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1 # XDQ762
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2 # 俺是老張33
防凍液是有保質期的。在保質使用期內,因蒸發消耗等因素減少了點,是可以新增一些純淨水繼續使用的。但是過了保用期後,效能引數會下降。例如冰點升高,沸點下降,防腐效能差,粘稠度增加,析出金屬鹽結晶而汙垢太多了,就會堵塞散熱器,迴圈不暢。其主要成分的乙二醇,是隨著時間逐漸被氧化的,可生成各種產物,如乙醇醛,乙二醛、乙醇酸,草酸(腐蝕性危害性大),及二氧化碳和水。時間長了就不能保證原來的效能了,再繼續使用,就可能出大問題的。所以必須按廠家規定的保養週期更換新的。(非長效型的壽命一般都是3年或4萬公里左右)。這錢可省不得。真出了問題,可要付出幾倍的代價都不止。可別聽那些半吊子的瞎忽悠。
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3 # 開啟車窗看景色
我從沒看過“老檀說車”,但他所說的防凍液可以永遠不用更換隻要加水就行,是絕對的誤導車主,不可信。但凡懂一點汽車保養知識的人都不會這麼去做。
首先說說防凍液在汽車裡起什麼作用。
防凍液全稱叫防凍冷卻液,它有防凍的功能,又有防鏽的功能,起著發動機正常運轉的穩定功能。防凍液的主要成分是乙二醇,它的穩定性可使冰點達到-35℃,沸點可達到106℃以上。一方面它的作用可以防止寒冷季節車在不動時冷卻液結冰而使散熱器脹裂,凍壞發動機。另一萬面防止發動機長時間工作而使水溫過高造成的開鍋現像,我們日常使用的防凍液是水不可能代替的消耗汽車用品。
另外,當防凍液裡面滲水以後,它的防鏽功能下降,時間一長就在水箱裡產生“水垢”造成水箱腐蝕,嚴重時會造成滲液,在不知情的情況下,防凍液滲光,造成開鍋,損害發動機。
防凍液的使用有很多說法:
① 要經常檢視防凍液的使用情況,液壺尺刻度低於下線要及時進行補充;
② 防凍液自然揮發的慢、不洩露,可連續使用幾年以上,不用年年更換;
④ 防凍液不是一點也不能滲水。行車時,發現防凍液缺失,為防止開鍋,可以臨時加水替換,回來之後,沖洗水箱,重新換上新防凍液。
最不可取的、最錯誤的做法是,有些車主夏季用水,冬季換上防凍液或經常往防凍液裡對水使用,加速汽車的損壞。再說“老檀”加水之說也站不住腳,你老往防凍液里加水,時間一長,剩下的都是水了,真不如直接就加水了,坑人的是南方加水也就將就使了,北方加水脹裂水箱,後果很嚴重。
綜上所述,防凍液具有防凍、防沸、防腐蝕`、防水垢的產生、還有一定潤滑功能,是水無法替代的。
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4 # 帽兒
千萬別加水,誰告訴你的,就是傻叉,加水後,防凍液的冰點會變化,起不到防凍作用,這是基本常識。哪有永久不更換的防凍液啊!,但也別相信4s店的,5年一換,妥妥的,10年換兩次,就差不多換車了!。車評人我只看0991鄭剛。從來不看什麼檀
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5 # 福筱航
防凍液是防凍液
防凍液冰點包裝是告知的
極寒地帶和其他溫暖地區的有區別
具體說這個人說加水
是不是說錯了?
防凍液最低可以抵禦負三十度嚴寒
水是0度結冰
加水顯然是錯誤的
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6 # 理想躲在被窩裡
老檀指的是原廠出來的車,不要去換,只需要加水補充到刻度。因為蒸發的是水分。不是全加水。如果已經被忽悠換過防凍液了,大機率換的不是乙二醇溶劑,最好加蒸餾水,或者是純淨水,哪裡會有水垢你好好學習一下水垢成分了再發言。我家電水壺燒水一直用的是過濾後的自來水,就是純淨水,沒有任何起水垢的。所以,換了實際是白花錢,如果換到不是乙二醇溶劑,那更容易導致腐蝕。
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7 # o香吉士o
加純淨水可以,自來水不行,防凍液就是乙二醇溶液,如果減少,少的是水,所以補沒雜質的水就可以。否則就得整個換防凍液,注意千萬不要補防凍液,否則乙二醇濃度會變高
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8 # 老鼠貓
防凍液不開鍋,基本不用管,如果沒有滲漏,很久補加一回,但是不能加水,會影響成分配比,造成提前失效,向南方城市,溫度不低於零度的,加純淨水都行,自來水不行啊,高溫會產生水垢
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你好樓主,老檀說車並不可信,老檀更像一個評車界的一個跳樑小醜,有一定的汽車常識,但是觀點過於偏激,之前看過他的很多DY影片,用您說到的冬季不用熱車來舉例:冬季比一般季節溫度要低很多,發動機工作升溫也慢,啟動之後發動機引擎和汽車各部位運動會產生摩擦,如果這些汽車零件突然進入高轉速的工作狀態,長期如此會導致一定的零部件損害,所以熱車還是很有比要的。特別在中國北方東北三省地區,如果不熱車是走不了的,只要上車說話車窗就會起霧,空調、方向盤、座椅加熱讓車窗的冰融化也需要時間,如果不熱車,根本是走不動的。至於防凍液永不更換純屬無稽之談,正常防凍液更換頻率在四年左右更換一次,4s店建議的是2年一次,防凍液作為發動機的貼身保鏢有著重要作用,它能冬季防止油液結成冰,夏季防止車子熱開鍋,防凍液保證了車輛在行駛中均衡溫度的問題,避免發動機過熱造成損害。有很多車主也把水當作防凍液來使用,這個是千萬不可取的,防凍液主要的成分是乙二醇,比冰點更低,比水的沸點更高,它能夠保護好發動機,而水是完全沒有這個效果的。
最後來說說我對老檀說車的看法,老檀說車觀點過於偏激,喜歡一竿子拍死,有一些汽車常識但不夠專業,正是因為偏激的言論導致了他有一些熱度,可真正懂行的都知道他在說一些誤導新手車友的話,例如:鼓吹三缸Excelle並硬推,汽車行業最廣為人知的就是三缸機詬病是最多的,當然也有好的,第五代寶馬i8的三缸發動機算是做到了三缸機的極致,售價200w人民幣左右。但對於售價七萬左右的低端車Excelle來說,搭載的三缸機抖動用“迪斯科”來應該是最好的形容,“抖”是三缸機被吐槽最多的地方,特別是車輛在怠速和龜速行駛的時候,抖動是最嚴重的,坐在車上最直觀的感受是發動機彷佛要跳出來一樣,而他卻硬推三缸Excelle,真是收了爛錢把不懂行又想入手新車的朋友往火坑裡推。