航天員在出艙活動之前,要在氣閘艙內進行2~3小時的準備工作,其內容包括檢查攜帶的生命保障裝置,穿著艙外航天服,進行出艙前的吸氧排氮,檢測艙外活動用的通話和攝像裝置,攜帶艙外操作用的工具以及航天員身體狀態監測等。在諸多的準備工作中,對航天服的穿著和吸氧排氮問題有必要略作說明,艙外航天服構造複雜穿著也較麻煩,不像在地面上穿衣戴帽那樣容易,必須在其他航天員的幫助下才能完成。航天員在氣閘艙內吸氧排氮也是一項極為重要的準備工作。為什麼要進行吸氧排氮?這主要是因為航天服內的壓力比飛行器密封艙內的壓力低,航天服內採用低壓可減少人體運動時帶動服裝關節運動所需的能量,可是,這種低壓又增加了航天員患減壓病的風險。因為一旦航天服的密封性喪失,發生快速減壓時,溶解在人體組織中的氮被釋放出來,就會在血管內形成氣體栓塞,導致減壓病。為了預防減壓病的發生,航天員在艙外活動前要進行預吸氧,用氧替換氮,以降低溶解在人體組織中氮的含量。當上述準備工作完成後,就可關閉入口艙門,氣閘艙開始緩慢洩壓,直到接近真空時航天員打開出口艙門就可以出艙了。完成出艙活動任務後,航天員按照規定的方式進入氣閘艙,並關好艙門,然後檢查氣閘艙是否漏氣,在確定密封性良好的情況下再對氣閘艙慢慢充氣至原艙壓水平,航天員脫下艙外航天服並卸下生命保障裝置。人類從地面活動發展到在空間航天器內的活動是一大飛躍,而人類脫離空間航天器以個體形式勇闖太空則是一個更大的飛躍,神舟7號飛船航天員首次出艙活動試驗是中國載人航天技術發展史上的一個新的亮點,一個新的飛躍,我們期待著它的成功!
航天員在出艙活動之前,要在氣閘艙內進行2~3小時的準備工作,其內容包括檢查攜帶的生命保障裝置,穿著艙外航天服,進行出艙前的吸氧排氮,檢測艙外活動用的通話和攝像裝置,攜帶艙外操作用的工具以及航天員身體狀態監測等。在諸多的準備工作中,對航天服的穿著和吸氧排氮問題有必要略作說明,艙外航天服構造複雜穿著也較麻煩,不像在地面上穿衣戴帽那樣容易,必須在其他航天員的幫助下才能完成。航天員在氣閘艙內吸氧排氮也是一項極為重要的準備工作。為什麼要進行吸氧排氮?這主要是因為航天服內的壓力比飛行器密封艙內的壓力低,航天服內採用低壓可減少人體運動時帶動服裝關節運動所需的能量,可是,這種低壓又增加了航天員患減壓病的風險。因為一旦航天服的密封性喪失,發生快速減壓時,溶解在人體組織中的氮被釋放出來,就會在血管內形成氣體栓塞,導致減壓病。為了預防減壓病的發生,航天員在艙外活動前要進行預吸氧,用氧替換氮,以降低溶解在人體組織中氮的含量。當上述準備工作完成後,就可關閉入口艙門,氣閘艙開始緩慢洩壓,直到接近真空時航天員打開出口艙門就可以出艙了。完成出艙活動任務後,航天員按照規定的方式進入氣閘艙,並關好艙門,然後檢查氣閘艙是否漏氣,在確定密封性良好的情況下再對氣閘艙慢慢充氣至原艙壓水平,航天員脫下艙外航天服並卸下生命保障裝置。人類從地面活動發展到在空間航天器內的活動是一大飛躍,而人類脫離空間航天器以個體形式勇闖太空則是一個更大的飛躍,神舟7號飛船航天員首次出艙活動試驗是中國載人航天技術發展史上的一個新的亮點,一個新的飛躍,我們期待著它的成功!