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  • 1 # 天馬動力

    好多品牌都有長跑王型號的,想要續航100公里的,買72v32ah的,價位4000~5000元。

    想要續航200公里的都有,72v55ah的,價位7000~8000元。

    電瓶容量(ah)越大,蓄電能力強,跑的越遠,但是價格高,以後換電瓶也貴。

  • 2 # 騎行公園

    電動車達到這個續航的不多,但是我還真有一款大殺器推薦給你,那就是虯龍輕蜂!

    輕蜂有三個版本,48v 60 v 輕蜂X,60v和X版本續航可以達到100-120公里,前提是速度在20公里每小時的情況下。這款車定位全能越野騎行,當然日常代步也是吊炸天。最高時速可以達到80公里左右。

    一體式鍛造鋁合金車架,山地車速降級別的前叉,可以帶你去瘋一天。很多玩家用這車做出不可思議的事。。

    最後說一下價格:

    48V版本15800

    60V版本18800

    輕蜂X版19800

    好東西就是貴啊

  • 3 # 工程師有話說

    現在都用鋰電電動車了,武漢車友用超能動力模組鋰電續航達到300公里gps,不是刻意低速。外賣用鋰電比用摩托1年省1萬。摩托尾氣燻人路上經過掩鼻,早晨進小區吵醒好幾棟樓老人小孩被花盆砸,路上警察抓摩托。用電動車就可以了,要續航和效能換鋰電就可以。電池是電動車的心臟。搜某寶 超能動力 模組鋰電池,鉛酸電池一樣大小,汽車級動力18650,安裝免拆車。鉛酸重量的1/4,大小的1/2。鋰電車輕、勁大、續航遠,冬天裡程不減半,壽命是鉛酸3倍以上,每公里電池損耗成本比鉛酸還省錢,但是效能鋰電好太多,相當後座減重一個小孩的重量。鉛酸還有重金屬汙染。超能動力 模組鋰電每隻外形和鉛酸一樣,電壓是兩倍,一隻頂兩隻鉛酸,續航兩倍。換新車電壓容量不一樣也沒關係挪下來重新組合即可,原有鋰電不浪費,壞了換單隻即可。包換兩年,10年內回收返環保補貼。

  • 4 # 國民農民工1

    充一次電騎一百公里,本人建議你買一輛好腳踏車,騎腳踏車的好處第一鍛鍊身體,第2心情好,第三減肥;你覺得 騎腳踏車太累,本人再次建議你買一頭小毛驢與牛,能騎多遠有多遠,還不費力!

  • 5 # 不完美男人99

    電輔腳踏車比一般摩托車,技術與生產工藝都要高得多,目前續航100公里電輔腳踏車,少,最好全碳纖,小巧中置電機,預算至少1w

  • 6 # 灰色軌際

    自己改裝比較划算,如果成品就貴了,買普通電動車,拆掉原裝鉛酸電池,改成鋰電池,增大電池安培,改裝成本大概幾千元可以搞定。

  • 7 # 觀風起雲落

    高階鋰電車的代表,雅迪G6採用了與ATL合作開發的三元軟包鋰電池,這使得電池迴圈使用壽命可以達到1200次,而續航里程更是輕鬆突破100km。此外,該車還支援快充,從0到100%電量僅需5.5小時。最後,該車還配備了CAN通訊技術,這意味著G6可實現遠端升級、遠端定位、智慧藍芽通訊、智慧燈光控制等一系列領先功能。

    新日R5採用了P5長壽命鋰電池,電池迴圈使用壽命可以達到1500次,而續航里程更是超過120km。值得一提的是,該車還搭載了自主專利雙芯雙動力系統,最大功率可達4000W,這使得整車動力提升78%,而百米加速僅需短短的8.5秒。當然,該車還擁有10A快速充電技術,這意味著電動車僅需2到3小時就可全部充滿。

  • 8 # 使用者6935153459

    你怎麼不再找個200以上的呢、幹嘛非要找100的呢、電動車裡就根本生產不出來你要的這種、機車可以、你機車吧、300以上的都很方便、而且電池用幾次後公里就縮短了、還是機車好、

  • 9 # HZXS彎梁小摩周遊跡

    電單車要騎的遠,主要是電池的容量大。

    容量大,體積就大,選擇鋰電池減重減體積。

    48v的電動車,最好選擇14串的鋰電池,滿電電壓在58.9v,騎行動力更足。

    要達到100公里,電動車最好帶助力,電池容量在28-30安及以上。

    可以看看我的電單車騎遊記錄,48v14串28安電池,剛跑完80公里,電壓還有48.9v。

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