選vv6不如看看

VV5和長安CS75選誰好？當然是WEY VV5更好一些，無論是定位、做工用料還是配置水平，亦或是質量穩定性，VV5都要優於CS75，畢竟豪華品牌定位擺在那兒了。中期改款後的CS75在空間方面佔優，內外設計也煥然一新一改臃腫形態，但是1.5T發動機機油門事件抵消所有優點，隱患仍未解決。

VV5和CS75均定位緊湊型SUV，VV5車身尺寸長寬高分別為4462/1857/1638mm，軸距2680mm，在同級別車型中屬於嬌小那一類；CS75車身尺寸長寬高分別為4650/1850/1705mm，軸距2700mm，空間優勢可見一斑。

動力總成方面，VV5可是壓倒性優勢，VV5搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩355牛米，匹配一臺7速雙離合變速箱；CS75搭載一臺經過重新調校的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛米，匹配一臺6速手自一體變速箱。

配置水平部分，VV5相對於CS75多出轉向輔助燈、方向盤換擋、後排側隱私玻璃、流媒體車內後視鏡、溫度分割槽控制、手機互聯/對映、運動外觀套件、電動後備廂、感應後備廂；而CS75則多出全液晶儀表盤、內建行車記錄儀、第二排靠背角度調節、電動天窗。總體來說，依舊是VV5配置佔優。

點評：VV5超豪型官方指導價15.00萬整，CS75則是14.38萬，暫時都沒有優惠，6000多塊錢的差價買到更高的定位、更好的配置以及更強的動力還是非常划算的。即便是長安CS75發動機沒有機油門事件，也不是VV5的對手，CS75的直接競爭對手是哈弗H6。有網友也是調侃到：VV5是國內剛崛起的豪華SUV的典範，長安CS75則是一款比較老牌的車子，這就相當於土鱉和土豪之間的比較，簡直毫無意義，長安CS75哪去和哈弗H6比較才算是五五開

外觀：CS75：外觀剛毅，肌肉凸顯。大燈藍色的裝飾非常時尚，腰部一條腰線從前面一直延伸到車尾，整個腰部顯的特妖嬈，尾部尾燈不能全亮，有點小小的遺憾。VV6：VV6使用家族式前臉更加年輕、運動、實用。豎形設計語言貫穿了整車，日行燈，剎車燈十分和諧。科技加身，自帶氣場。VV6的整車外形，更符合空氣動力學的設計曲線。良好的行駛靜音表現，高速穩定性、以及有效提升了燃油經濟性。

內飾：CS75：中控、車門大幅採用硬塑點掉檔次，全車座位真皮包裹加上紅色縫線點綴，時尚而具運動敢。天窗略微小了點，多媒體以及空調的按鈕阻尼感不錯。7寸的螢幕現實效果不錯。VV6：你能看到的不是真皮，就是包裹性極強的軟質搪塑工藝，柔軟高檔。中控臺採用了縫線工藝，電子檔杆周圍也是金屬拉絲還更具實用性。設計感在VV6的內飾中也體現了很多，炮筒式的出風口，懸浮的中控屏，四門帶LOGO的迎賓踏板等等無不彰顯它的豪華氣質。

空間：CS75：座位調到最高，頭部空間還有接近兩個拳頭，腿部空間寬裕，後排：得益於2700的長軸距，後排空間真的是寬敞。 VV6： 2.68米的軸距，前排坐著視野開闊，後排坐著一點不擠後排中間也是純平設計， 長途駕駛後排相當舒服。

配置：CS75：配置電子手剎、自動駐車、右側攝像頭、6雷達及倒車可視、自動空調加後排出風口、車身穩定系統、4輪胎壓監測、1.8T發動機加上愛信二代手自一體變速器、真皮座椅、與4個輪胎一樣的備胎（優科豪馬的）。VV6： 12向座椅調節，主副駕座椅加熱，主駕座椅通風+按摩，方向盤加熱，後視鏡加熱除霜，自動頭燈、遠近光自動切換、感應雨刷、自動關閉車窗、胎壓監測等，簡直是越級配置。

動力：CS75：1.8T的發動機加上愛信手自一體變速器，頓挫感較小，駕駛起來很讓人舒服。VV6：：2.0T電控渦輪增壓發動機，197馬力，7速溼式雙離合變速箱，這套動力總成能夠使1.8噸的車身有著輕盈的起步、加速、巡航感受。即使是160公里以後，轉速也沒超過4000轉，仍然有提速空間。

油耗：CS75：油表顯油耗10.0，實際油耗應該有11個左右。VV6：平均油耗9.7L，實際油耗應該有12個左右。

舒適：CS75：作為一款城市SUV，CS75的底盤調教偏硬，城市鋪裝路上駕駛感覺還不錯，水泥路面或者減速帶，感覺就是抖。VV6：：空間與舒適性，沒的說滿載長途旅行，後備箱都能從容裝下所有行李，所有車內成員也不會覺的擁擠不舒適