題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。CRV本來是日系緊湊型SUV車型的代表之一，但是因為去年冬天發動機機油增多事件的發生，這臺車也是被拉下了神壇，甚至一度面臨停產停售的局面，不過在今年本田拿出最終的處理方案之後，CRV的1.5.T車型又進行了重新的上市，那麼說這臺車重新上市之後銷量表現如何？是否值得購買呢？我來給大家分析一下。先說銷量。按理說出現了發動機質量問題，重新上市的CRV應該一蹶不振才是，但是從實際的銷量來看，重新上市的第一個月就取得了將近月銷萬臺的成績，之後部分月份也是可以突破萬臺，雖然對比之前的火爆有一定的差距，但是在合資SUV當中，CRV也能排的進前十的位置，可見銷量還是比較不錯的。然後再來說說是否值得入手。其實在我個人來看，CRV的重新上市高銷量離不開它的優惠降價措施，對比之前加價提車來看，CRV的身段已經放低，最起碼從它自己的角度來看，這次機油增多事件帶來的影響還是不小的。所以說要看價效比，CRV倒是值得購買，大空間，出色動力也都比較有吸引力。而從質量方面來說，從目前的重新上市車型表現來看，基本還算穩定，雖然沒有經歷冬天的考驗，但是從內部訊息來說已經對於發動機進行了改良，再加上比較大的輿論壓力，應該不會再出現之前類似的問題，當然也不是順給CRV做宣傳，只是一個自己的看法，不喜勿噴。

機油增多的出現導致了兩款經典SUV的口碑銷量崩塌，不過在大規模召回之後，個人感覺車企還是會有行動的，不然再次爆發類似情況，對於整個品牌都將是毀滅性的打擊，一般來說沒人敢冒這個險。

本田CR-V

官方指導價：16.98-27.68萬

6月銷量：22242輛

不得不說，本田汽車在中國真的有市場。即便經歷了去年的1.5T發動機“自己生產機油”的問題，以及CR-V的一度停售，如今捲土重來的本田CR-V，依舊可以輕輕鬆鬆地取得超過2萬輛的單月銷量。當然，也不得不指出，6月CR-V取得的這個銷售資料，也與清庫存的優惠活動有著很大關係。

總有人說“一日本田，終身本田”，這句話充分體現了本田汽車很能吸引“有信仰”的年輕人的優秀特質。近期又有訊息稱，本田即將對CV-R完成新一輪的改款和升級，這也讓現款CR-V的售價得到了進一步的下探。本著“有便宜為什麼不佔”的原則，消費者也幫助CR-V連續多個月達成了破2萬的銷量。

本田CRV銷量如何？這款車型值得購買嗎？

本田CRV是本田旗下的一款明星車型了，這款車型的銷量怎麼樣呢？從目前公佈的每個月銷量資料上來看，這款車型每個月都保持在1萬臺以上的銷量，非常的不錯，基本上都是排到SUV銷量排行榜的前10名，對於很多的緊湊型SUV或者是20萬級的SUV車型來說，1萬臺銷量是一個天花板，要知道在去年的時候，因為機油的問題，本田crv這款車型還停售了，自從恢復銷售之後，兩個月的時間就衝到了1萬臺以上，這就能夠說明這款車型本身的產品力是非常強的。

現在的消費者在選擇車型的時候都是非常理性的，如果有15~20萬元之間的預算，那麼我想大部分的消費者都會去選擇合資車型呢，在合資車型當中，其實他們的競爭力也是非常強的，比如本田CRV這款車型的直接競爭對手豐田RAV4，一提到豐田，大家想到的就是穩定性好，然後省油，但是我們從最近幾個月的資料上來看，本田crv的銷量表現是要比豐田榮放高的。

另外一點，本田crv這款車型，其自身的外觀設計就非常的有優勢，雖然說它的定位是一臺緊湊型SUV，但是因為車身長度超過了1.8米，所以你從外觀去看這款車型是非常的大氣的，另外一點，在同級別的車型當中，幾乎沒有任何一個人和他能夠對比的，就是他的空間，第2排的空間表現真的非常的不錯，完全可以媲美20多萬級的中型SUV。

對於這款車型的動力表現同樣非常的不錯，所搭載的1.5T發動機最大功率190多馬力，這款車型的定位就是面向一家用的，它匹配的是一臺cvt的無級變速箱，所以在使用的時候換擋會非常的平順，而且還能兼顧到燃油經濟性，這一點很好，但是話又說回來本田crv這款車型它並不適合去越野，也就是說這款車型它底盤的設定取向還是面向於家用的。

總結：所以綜合分析之下，本田crv這款車型目前有這1萬多元的優惠，加上外觀空間動力油耗都非常的好，價格又很適中，所以說消費者才會選擇這款車型，另外一點本田crv這款車型已經深耕國內市場很多年了，所以說，有著很大的一個使用者基礎，改款換代之後，同樣會有很多的消費者去選擇這款車型。