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1 # 二師兄玩車
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2 # 郭冬林說車
賓士GLS的各國版本呢非常多。它分為以下幾個版本。GLS450、GLS500、GLS550、GLS63AMG。其中,以美規版和加規版的最多。GLS500主要是墨規版。下面以表格形式給大家做一個劃分。
美規版的配置不如加規版的配置高。美規版可以選裝20寸輪轂的外觀包,但是選裝不了帶AMG輪轂的運動外觀包,所以,外形上,加規版的GLS450比美規版的要好看很多。
運動外觀包
運動外觀包
同時,美規版GLS450,不能選裝暗夜黑套件,只有GLS50,才能選裝暗夜黑套件。
加規版的起步配置就比較高,它自帶LED燈光包、泊車輔助包以及美規版P01中的很多配置,比如COMAND導航、無鑰匙進入、盲區輔助等。
運動外觀包
二排電動摺疊
加規版的基本配置有:
360環影、小天窗、一鍵啟動、泊車輔助、主動剎車輔助、預警安全系統、盲區輔助系統、COMAND導航系統、無鑰匙進入、自適應巡航、前排座椅電動調節帶記憶、通風座椅帶按摩、8英寸彩屏、注意力輔助系統、二排座椅四六放倒、電動摺疊後視鏡、LED日間行車燈、哈曼音響、三排座椅電動摺疊、車道保持輔助、前排座椅多輪廓加熱、隨動轉向大燈、20寸十輻輪轂等配置。
目前,市場上美規版的GLS450,價位從92萬到112萬,根據配置不同,價錢有高低。
而加規版的價位,從102萬到143萬,配置有高低。從價位來看,加規版的配置要高過加規版。
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3 # 使用者74700721142
加版要比美規貴
加版有amg運動套件,是原廠的包圍,而美規的沒有。美規的雖然沒有,但是要是喜歡包圍的話美規也可以加裝。
另外加版的標配電吸門。如果不是非要包圍、電吸門之類的, 美規比較划算
賓士多款新車釋出,首款純電動SUV扭矩七百牛米,續航五百公里
現在國內汽車市場上SUV車型以及MPV車型銷量都比較火爆,而新能源汽車也正在逐漸興起,憑藉著綠色節能環保,贏得了很多消費者的青睞。賓士汽車作為一個華品牌在傳統轎車以及SUV領域都取得了不錯的市場表現。
根據有關訊息,賓士汽車現在也正在大力研發新能源汽車,想要憑藉著自己的實力在新能源汽車領域佔有一席之地。最近賓士汽車就全新推出了好幾款車型,其中包含了A級B級的轎車以及SUV車型。並且這幾款車型都有望進入國內市場進行銷售,進行中國產化。
第一款車就是梅賽德斯AMG全新的GLS 53,這款車在2018年的北美車展正式亮相,作為一款高效能版的車型,這款車也是拉開了混動版車型的序幕。作為第一款混動版的車型,這款車也是採用了最新的家族式的設計風格,前臉方面這款車內部採用了雙液型的進氣格柵設。,細長的中網格柵造型也讓這款車前臉非常具有層次感,整體的前臉辨識度還是非常高的。透過側面可以看出這款車的腰線非常的流暢,一直延續到車尾。車尾部分的尾燈組大燈造型狹長,與前大燈的造型遙相呼應,看起來非常的具有動感。並且這款車在尾部也載入了大尺寸的黑色擾流板,排氣孔佈局採用了雙邊四出的排氣管佈局,看上去也像這款車的動感十足,而且,也提高了這款車辨識度。
內飾方面,這款車依然是採用了黑色的內飾配色,大量的碳纖維的裝飾板進行點綴,提升了這款車的內飾檔次感。中控臺上搭載了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤,並且多媒體顯示屏也支援手機互聯以及多媒體娛樂系統,也大大提升了這款車的科技感。
在動力方面,這款車搭載的是一款全新的3.0T的渦輪增壓發動機,最大功率達到了320千瓦,峰值扭矩為520牛米。另外還搭載了一套電機系統,這套系統是由起動機和交流發電機所組成的一個動力組合,動力還是非常強勁的。
另一款車就是賓士旗下的第一款純電動的SUV車型,這款車並沒有在國內市場進行預訂和銷售,但是在海外已經接受預定了。這款車也是基於賓士之前的轎跑概念車型經營打造的,前臉採用了全新的外觀設計,並且與兩側大燈組融為一體。採用了藍色的LED光帶進行點綴,也突出了這款車的運動感。車尾與前臉的造型遙相呼應,並且採用了貫穿式的尾燈。整體的外觀設計非常的時尚大氣。
作為一款新能源的車型,這款車在內飾方面採用大量的藍色氛圍燈,科技感也比較足。在動力方面,這款車搭載了兩套電驅動模組,並且支援四驅的動力。最大功率達到了300千瓦,峰值扭矩為700牛米,最大的續航里程可以達到500公里,這樣的一個動力表現還是可以超越大多數的新能源SUV車型了。
近年來,隨著汽車市場的發展和流行趨勢,各大汽車廠商都逐漸開始研發新能源汽車和混動版的車型,都想要在這一領域獲得一個不錯的表現。賓士汽車的這幾款車,足見其實力!