活塞或者缸套失圓,造成下竄氣大,燒機油,應該重新修復,檢查缸套圓度,活塞環圓度,活塞環開口間隙等。
拓展：
1、引擎廢氣抽出;軟管轉軸;下水道排放;地面及地下抽吸排放。引擎廢氣抽出;軟管轉軸;下水道排放;地面及地下抽吸排放。抗振動;外部流動性最最佳化;良好的抗化學效能;彎曲半徑約與外徑相同。軟管;塑膠支撐螺旋;管壁加纖維塗層;螺旋絲:特殊螺旋塑膠。廢氣溫度為+200℃。當正確使用排氣管道時新鮮空氣的供給約50%。
2、柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(Rudolf Diesel)於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(Diesel engine)。柴油發動機的優點是功率大、經濟效能好。
柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的功率很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油汽車上。
活塞或者缸套失圓,造成下竄氣大,燒機油,應該重新修復,檢查缸套圓度,活塞環圓度,活塞環開口間隙等。
拓展：
1、引擎廢氣抽出;軟管轉軸;下水道排放;地面及地下抽吸排放。引擎廢氣抽出;軟管轉軸;下水道排放;地面及地下抽吸排放。抗振動;外部流動性最最佳化;良好的抗化學效能;彎曲半徑約與外徑相同。軟管;塑膠支撐螺旋;管壁加纖維塗層;螺旋絲:特殊螺旋塑膠。廢氣溫度為+200℃。當正確使用排氣管道時新鮮空氣的供給約50%。
2、柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(Rudolf Diesel)於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(Diesel engine)。柴油發動機的優點是功率大、經濟效能好。
柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的功率很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油汽車上。