這是另一個問題下的答案，關於培林(軸承)花鼓的保養或維修雖然有廣告嫌疑，但是推薦的工具很難找，而且很實用，價格比較親民。還有平時最好不要用高壓水槍和清洗劑和化油劑和除鏽劑洗車子，因為會弄壞花鼓，後兩個東西會把飛輪上的黑漆搞掉。牙盤和飛輪上有可見黃土的話先用水沖掉，然後用專用清潔刷刮掉油泥，然後可以用溼巾或紙沾點酒精擦乾淨，然後把鏈條油滴在鏈結處，上好一遍後，用紙擦去多餘的油。如果擔心生鏽的話，牙盤和飛輪可以擦一點油。如果車子比較新，牙盤和飛輪，沒有生鏽的跡象，上油溼鏈幹飛就可以了。

下方有廣告嫌疑不想看的請自行離開。

感覺修花鼓麻煩可以買新輪組(推薦用久裕花鼓編的輪組，價格很親民)

如果沒有軸承損壞的不是太嚴重，沒有太大間隙的話。(可以把車子抬起，用手左右晃動輪組看軸承有沒有間隙，如果間隙特別大晃動輪組會感到軸芯撞上了東西，平時騎行時會有節奏性金屬摩擦的響聲)。可以拿掉膠套用化油劑清洗劑小心的清洗掉軸承裡的黃油。然後重新上油。如果軸承損壞嚴重，就要換掉(當然如果沒有時間換軸承的話可以先按照上面那樣上黃油，可以對付一段時間。響聲會消除不過我感覺輪組晃的厲害會傷鏈條)。

1，把軸心軸承襯套拆下後可直接抽出軸芯的。一般為前後都是兩培林的花鼓(整車的培林花鼓有很大機率是這種)。(不要拆開兩培林的塔基有很大機率會拆壞)拆掉舊軸承需要3號的三腳拉馬(拉馬不能裝軸承，因為它會把花鼓壓壞的)和你軸承內徑一樣大小的膨脹螺絲(建議有幾個軸承買幾個)，還有兩根比你花鼓長度大1釐米到兩釐米的，比花鼓軸承內徑小一點的膨脹螺絲。一個放拆下零件的盒子(不要把零件弄丟) 買對應型號的軸承 拆軸承，用t25扳手把碟片卸掉。用扳手把軸上的螺絲襯套拆掉(要用到兩個，在淘寶搜花鼓扳手買那種薄片的，外面可以拆小的，裡面拆大的那種) 把小的膨脹螺絲的膨脹端塞到花鼓裡一部分(注意是一部分)。用扳手讓膨脹螺絲膨脹(可能會用到鉗子，因為螺絲會空轉) 膨脹後把長的膨脹螺絲的絲桿放進花鼓另一段然後放上拉馬(拉馬的腳放在花鼓上放置位置不對稱(但是拉馬是豎直的)，放在輻條與花鼓接觸的那一小部分上，直接放在輻條上會把輻條弄彎)。然後使三者在同一直線上，上緊拉馬。慢慢頂出軸承。剩下的也是一樣 裝軸承 需要長春單車集的這個工具，比較便宜，選對應花鼓型號的工具

這個是另一家的價格差不多(哪家客服態度好買哪家的) 然後自己問客服詳細教程，怎麼安裝。這個工具很大程度上避免了自己裝軸承把花鼓壓壞(這個工具便宜又可靠，比起其他壓入工具便宜了很多) 。

第二種情況把花鼓螺絲，軸承襯套拆下後不能抽出軸芯的 在這個情況下一般為前二培林後四培林的花鼓(也有後兩培林的) 是需要這個工具，介紹裡說只能拆久裕d041d042的花鼓，不過我認為如果你的花鼓是如同我上面說的不能抽出軸芯的那種的話而且塔基可以直接像久裕的d042那樣能拆掉塔基的那種的話可能適用(後兩培林的應該也能用) 工具詳情頁面有影片教程而且很清楚，不過塔基棘輪不能抹粘度大的黃油而且不能抹太多，建議抹一點崑崙二號鋰基脂

最後 裝軸承一定要從一開始就對準，對準不費勁就能裝進軸承。裝軸承時開始費勁，立刻停止，不是軸承安好了就是軸承壓歪了。軸承壓歪了會弄壞花鼓(歪是指那種很明顯的歪)。 記住最大的風險來自於裝軸承時和零件的儲存，上面寫的方法是比較保險的方法 (沒有很高的技術要求) 雖然我苦於當時沒有找到合適的工具用拉馬壓軸承時把花鼓壓壞了，好在積累了這些經驗後來又發現了合適的工具(換花鼓的成本有點高而且車店編圈技術不好就買了對準新的041042輪組花了200)。

如果你動手能力不強，怕把花鼓弄壞了，或者已經弄壞了。不要傷心，品牌車可以去專賣店買一個輪子換上(是從廠家發來的修補件，不是店裡賣的)，店裡不給賣？那就買一對新輪組。如果手頭不充裕，那就買新花鼓讓技師換上(不過有的技師沒有專業的調圈臺，後輪不太容易編好，而且編好後要做硬力釋放，然後繼續調圈)，技師技術不過關？那就讓機器編輪(淘寶“崑山單車緣”提供這個服務，價錢不貴)，有少許可以接受的偏擺。

洗車的時候花鼓和五通等處不要用水槍打。

你洗車後後花鼓聲音變大，估計是花鼓密封不好，進水了，需要拆開保養。

捷安特車子整體來說是不錯的，不過低端車型很多用的都是定製的零部件，質量雖不是太差的，但也不是什麼太好的。

低端檔次，珠擋結構的花鼓不如培林結構的。珠擋需要保養，一旦損壞只能換花鼓或者換輪組。珠擋花鼓不太好保養，油多了不行，油少了不行，擰的松不行，擰的緊也不行。經常是不保養還能多用些時日，保養不好壞的更快。

你的車子需要儘快拆開上油，否則等到珠碗壞的時候就該報廢了。