A和F是靠窗的。
二等座2+3型的,一排兩個,一排三個座,有A、B、C、D、F五個座位,其中A和F靠窗。模仿飛機經濟艙ABCDEF。3型相對狹隘一點。六個座位。小桌子在座位前面,可以任意放下,椅背可以調節。
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛。動車二等座和普通火車的硬座差不多,也是一排5個座位,只是採用了高階一些的座椅,前後排的間距也要大一些,更舒服一點,相對於一等座的4個座位來說,多了一個座位,且空間相對狹隘一點。
擴充套件資料:
動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種型別,全部設定在國鐵線上運營的動車組車廂內,因此又被稱為動車(組)二等座。
目前二等座只配置在國鐵動車組中,包括高速動車組(G車次)、普通動車組(D車次)、城際動車組(C車次)和市域動車組(S車次)。大多數動車組車型裡的二等座從材料要求上達到了軟座的標準,但也有少數車型(如CRH6型動車組),二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。
在沒有打折優惠的情況下,二等座的票價等於動車組無座的票價、低於一等座的票價、高於硬臥的票價、持平軟臥的票價。所有國鐵動車組都配有二等座,二等座也是國鐵動車組最低級別的座位。
參考資料:
A和F是靠窗的。
二等座2+3型的,一排兩個,一排三個座,有A、B、C、D、F五個座位,其中A和F靠窗。模仿飛機經濟艙ABCDEF。3型相對狹隘一點。六個座位。小桌子在座位前面,可以任意放下,椅背可以調節。
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛。動車二等座和普通火車的硬座差不多,也是一排5個座位,只是採用了高階一些的座椅,前後排的間距也要大一些,更舒服一點,相對於一等座的4個座位來說,多了一個座位,且空間相對狹隘一點。
擴充套件資料:
動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種型別,全部設定在國鐵線上運營的動車組車廂內,因此又被稱為動車(組)二等座。
目前二等座只配置在國鐵動車組中,包括高速動車組(G車次)、普通動車組(D車次)、城際動車組(C車次)和市域動車組(S車次)。大多數動車組車型裡的二等座從材料要求上達到了軟座的標準,但也有少數車型(如CRH6型動車組),二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。
在沒有打折優惠的情況下,二等座的票價等於動車組無座的票價、低於一等座的票價、高於硬臥的票價、持平軟臥的票價。所有國鐵動車組都配有二等座,二等座也是國鐵動車組最低級別的座位。
參考資料: