豐田亞洲龍的汽車音響如何升級才更具價效比？

在昆明發燒友汽車音響店，這位車主經過試聽體驗之後，決定升級以下這套網紅汽車音響方案！

分享豐田亞洲龍汽車音響改裝過程：

豐田亞洲龍汽車音響改裝配置：

前聲場：丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭

後聲場：英國CV CS6.2二分頻喇叭

超低音：英國CV AS-10超低音

功放：英國CV 804四路功放

處理器：MAXIMAS800功放音效處理器

隔音材料：博亞汽車隔音材料

改裝店家：昆明發燒友汽車音響

方案解析：

前門丹麥丹拿232的音質通透飽滿，細節還原真實，人聲甜潤悅耳，車主試聽過程中，一聽鍾情！

後門加裝英國CV CS6.2二分頻喇叭，音質爽朗悅耳，為後排帶來更愉悅的聆聽體驗。

為了讓超低音更震撼有力，加裝英國CV AS-10超低音

因為原車主機輸出功率有限，所以需要加裝動力充沛的功放才能驅動丹拿232喇叭和超低音。

一臺MAXIMAS800 DSP功放音效處理器，搭配一臺英國CV804四路功放推丹拿喇叭和低音，使得每個喇叭單元都能釋放潛能，釋放悅耳動聽的汽車音響效果。

1、豐田亞洲龍汽車音響升級器材：

2、豐田亞洲龍的原車喇叭單薄，聲音不夠通透飽滿，而且車門沒有隔音。

3、安裝喇叭之前，先做車門隔音解決鈑金共振和風噪問題。

4、對位安裝丹麥丹拿喇叭，線材焊接處理：

5、前聲場的丹麥丹拿232二分頻喇叭高音對位安裝，位於儀表臺上方；它的音質清晰透亮，人聲細膩甜潤。

車門雙層隔音，安裝丹麥丹拿232中低音單元；升級之後，音質厚實飽滿、極富質感。

6、後門安裝英國CV CS6.2二分頻喇叭：

7、MAXIMADSP在座位底下安裝，它擁有強大的調音功能，可調延時、相位、斜率等，讓聲場定位更精準、層次更分明，環繞效果變得更加立體。

8、四路功放在尾箱安裝

9、超低音安裝效果圖：

豐田亞洲龍升級這套高性價比音響系統之後，高音清晰、中音圓潤、中低頻厚實飽滿富有彈性，360°環繞效果使得音樂聽起來更有感覺。 豐田亞洲龍汽車音響改裝升級完畢！

豐田亞洲龍偏向運動的設計十分迎合現在的汽車市場，外觀年輕運動，內部寬敞舒適，完全展示出豐田強大的實力，但唯一的遺憾就是原車搭配的音響造工粗糙，音質較差，整體聲場效果十分不理想，亞洲龍的車主經過選擇，來到汕頭貓王汽車音響，為愛車改裝一套丹拿236兩分頻喇叭。

改裝車型——豐田亞洲龍

豐田亞洲龍音響改裝配置：

前聲場：丹拿236兩分頻

後聲場：摩雷柯蕾同軸

處理器：優美聲456

低音炮：歐龍超薄座椅炮

四門隔音：俄羅斯StP+大白鯊吸音棉

音響器材合影

作為一臺日系車，隔音較差是通病，首先用俄羅斯StP+大白鯊吸音棉隔音材料對四門進行隔音處理，加強門板厚度，減少噪音的進入，提升車內靜謐性。

門板內外使用俄羅斯StP雙層隔音，有效抑制共振產生及減少風噪的傳入

門板飾蓋第三層吸音，將殘餘的噪音處理掉

前聲場部分安裝一套丹拿236兩分頻喇叭，這套喇叭在人聲的表達上有十分出色的表現，細節突出，高頻通透，低頻有力；中低音單元安裝在門板，高音單元安裝在儀表臺原位。

丹拿236中低音安裝在前門板原位

丹拿236高音安裝在儀表臺兩側

後聲場則安裝一對摩雷柯蕾同軸喇叭，與前聲場優勢互補，豐富聲場效果，營造環繞聲場，讓聲音更加飽滿。

摩雷柯蕾同軸喇叭安裝在後門板原位

為了補充更好的低頻聽感，讓整體音色圓潤飽滿，在座椅下加入一隻歐龍超薄座椅炮，帶來乾淨渾厚的低頻下潛；音源問題上，新增一臺優美聲456音訊處理器解決問題，對音訊訊號最佳化處理，為喇叭提供優質的音訊訊號。

低音炮和處理器一起安裝在座椅底下

升級完成後試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂沉穩有力、真實飽滿，對人聲的還原度非常的高，讓人感覺像是在和歌者面對面交流一般。車主也未曾想到升級後的音響效果會如此出色。