能於一身(6460旅行車)；
2.城市使用不受道路限制(可進城)；
3.車型歐式風格；
4.行駛部分日本技術(機器/變速箱/車橋)；
5.旅遊時可作為家庭用車可乘5-7-9人速度不低於120公里百公里耗油8.3升排氣量2.237；
6.商用可載貨一噸；
7.加長車頭符合現代人安全理念透過清華大學碰撞實驗符合國內和國際安全標準；
8.封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠；
9.高檔印邊綠色玻璃具有防紫外線功能；
10.一流的售後服務/保修/五萬公里/24個月。
MPV是什麼意思？MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車，也就是我們說的商務車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式。下面就一起來看看mpv商務車介紹mpv是什麼意思
MPV設計
MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把摺疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。
中規中距的子彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計……自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性征服了無數使用者。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。尤其是對於高階車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真皮座椅以及豪華的娛樂設施，那麼你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個月的麵包幹一樣毫無生氣、哪怕你的內飾與二十年前相比沒有絲毫變化……
MPV突破
就這樣MPV的“純實用主義時代”一直持續到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設計。QUEST有著一位細緻認真的日本母親和一位浪漫高雅的法國父親，最重要的是，他是由豪放爽朗的美國叔叔一手拉扯長大的，而那裡正是世界上最大的MPV市場。雖然QUEST的血統有些複雜，不過2002年底特律車展上的首次亮相確實讓所有人眼前一亮——原來MPV還可以做成這樣。2004年QUEST在概念車的基礎上進行了改進，正式在美國市場上市。
在國內說起MPV，消費者可能覺得陌生，但說起“子彈頭”卻大都知曉，比如20世紀90年代中期進口的美國通用雪佛蘭的魯米娜、克萊斯勒的道奇、日本豐田的大霸王等。真正從生產製造的角度講，MPV進入中國時間並不長，不過5年多的時間。
國內商務車型
真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達透過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為“S-MPV”(小型MPV)的概念。目前，中國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍畢加索和江淮汽車公司引進南韓現代技術生產的瑞風汽車。不過細分起來，神龍、畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。
與以往傳統轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有“小尺寸、大空間”的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。
最近集轎車、MPV、SUV(越野車)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)歐藍德將在北京吉普製造和北斗星F-MPV(Family Multi-Purpose Vehicles)上市訊息的傳出，讓人們看到MPV市場從“多功能”身上已經衍生出來許多新的內涵。
普力馬的上市是MPV生活化的開始，海南馬自達明確提出了普力馬的定位以家庭消費為主，兼顧商務公用。這種市場定位從表面看順應了汽車消費生活化、休閒化的趨勢，但實質卻是出於市場戰略的考慮，將未來最具潛力的市場作為自己的主攻目標，必然會實現市場利潤的最大化。在這一點，完全可以從北斗星FMPV的應時上市得到證實，而其明確定位於家庭，再次將MPV所代表的娛樂和休閒色彩渲染。受歡迎程度越來越高。
MPV特點
1.家用商用兩相宜集多種車功能於一身(6460旅行車)；
2.城市使用不受道路限制(可進城)；
3.車型歐式風格；
4.行駛部分日本技術(機器/變速箱/車橋)；
5.旅遊時可作為家庭用車可乘5-7-9人速度不低於120公里百公里耗油8.3升排氣量2.237；
6.商用可載貨一噸；
7.加長車頭符合現代人安全理念透過清華大學碰撞實驗符合國內和國際安全標準；
8.封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠；
9.高檔印邊綠色玻璃具有防紫外線功能；
10.一流的售後服務/保修/五萬公里/24個月。