寶馬X5在國內還是很受歡迎的一款進口SUV，採用和寶馬X7同平臺CLAR生產而且新款的定價也比以前低了一些，所以有些地方需要加價才能提現車。外觀方面：新款寶馬X5採用面積更大的近乎誇張的格柵造型讓其更有進攻性。比較有意思的是，前三代寶馬X5中前臉的兩個小圓燈（霧燈）消失不見了，少了一分復古多了一些時尚感。

賓士GLE也是一款比較全能的豪華中型SUV，GLE已經有20多年的歷史代號W167的MHA平臺新款車型從內到外都有升級和最佳化。賓士GLE級在外觀方面一改老款的嚴肅端莊感，配合燈組、格柵和保險槓等設計，顯得年輕了不少，甚至有絲呆萌的感覺，車尾部分也遵循了扁平化的設計。

內飾方面從設計、用料、觀感各個方面都比老款提升不少，精緻感和科技感跟上了百萬級SUV的節奏，液晶儀表盤、多媒體大屏和水晶元件是最大亮點。全新寶馬X5在行李廂空間方面相比另外兩臺車就要遜色一些了，而在乘坐空間方面也是如此，車身龐大但車內空間偏小。

GLE內飾設計採用賓士最新家族款式，液晶儀表盤和多媒體螢幕組成一個超大面積（雙12．3英寸）螢幕，觀感十分驚豔，而空調和下方控制區則採用簡潔化設計。在不使用第三排座椅情況下，GLE的行李廂容積為825L，在不使用第二排座椅情況下，GLE的行李廂容積可以提升到2055升，座椅放倒為電動控制。

在動力方面，寶馬X5全系搭載3.0T渦輪增壓發動機，擁有450牛米的最大扭矩，匹配8AT變速箱。賓士GLE同樣搭載3.0T直列6缸不過還有48V輕混的加持最大扭矩達到了500牛米，變速箱依舊是自家的9AT。底盤規格同樣非常高前雙叉臂後多連桿還有搭載空氣懸架。

結語：新款X5整體產品力進化都特別大，無論是內飾還配置都有很大進步，機械水準依舊是豪華SUV的戰鬥機水平，公路之王的稱號不是白叫的，這個級別裡最具操控性樂趣的SUV，實在是真香。反觀賓士GLE內飾的豪華感終於迴歸賓士該有的樣子，各種電子配置座椅寬大舒適，同排量規格的話選寶馬X5比較有價效比，追求豪華舒適的上GLE當然看有沒有超出預算。大家會更看好誰呢？歡迎下方留言

作為一名寶馬車主告訴你，上賓士GLE不後悔

賓士GLE在外觀設計，空間佈局，座椅舒適性，底盤調教上都強於寶馬X5。特別是內飾，整個內飾的佈局和設計，在同級別中質感是一流的。

這一代的寶馬X5無論從，外觀內飾都稍遜於賓士GLE。因為GLE是全新換代的產品，不會像寶馬X5有一點審美疲勞。

這兩部車最大的差距就是動力，但是我想說的是賓士GLE258匹馬力夠用了，寶馬X5的340匹就是動力過剩。你就在市區使用，又不是拿去越野。在後排空間上，寶馬X5由於比GLE車身寬度上窄15MM，後排座椅靠背又不能調節（GLE可以），所以後排乘坐舒適感會差一點。

這麼說吧，寶馬X5是比較偏向於駕駛者的車型，如果你喜歡操控駕駛就選它。賓士GLE是豪華舒適型的，全車駕乘都可以照顧到。寶馬X5雖然配置高，但是中東版和國五會讓它，以後的二手價值比賓士的中規國六差的。就看你自己的選擇了。

空氣懸架聽起來挺高階，實際上問一下維修報價你就不會樂意要它了。

後期和普通懸掛壽命差不多的空氣懸架還沒出來呢。

再有，這一年以來，你看從春節以來，大家蹲家這麼久，賓士召回發了一大堆。

甭管中國產的進口的都有，就連AMG也沒放過，甚至說還有裝配失誤二次召回的。

你說這水平還是別看了吧。

再說了之前國五版的GLE可不是這動力的。

2.0T的車雖然沒他們噴的那麼狠，但是不太理想是肯定的。

作為一個寶馬粉絲，我得承認，要論內飾好看確實沒幾個能打的。包括友商來說，能和賓士相媲美的真是少之又少。

正如你所說，寶馬更為人所知的是行雲流水一般的操控和變速箱調教，功力真的是很棒。

但是選擇了總歸不會差，畢竟國六，畢竟將來出問題有人管，平行進口車是車商負責，碰上召回國行版有人管，你兩眼一抹黑。

奧迪的特長是大燈和Quattro全時四驅，這方面來說是笑傲的。不過奧迪的這輛車也是公路機動為主，主要是體現在卓越的抓地力和穩定性方面。至於大燈的亮度和花樣，這就是奧迪被稱之為燈廠的來由。

如果你選Q7的話，也不算差，畢竟奧迪的商務形象一直很濃重，而且奧迪在經銷商處也有一定的優惠力度。

從舒適度和隔音方面也不錯，後期的話和寶馬差不多的水平。

所以我的結論是寶馬和奧迪都行，賓士慎選，慎選。