你沒有親自坐並比較過七座SUV。

凱迪拉克凱雷德ESCALADE，大型豪華七座SUV，5697×2045×1880mm車身，3302mm軸距，整個最後一排依然小得可憐。其它SUV後排更差了，根本沒法坐人。

如果有乘坐需求，建議選MPV。

有商務用途，選別克GL8。

家用或商務用途不大，選本田ODYSSEY。

這兩款MPV，從乘坐空間、舒適性等各個方面，任何7座SUV都難與之媲美。

首先從級別上來劃分的話，大型suv指的是賓士gls，英菲尼迪qx80那麼大的尺寸，這是從廠家的車輛級別劃分裡面分類的。即便是目前最便宜的patrol也要五十多萬。

但是如果是空間一些的七座suv車型，就有幾個可以考慮的，在這裡我們把標準定為第三排可以坐成年人的標準。因為很多七座suv車型的第三排只能用來應急，舒適性真的很一般，第三排座椅的舒適性真的不太適合長途乘坐，而且在開啟第三排座椅之後基本上就沒什麼後備箱空間了。所以小編給您推薦三款我個人覺得第三排能夠舒服的乘坐成年人的七座suv車型。

Jeep的大指揮官算是近期比較熱門的一款產品了，雖然這款車的定價不算便宜，但是也是在您的預算範圍之內，而且我覺得相比它的尺寸和動力表現來說，這個車還是值得這個價格的。首先這款車個方面可以說是非常貼閤中國消費者的審美和用車需求，空間和外形都不錯，而且作為一款jeep，哪怕是看中舒適性的車型，也有一定的越野和複雜路面透過性。

然後是HIGHLANDER，HIGHLANDER這個車又一個特別明顯的特點，雖然軸距不長，但是車內的空間真的不算小，第三排座椅乘坐一個一米七五左右的成年人還是可以的。推薦HIGHLANDER的原因很簡單，就是這個級別裡面，HIGHLANDER的個方面表現都比較均衡，不管是動力，油耗，還是後期的維護成本都非常適合作為家用車使用，重要的是保值率高，過幾年想換車的話也可以吧損失降到最低。不過HIGHLANDER的駕駛感受一般，因為短軸距大車身的設計，操控效能說實話比不上老對手EDGE。

然後是斯柯達的科迪亞克，這款車跟全新Tiguanl是一個平臺的產品，但是在一些車型上面使用了七座的佈局，老實說第三排的乘坐感覺跟HIGHLANDER差不多，但是駕駛感受要比HIGHLANDER稍微強一點。重要的是這款車還是蠻有價效比的，因為斯柯達的這個品牌在國內一直都是走價效比路線，對於消費者來說，在內飾的做工和用料方面雖然比Tiguanl稍遜色一些，但是三大件都是一樣的，屬於那種比較實用的型別。

還有大眾Teramont，小編身高一米八左右，體重一百八十斤左右，Teramont的第三排我可以很舒服的坐進去，並且長途乘坐感受上課，次低配車型雖然是兩驅的，但是這款車的定位非常明確，賣的就是空間。雖然很多人都說Teramont這款車在mqb平臺上研發，是典型的拉皮大殼子，但是不可否認這款車真對乘坐舒適性的調教還是比較可圈可點的。這個價錢能買個這麼大的合資中大型suv，就不能要求它十全十美了。總之我覺得Teramont這款車定位很明確，舒適性和空間也是這個價位比較不錯的選擇。

目前國內市場上在售的大型SUV，還沒有指導價低於50萬的，售價最低的大型SUV應該就是日產patrol，指導價也要55.80萬元起售。所以，落地35萬買大型SUV是不切實際的。

那麼我們可以理解你是想買一輛很大的七座SUV，落地35萬。那麼選擇很簡單，這個價位，空間最大的自然是大眾Teramont了。定位中大型SUV，主打七座大空間，市場指導價是30.89-50.89萬元。目前市場普遍優惠在1.5-2萬元之間。35萬落地可以買到指導價33.89萬元的330TSI 兩驅豪華版。

大眾Teramont，作為大眾品牌裡定位僅次於Touareg的中大型SUV，實際上尺寸還要遠超大眾Touareg。是一個十足的巨無霸，一款名副其實的七座大空間，基本上每一個座位都能得到舒適的乘坐體驗。

首先，品牌方面不用說，大眾目前在國內基本上擁有僅次於豪華品牌的品牌影響力。在國內，大多數大眾品牌汽車的消費者，都是衝著大眾的品牌力而來。

至於售後保養，上汽大眾作為目前國內年銷量數一數二的汽車品牌，數量眾多的4S店和巨大的市場保有量，都使得上汽大眾旗下的車輛能夠非常便利的享受到良好的售後服務。

綜上分析，落地35萬，大空間的七座SUV首選大眾Teramont。