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蒼天般的阿拉善，菜鳥一枚;大漠，駱駝，飛鳥，得天獨厚，是我最喜歡的拍攝題，沒有得意之作，分享習作，希望路過的老師批評指正!

對於攝影愛好者來說，學習和提高永遠在路上，所謂“得意之作”也是階段性的，沒有最好，只有更好！發幾幅不同階段的。

湖北恩施百里清江。這是我去年11月用手機拍的。我也是一名手機攝影愛好者，拍照時心一定要靜，多學習，多煉、多拍，要善於發現美景，多觀察，注意拍照的角度，最後一定要熟悉自己手機的拍攝功能。

我最喜歡這兩張圖片！不是說我拍攝技術好，而是這兩張圖片的場景——3517工廠——岳陽樓東側——曾是我工作和生活了六十多年的地方——我對她有一種特殊的感情——永恆的記憶——我愛”她”！——過去的3517

我有幾張，青島攝影俱樂部，

外拍的模特人像。

她們是:胡妹妹，山花妹，ok一鳴，

外拍結婚新人，內人。

青島俱樂部攝友們，想念你們!

外華人在北京。那一年去北京辦事，在天安門廣場，遇到了一個外國了旅遊團。導遊的介紹激發了他們的興趣。用70－200鏡頭，索尼a580相機拍攝。

紅米3S手機隨手拍。

立冬拍枯葉。

立冬說。

冷風枯葉水寒，

夕陽餘暉尚暖。

小雪還雪幾日，

立春待等一年。

手機裡一直不捨得刪的，好多，都是曾經隨手拍的。

那些你走過的路，看過的景，終將成為你生命裡最溫柔的部分，時時回憶，時時溫暖著自己。

秋日的荷花，許多已經凋零，我們在詠歎“荷殤”的時候，是不是能領悟到“殘荷”之美呢？

生命在追求美好的過程中，總是有缺憾的。正如人生，風雨中的人生，逆境中的打拼，總比平靜的閒適多了幾分不同的色彩！不是嗎？

我是一位浮躁的業餘玩家，每次出門拍很多，從來不能靜下心來精心打造一幅自己的代表作，自娛自樂就行，所以從不參賽，僅參曬。

我不是什麼專業攝影者，平時就用卡片機和手機拍攝自己感興趣的東西。分享一些自己比較滿意的作品。

這一張拍攝於2014年8月，地點是在重慶北碚觀音峽，當時拍攝的位置是在蘭渝鐵路桐子林嘉陵江大橋上，因為當時蘭渝還沒有通車，橋上還可以去，站在蘭渝的橋上看襄渝鐵路的嘉陵江大橋，更遠處是增建的襄渝上行線嘉陵江大橋，上午時段貴陽到北京西的K508次列車與呼和浩特到昆明的K691次列車同時經過新老嘉陵江大橋，難得的畫面。2014年底，隨著蘭渝鐵路渭沱到重慶北站渝利場開始聯調聯試，這座橋上也上不去了，而且K508和K691後來在重慶樞紐內進重慶西站，也不走圖上那兩座橋了，車廂也被刷綠了。

這一張圖拍攝於2016年4月，也是北碚觀音峽，遂渝線桐子林嘉陵江大橋與旁邊蘭渝桐子林嘉陵江大橋，其實遂渝線在這段後來叫渭井線，蘭渝在這段其實是代建的一段滬蓉線，當時重慶北去襄渝的客車也要走一段渭井線上襄渝。這是當時重慶北到呼和浩特東的K1536次列車和一列成都東到漢口的動車D2260次同時出現。一年後渝呼車停運了。

這張圖拍攝於2018年7月，當時長江也是漲水，這是在小南海附近的山上拍的，川黔鐵路白沙沱長江大橋上的貨列與渝貴鐵路新白沙沱長江特大橋上的動車同時經過，那個時候新大橋下層的線路還沒有啟用，貨運列車還是走的老橋。2019年4月，老白沙沱大橋停用，這樣的畫面也算絕版了。

這一張圖拍攝於2019年2月，在一處樓頂拍攝的，雙線的橋是井口嘉陵江特大橋，四線的橋是新井口嘉陵江特大橋，兩座橋是不同方向的線路，當時一列重慶西去重慶北的接駁動車與一列重慶北開出來的普速客車在橋上會車，旁邊四線大橋上的一條線路有一臺電力機車單機執行。

這張圖和上一張圖地點一樣，那列白色的動車也是重慶西去重慶北的接駁動車，但有一列重慶北站渝萬場開出來的動力集中式動車組與接駁動車交會，旁邊的新大橋上一條線路也有一列從重慶北站渝利場開出來的動力集中式動車組。

發兩張手機隨意拍照共分享

談不上代表作，五一拍攝的武漢，享受快樂攝影！