不可能，因為誰都不知道會發生這樣的事，

如果有如果的話，那一個都不會死，

直接提前取消這趟公交車就行了。

後面的我們，只能從中吸取教訓，

不要在重蹈覆轍，或者提前做好措施，

逝者安息，家屬堅強。

希望有關部門給予公正處理……

無論如何我會勸阻他們爭吵帶來不安全行為！哪怕他們不聽勸，也要盡力一爭。我還可能動員乘客共同陽止他們的行為！

誰也不好使，首先他們是爭吵，爭吵期間車子是正常行駛的，都會以為沒事，就是吵吵架而已，但是到了後面就不一樣了，女乘客打了司機兩下，司機直接選擇同歸於盡，這是誰也預測不到的，無法阻止的災難。因為乘客抓不清司機內心怎麼想的，如果知道司機會同歸於盡，肯定會有人在他們爭吵期間就開始阻止。 如果一個人在正常開車情況下，別人打你，或者搶你方向盤，車子會左右搖晃，不穩，但是不會偏差太大，這時乘客會感覺到不對勁，就會去阻止。而這次事故，在正常行駛的下一秒，司機就突然方向打死，誰都沒想到，更無法阻止，所以說司機是有意為之，為了發洩內心的憤怒，從而做出慘無人道的事，連累了整車人性命。有什麼事好好說，別人打了你，你先把車停了再說，直接開長江裡算怎麼回事，生活中這種人很多，人在憤怒時，只想讓對方付出後果，別的不會多想，這就叫衝動，衝動是魔鬼

女乘客錯過了一站，讓所有人沒有下一站。

司機一時生氣，讓所有人沒有了生氣。

乘客沒有人站出來讓所有人永遠站不起來。

嚴重嗎？相當嚴重。

當你在車上時，你會站出來嗎？碰到一個潑婦，萬一你拉她，她就地一躺，你咋辦？因為你攤上事了。華人的心已麻木了。誰不是多一事不如少一事。社會上這種事太多了。老人摔倒沒人敢扶。悲哀！

假如我在車上，也不一定去阻止。這種事情見怪不怪，相當普遍。

本人就是一運輸公司的管理人員。經常坐自己公司的車到武漢。大家都知道，武漢進城客車有規定線路，停車有規定地點。其它位置禁止停靠。否則，交警，運政，城管都來了，扣分，罰款駕駛員自己埋單。誰敢停。偏偏有人隨意要停車，一言不合不聽解釋，連罵帶打，司機遭殃。曾經幾次，我就碰到過這事，差點造成追尾。我發動乘客阻止了。和他講利害關係，最後到站，還要打司機，我們只有報警。

但是，這是在自己車上，如果在外地出差，又碰到一個蠻橫不講理的塊頭大的，我肯定不敢出頭了，只能聽之任之了。

可重慶公交墜江之事其實也與上面所寫大同小異。公交是禁止在大橋停車的。女潑婦非要停車，而司機也沒有忍讓，忘了自己的本職工作，反而與潑婦爭吵扭打。這事要在我們公司是不會發生的。我們平時對駕駛員培訓就規定打不還手，罵不還口。緊急情況，靠邊停車，報警處理。

人的心裡已冷漠，相信大部分人即使在車上，也不會去過問的。事不關己高高掛起。當然，也有人會站出來的。

現在的社會如果出現兩人鬧矛盾，甚至抓扯，一般是不會去勸阻的，怕惹火燒身。

如果我確實坐在這輛墜江的車上，決不會允許這種事情發生，也就是這種事根本就不會發生。

因為女顧者和司機動武，一心不能二用，這個危險是可以預見的，對一車人的生命都有威脅，也包括自己，退一萬步說，不為別人著想，總要顧自己的命吧，既然命都不安全了，還怕什麼呢？

想到的就是死中求活。

自己就會去勸阻，強行拖開女乘客，讓司機專心開車，不發生事故，因為自己也在車上，誰又不惜命呢？以其說去勸阻二人，也還包括保護一車人和自己的生命。

這個有點難，不過出於本能，我可能會勸一下雙方，互相剋制一下，但是事發突然之間，是否會奏效，就很難預料了！這個悲劇留給我們的教訓是深刻的，值得我們每一個人好好地反思！在我車的方向盤的位置，我貼著一個紅色的“慢”字，時刻提醒自己，安全第一。因為汽車是比較快的交通工具，正因為快，所以發生事故的機率就大，我們常說“欲速則不達”就是這個道理。應該說，我的安全意識算是比較高的，如果當時自己在那輛出事的公交車上，對於乘客與司機的爭吵繼而引發打鬥的情況，估計不會視而不見。只是這個過程很短，特別是那二位能不能聽進去別人的好言相勸，現在無法判斷。假如那位乘客是位男性，我上去制止他的危險行為不會有絲毫的猶豫，只是事故中的乘客是位女性，我會不會出手製止，臣妾真的不知道哇！