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1 # 幸哥哥來也
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2 # 無錫工藝環藝系學生會
1，現款X5不推中期改款，直接換代
2，放大版X3
3，跟7系轎車一樣的平臺打造，車重降低
4，賓士換代GLE幾乎會同時釋出
5，明年內國內上市
正如前面幾個核心看點所顯示的資訊，寶馬換代X5十分值得關注，一方面，它的換代時間大幅提前，新平臺會帶來很大的效能提升；另一方面，與最直接競爭車型賓士GLE差不多相同的釋出和上市時間意味著，換代X5將不會有半點的馬虎，因為換代GLE絕不是吃素的，其必將給換代X5帶來巨大的壓力，逼迫彼此都拿出最好的東西出來，當然，它們的競爭，是我們消費者的福音。
這將是X5系列自1999年問世以來的第四代車型，它基於跟新一代7系轎車一樣的CLAR平臺，這也是為什麼它換代時間大幅提前的原因所在。新平臺在使用大量鋁合金材料和碳纖維材料後，換代X5整備質量也因此得到大幅度降低，在燃油經濟性方面將會有更好的表現。動力方面，還是以2.0T入門，接著是3.0T直列六缸發動機及V8發動機等，並且還會推出插電混動版車型。配置方面自然也是跟7系轎車看齊，手勢控制等等都不會少。
外觀造型方面，最新的諜照可能會讓有些人略微有些擔心。因為乍一看這不就是一臺大號的X3嗎，特別是頭燈看起來和X3幾乎是一樣的，這是好訊息也是壞訊息。
好訊息是終於有些人不用忍受開眼角了，這從一開始就被很多人所吐糟，特別是那些開眼角的寶馬轎車，7系、3系這些；壞訊息是車頭似乎欠缺了一些霸氣，太像X3可能並不是什麼好事兒，估計要被吐糟嚴重套娃。比較而言，換代GLE的車頭似乎霸氣許多，看起來非常敦實、飽滿。
換代X5的內飾會跟5系差不太多，還是老一套的寶馬內飾，期待更多新鮮感的人恐怕要繼續失望了，而這萬年不變的內飾風格在換代GLE將引入的雙大屏設計面前可能又是比較吃虧的一項。
大家最關注的國內上市時間，最快的話明年下半年，因為上半年首先應該就會在某個車展上釋出。這跟賓士換代GLE的釋出和上市時間差不太多，很期待兩車之間的硬碰硬，誰更強現在還不好說，但可以肯定的是很多人要在兩車之間糾結了。
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3 # Carwithme江湖
如果要去選擇這個級別的車，建議去選擇GLE這款車，目前在車載能源系統的管理與處理上，賓士的系統做的是最穩定的，故障率也最低，抗干擾力也是最強的，賓士一貫作風就是穩重，大氣給人盛氣凌人的感覺，這一點是寶馬無法來抗衡的，再上賓士內飾的做工精細，寶馬X5更無法去和賓士對抗，
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1，現款X5不推中期改款，直接換代
2，放大版X3
3，跟7系轎車一樣的平臺打造，車重降低
4，賓士換代GLE幾乎會同時釋出
5，明年內國內上市
正如前面幾個核心看點所顯示的資訊，寶馬換代X5十分值得關注，一方面，它的換代時間大幅提前，新平臺會帶來很大的效能提升；另一方面，與最直接競爭車型賓士GLE差不多相同的釋出和上市時間意味著，換代X5將不會有半點的馬虎，因為換代GLE絕不是吃素的，其必將給換代X5帶來巨大的壓力，逼迫彼此都拿出最好的東西出來，當然，它們的競爭，是我們消費者的福音。
這將是X5系列自1999年問世以來的第四代車型，它基於跟新一代7系轎車一樣的CLAR平臺，這也是為什麼它換代時間大幅提前的原因所在。新平臺在使用大量鋁合金材料和碳纖維材料後，換代X5整備質量也因此得到大幅度降低，在燃油經濟性方面將會有更好的表現。動力方面，還是以2.0T入門，接著是3.0T直列六缸發動機及V8發動機等，並且還會推出插電混動版車型。配置方面自然也是跟7系轎車看齊，手勢控制等等都不會少。
外觀造型方面，最新的諜照可能會讓有些人略微有些擔心。因為乍一看這不就是一臺大號的X3嗎，特別是頭燈看起來和X3幾乎是一樣的，這是好訊息也是壞訊息。
好訊息是終於有些人不用忍受開眼角了，這從一開始就被很多人所吐糟，特別是那些開眼角的寶馬轎車，7系、3系這些；壞訊息是車頭似乎欠缺了一些霸氣，太像X3可能並不是什麼好事兒，估計要被吐糟嚴重套娃。比較而言，換代GLE的車頭似乎霸氣許多，看起來非常敦實、飽滿。
換代X5的內飾會跟5系差不太多，還是老一套的寶馬內飾，期待更多新鮮感的人恐怕要繼續失望了，而這萬年不變的內飾風格在換代GLE將引入的雙大屏設計面前可能又是比較吃虧的一項。
大家最關注的國內上市時間，最快的話明年下半年，因為上半年首先應該就會在某個車展上釋出。這跟賓士換代GLE的釋出和上市時間差不太多，很期待兩車之間的硬碰硬，誰更強現在還不好說，但可以肯定的是很多人要在兩車之間糾結了。