也不知道是在什麼時候，出現了購車淡旺季之分，很多人都清楚旺季不應該買車，畢竟那時候不是人選車，而是車選人，想要更多的優惠自然是免談，而淡季的時候則是銷售任務無法完成的時候會把價格調低。跟所有銷售行業一樣，汽車行業也是越到淡季車價越低，而在旺季往往是一年中車價最貴的時候（先不討論新款上市的問題），一年中車價最貴的時候是春節之前，因為大家往往希望開著新車回家過年，這也就導致了春節前兩個月汽車銷量節節攀升，而4s店趁機囤貨抬價居奇。而一年中汽車銷量最差的3-4月和7-8月反而是車價最便宜的時間段，這段時間4s店為了維持資金流動，清理庫存為旺季做準備，一般會把車價壓得很低，所以按照時間來說這段時間才是一年中買車的最佳時機。一年當中買車的最佳時間是什麼時候？，之前在給《買車的人建議》中詳細的回答過這個問題――一年之中5、6月份與11月份購買車是最划算的。這兩個時間段主要由經銷商全年銷售指標而得出的，而且事實也是如此。一、5、6月份：每一年的第一季度（1-3月）經銷商並沒有很大的銷售壓力，所以他們會維持價格，守住市場份額，而且，一季度都是在過年的時間，經銷商都是要去賺錢獲得利潤的。第二季度（4-6月）4月份開始，基本上是業內公認的車市蕭條的時候，當4月份的降價資訊傳遞出去的時候，5月份是競爭最激烈的時候，所以，經銷商會因為完成上半年指標而有大規模的降價（如果經銷商完不成上半年的銷售指標，就得不到車企的返利）。二、強勢競爭車型上市的前後：舉個例子，如果新款Passat要上市，它的直接競爭對手Accord、CAMRY等競品車型，從廠家到經銷商都會感到巨大的競爭壓力，怕訂單被新車型吸引過去，怎麼辦？戰略上要阻擊對手，價格上也要拿出誠意吸引客戶，這個時候出手一般都是價格比較低的時候，不信你試試――前提你要搞清楚你想買的車型真正的競爭對手是哪些？三、各種大型車展舉辦的期間：車展買車一般都是往往能享受到比較實惠的價格和贈送，這是類似於節假日消費，在統一的時間，一個城市所有汽車品牌基本上都來了，客戶也來了，你說能不“撕逼”嗎？這是個行業慣例，廠家花了展位費也要用銷量來總結，經銷商投入人力、物力也要有所回報。如果車展不放價，不就等於活脫脫把準客戶推向競品嗎？所以，這時候價格往往比較實惠，該出手時就出手吧！四、各種國家法律規定節假日：節日消費是華人長久以來的消費習慣，從農耕時代逛廟會、趕大集就這樣了。而且現在國家法定節假日，老百姓才有時間全家出動選車、買車。此時所有汽車廠商、經銷商一般都會推出各種眼花繚亂的促銷政策來搶奪市場――這個時候沒有實實在在優惠的汽車品牌，是真不想賣車吧？五、大型網站搞汽車團購的現場：為什麼是大型網站不是小型網站呢？很多時候大型網站流量巨大，有大量同一品牌購車需求的網友，與單一或幾家經銷商有全年會員合作，經常會一年做幾次大型團購活動。這個時候出手一般都是靠譜的――因為經常上網交流（包括跟彎哥哈！）的車友，對汽車售價都很清楚，這麼多人同時到你店裡，而且都是準客戶，4S店不出血能行嗎？六、小改款車型即將上市的時候：小改款不是大改款，大改款的時候買老車型還是有點不划算的，畢竟技術有可能落伍一代。小改款只要您不強迫症，無傷大雅，正是買入的絕佳時機。為什麼？此時廠家、經銷商為了儘快出清理現有舊款庫存、回籠資金，以便為新車上市創造條件，大量優惠政策會紛紛出臺。這個時候出手可能是價效比最高的時候。11月份不一定能夠買到便宜的車，但是11月份也是下半年價格最低的月份。當年上市的新車，儘量不要在當年去買，要買也要在7.8月之後，或者在一年後的5、6、11月份去買。具體原因是當新車上市滿一年的時候，這個時候產能增大，成本已經降低了，而且前期的使用者口碑也已經有了，這個時候再考慮去買是比較合理的。11月份：第三季度（7-9月）一般是普通使用者的購車季，在這段時間內，經銷商是比較有底的。而一進入第四季度（10-12月），所有經銷商都會面臨一個壓力――全年銷售指標的完成。所以，在11月份買車往往會得到一個比較優惠的價格。進入12月份，對於大多數經銷商集團來講，他們已經知道能否完成當年的指標――如果能夠完成，他們會減少銷量，穩住價格去賺取更多的利潤；如果鐵定完成不了了，他們不會虧本去多賣車。所以，一年當中的5、6、11月份是最有可能買到最便宜車的最佳時機。新手購車6大妙招：“欺軟怕硬”（新開業與地址偏遠的店，實惠多）；“狂轟濫炸”（諮詢所有4S店同一品牌的價格，餘地大）；“趁火打劫”（耳聽八方，誰家店慶、誰家過節促銷，接紅包）；“作壁上觀”（眼觀六路，瞄準降價心儀的車型，出手吧）；“花言巧語”（砍價時不能太著急，需要慢慢進攻，擠水分）；“借花獻佛”（經常關注國家最新政策，為自己省錢，快樂著）。
也不知道是在什麼時候，出現了購車淡旺季之分，很多人都清楚旺季不應該買車，畢竟那時候不是人選車，而是車選人，想要更多的優惠自然是免談，而淡季的時候則是銷售任務無法完成的時候會把價格調低。跟所有銷售行業一樣，汽車行業也是越到淡季車價越低，而在旺季往往是一年中車價最貴的時候（先不討論新款上市的問題），一年中車價最貴的時候是春節之前，因為大家往往希望開著新車回家過年，這也就導致了春節前兩個月汽車銷量節節攀升，而4s店趁機囤貨抬價居奇。而一年中汽車銷量最差的3-4月和7-8月反而是車價最便宜的時間段，這段時間4s店為了維持資金流動，清理庫存為旺季做準備，一般會把車價壓得很低，所以按照時間來說這段時間才是一年中買車的最佳時機。一年當中買車的最佳時間是什麼時候？，之前在給《買車的人建議》中詳細的回答過這個問題――一年之中5、6月份與11月份購買車是最划算的。這兩個時間段主要由經銷商全年銷售指標而得出的，而且事實也是如此。一、5、6月份：每一年的第一季度（1-3月）經銷商並沒有很大的銷售壓力，所以他們會維持價格，守住市場份額，而且，一季度都是在過年的時間，經銷商都是要去賺錢獲得利潤的。第二季度（4-6月）4月份開始，基本上是業內公認的車市蕭條的時候，當4月份的降價資訊傳遞出去的時候，5月份是競爭最激烈的時候，所以，經銷商會因為完成上半年指標而有大規模的降價（如果經銷商完不成上半年的銷售指標，就得不到車企的返利）。二、強勢競爭車型上市的前後：舉個例子，如果新款Passat要上市，它的直接競爭對手Accord、CAMRY等競品車型，從廠家到經銷商都會感到巨大的競爭壓力，怕訂單被新車型吸引過去，怎麼辦？戰略上要阻擊對手，價格上也要拿出誠意吸引客戶，這個時候出手一般都是價格比較低的時候，不信你試試――前提你要搞清楚你想買的車型真正的競爭對手是哪些？三、各種大型車展舉辦的期間：車展買車一般都是往往能享受到比較實惠的價格和贈送，這是類似於節假日消費，在統一的時間，一個城市所有汽車品牌基本上都來了，客戶也來了，你說能不“撕逼”嗎？這是個行業慣例，廠家花了展位費也要用銷量來總結，經銷商投入人力、物力也要有所回報。如果車展不放價，不就等於活脫脫把準客戶推向競品嗎？所以，這時候價格往往比較實惠，該出手時就出手吧！四、各種國家法律規定節假日：節日消費是華人長久以來的消費習慣，從農耕時代逛廟會、趕大集就這樣了。而且現在國家法定節假日，老百姓才有時間全家出動選車、買車。此時所有汽車廠商、經銷商一般都會推出各種眼花繚亂的促銷政策來搶奪市場――這個時候沒有實實在在優惠的汽車品牌，是真不想賣車吧？五、大型網站搞汽車團購的現場：為什麼是大型網站不是小型網站呢？很多時候大型網站流量巨大，有大量同一品牌購車需求的網友，與單一或幾家經銷商有全年會員合作，經常會一年做幾次大型團購活動。這個時候出手一般都是靠譜的――因為經常上網交流（包括跟彎哥哈！）的車友，對汽車售價都很清楚，這麼多人同時到你店裡，而且都是準客戶，4S店不出血能行嗎？六、小改款車型即將上市的時候：小改款不是大改款，大改款的時候買老車型還是有點不划算的，畢竟技術有可能落伍一代。小改款只要您不強迫症，無傷大雅，正是買入的絕佳時機。為什麼？此時廠家、經銷商為了儘快出清理現有舊款庫存、回籠資金，以便為新車上市創造條件，大量優惠政策會紛紛出臺。這個時候出手可能是價效比最高的時候。11月份不一定能夠買到便宜的車，但是11月份也是下半年價格最低的月份。當年上市的新車，儘量不要在當年去買，要買也要在7.8月之後，或者在一年後的5、6、11月份去買。具體原因是當新車上市滿一年的時候，這個時候產能增大，成本已經降低了，而且前期的使用者口碑也已經有了，這個時候再考慮去買是比較合理的。11月份：第三季度（7-9月）一般是普通使用者的購車季，在這段時間內，經銷商是比較有底的。而一進入第四季度（10-12月），所有經銷商都會面臨一個壓力――全年銷售指標的完成。所以，在11月份買車往往會得到一個比較優惠的價格。進入12月份，對於大多數經銷商集團來講，他們已經知道能否完成當年的指標――如果能夠完成，他們會減少銷量，穩住價格去賺取更多的利潤；如果鐵定完成不了了，他們不會虧本去多賣車。所以，一年當中的5、6、11月份是最有可能買到最便宜車的最佳時機。新手購車6大妙招：“欺軟怕硬”（新開業與地址偏遠的店，實惠多）；“狂轟濫炸”（諮詢所有4S店同一品牌的價格，餘地大）；“趁火打劫”（耳聽八方，誰家店慶、誰家過節促銷，接紅包）；“作壁上觀”（眼觀六路，瞄準降價心儀的車型，出手吧）；“花言巧語”（砍價時不能太著急，需要慢慢進攻，擠水分）；“借花獻佛”（經常關注國家最新政策，為自己省錢，快樂著）。