Magotan和Superb是兄弟車，直接考慮Magotan就好了，Superb雖然價效比很高，但是綜合素質還是Magotan更好一些，所以排除Superb，Regal作為別克中級車，也是有一定的影響力，改款之後外觀使用了別克家族式設計，由穩重的大叔變為了穩重的年輕人。現在讓我們看一下Regal和Magotan這兩款車

外觀方面：別克家族式前臉，年輕氣息增加了很多，車身兩條腰線非常漂亮，使車身非常流暢，整體看上去，Regal非常時尚大氣，車身低看上去又不失穩重

內飾配置：整個內飾風格也運用了別克家族式風格，用料方面也是很厚道，配置方面因為是B級車，所以不用擔心配置，無論是基礎配置還是主流配置都有配備

動力方面：搭載1.8升，1.5t.2.0t 發動機，搭配9檔手自一體，cvt無級變速.2.0t動力方面不用擔心。無論是推背感，還是超車，都遊刃有餘。Magotan在外觀和內飾上都是熟悉不過的大眾風格，發動機使用的是EA888也是很受人追捧

總結：大眾Magotan由MQB平臺打造，無論是技術還是配置都是最新主流的，但是大眾Magotan在氣質上還是比較適合中年人，當然年輕人開著也不顯老，只是偏穩重，而Regal從穩重的中年專屬變的更偏向年輕人，如果是家人和自己共同使用，長遠考慮還是大眾Magotan更適合，從油耗，空間，各方面考慮，Magotan綜合素質更強

這三款車我感覺還是Regal28T尊貴型價效比最高，Magotan和Superb採用的是大眾B8平臺，兩款車都是為中國打造的加長版，雖然在空間上比較寬裕，但對操控性也有所影響，而Regal是別克汽車在全球同步發售的車型，無論從舒適性還是支撐度表現的都非常優秀，三款車都採用了2.0T發動機，不過Regal的最大功率可達261馬力，遠遠高於另兩款車型，Magotan和Superb都採用的是7擋雙離合變速箱，而Regal採用的卻是9擋手自一體變速箱，兩款變速箱在經濟性和平順性的表現基本差不多，但穩定性Regal的變速箱要好於雙離合，Regal的配置也非常給力，主動剎車/主動安全系統非常實用，當與前車或者障礙物達不到安全距離時，會自動剎車以確保你的安全，非常智慧，在外觀上Regal也好於其他兩款車型，年輕、時尚動感十足，與另兩款車型相比更搶眼，所以Regal還是比較好的選擇。

Regal外觀、內飾，不想再表述;RegalGS更不用說（曾專門解析過Regal外觀造型設計）。（Regal可以說是一臺美國車，也可以說是一臺德國車）

Regal，2.0T，261馬力，350牛米，9AT，矩陣大燈，0-100公里6.5秒加速，100-0公里35米制動;

RegalGS，261馬力，350牛米，9AT......0-100公里加速6.2秒，100-0公里制動33米。

外觀設計上，Magotan設計比較偏向年輕化的同時更加兼顧商務氣息，家族式的設計前臉，巨大的四條橫向鍍鉻裝飾格柵造型設計，扁平修長的車燈一體分段式結構設計，表現得更加犀利，更加突出炯炯有神視覺衝擊力，整個前臉造型比較的中規中矩家族式臉譜，超長的車身線條流暢自然。微微上揚的屁股上翹，性感十足，飽滿的後屁股，分段式的車燈設計，雙筒式扁平的排氣孔設計，更加大氣，豪華感十足。動力方面優於其他兩款車型，表現強勁，推背感十足，由於斯柯達採用的是跟大眾Magotan一樣的發動機EA888。發動機佈局簡單合理，做工非常精細，用料非常講究。內飾方面採用大量的軟質材料設計工藝打造而成，整個中控臺觸控手感柔軟，光滑，寬大的中控臺設計，一體化成型，多媒體顯示屏採用電子按鈕與機械旋鈕相結合方式，操作上更加簡單方便。大眾汽車典型的三幅式多功能方向盤，真皮式的包裹，液晶顯示的顯示器，豪華感十足。寬大的駕駛空間，做工精緻的縫線設計工藝座椅，舒適度十足，非常的寬敞，非常巨有中型車該有的特點。更加廣闊的駕駛視野，更加利於安全出行。後排空間表現依然相當的出色，超長的軸距，對於後排乘客來說，簡直就是怎麼躺著怎麼舒服，不用擔心顯得擁擠，對於2871的長軸距，領先其他兩款車型，舒適度自然不用多說了。綜上所述，大眾Magotan對比於其他的兩款車型都是比較的出色，動力這一塊自然不用多說，空間方面表現也是相當的出色，不管是外觀上，還是內飾上，還是做工上，大眾Magotan絕對符合您的要求，選擇大眾Magotan相信不會錯。