品牌影響力，JEEP在年輕人心目當中更強一些。越野能力，JEEP勝，可靠性，HIGHLANDER勝。所以接下來，價格很重要。如果大指揮官價格跟HIGHLANDER接近，還是比較看好的。

Jeep大指揮官即將上市的訊息一出來，就有不少關心車市的朋友會問到這輛車，在很多男人的心裡，都有一輛jeep。不過，夢想和現實的距離比較大，無論是車質網上關於jeep的投訴，還是身邊開jeep的同事朋友，說句不太誇張的話，沒兩年的時候，這些jeep車主不是在修理廠，就是在去修理廠的路上，小毛病不斷，身邊有個Cherokee的車主，車子燒機油燒的他已經無語了。從歷史口碑來看，豐田的車型比jeep實在是不在一個級別上。HIGHLANDER這麼多年來一直受到愛車一族的追捧，是有它的原因的，當然，並不是說，所有的HIGHLANDER都沒毛病，也有人買了之後小毛病不斷，但這個機率和jeep相比的話，那真是小巫見大巫了。很多車型看看就好，千萬別衝動。

問：jeep大指揮官有能力與HIGHLANDER一站嗎？

答：有，不僅有，而且勝負難料！

jeep專業suv製造者！在我的心目中jeep是屬於真正的suv品牌，旗下的Wrangler更是將越野表現的淋漓盡致。之前炒的佛佛揚揚的哈弗想收購jeep提高自己的知名度，可見jeep就算不如當年，也可見其品牌的影響力。

而且這次的大指揮官好像是有備而來！

jeep搭載的2.0T發動機，匹配9速變速箱，最大功率195kw，峰值扭矩400nm。

HIGHLANDER搭載的2.0T發動機，匹配6速變速箱，最大功率162kw，峰值扭矩350nm。

就目前單輪發動機資料而言大指揮官已經贏了。可資料好並不等於銷量高，外觀方面仁者見仁智者見智。買jeep的車是需要情懷滴。HIGHLANDER就不一樣了，一直被模仿從未被超越！唉！

大指揮官是JEEP專門為中國市場打造的中型7座SUV，將於第二季度上市銷售，主要競爭對手為豐田HIGHLANDER、福特EDGE。那與HIGHLANDER相比怎麼樣呢？全新大指揮官源於JEEP的雲圖概念車，新車也保留了概念車的設計理念，採用家族式前臉風格，平直的車身設計使車內空間表現更好，這也應該是大家喜聞樂見的，整車看起來比較硬朗。採用2+3+2佈局，內飾以家居風格為主，簡約但又不失大氣，可以說新車內飾相比以往是有突破的。搭載有2.0T發動機，並有234馬力和265馬力兩種功率調教，匹配來自ZF的9AT變速箱，採用四驅系統，並提供有自動、運動、雪地和沙泥四種駕駛模式選擇。長寬高為4873mm、1892mm、1738mm，軸距2800mm。根據不同車型配有防碰撞預警、車道偏離預警、盲區監測、自動泊車、ACC自適應巡航、哈曼卡頓音響等。大指揮官作為HIGHLANDER同級別車型，不管是外形、空間還是配置都不落下方，有些配置還更好，與HIGHLANDER一戰肯定是沒有問題，但除了自身的素質過硬，價格也是重要的影響因素，如果大指揮官定價合理，性價更高，那麼還是非常具有競爭力的。

作為一款專為中國市場打造的SUV，Jeep大指揮官尺寸為4873*1892*1738*2800毫米，雖然尺寸並不巨大，但是規整的設計造就了內部良好的空間感受，同時保證駕乘人員的舒適度。據說大指揮官的座椅舒適度，位居同級別7座SUV之首，與“七個人都是VIP”的理念前後呼應。在大指揮官身上。7孔矩形進氣格柵使Jeep家族元素得意傳承。

內飾方面，三幅多功能方向盤傳承了Jeep的一貫設計，真皮方向盤上端鑲嵌的實木材料，提供舒適握感的同時體現了豪華風格。儀表盤採用了雙炮筒設計，中間的液晶屏是Jeep全系的標配。中控的設計保有Jeep血統，與此同時也做了不少細節上的改動：鍍鉻裝飾音響區域，中控液晶屏尺寸達8.4寸、功能按鍵根據區域分佈。

動力效能方面，搭載Jeep全新2.0T GME T4發動機，擁有6種行業領先發動機技術加持，配以ZF （採埃孚）9AT變速箱，功率和扭矩扭矩等資料非常優異，接近8秒的破百成績，也是實力的象徵。Selec Terrain+Acyive Drive四驅駕駛模式，可以在十七中路況和場景中智慧應對，過程僅需0.2秒。

任何一款汽車都無法滿足人們全部需求，除非解決國內的集中需求（老齡、中產和二胎需求），於是福特EDGE、豐田HIGHLANDER、大眾Teramont等中大型7座SUV紛紛出現。到底大指揮官能否與其一戰呢，這個還有待考證，不過可以肯定的是：Jeep是一款綜合表現很有誠意的一款大7座豪華SUV。