題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。落地18萬元以下的SUV車型在我個人看來可選擇性還是非常豐富的。在這其中不乏價效比非常高的自主品牌SUV，也不乏非常經典的合資品牌SUV。下面我就從自主以及合資這兩個角度去分別進行一下SUV車型的這麼一個推薦，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說合資SUV的話，這個落地價格我比較推薦Qashqai以及Vezel。這兩款車型應該說是目前合資SUV在這個價位當中的銷量代表。其中Qashqai的話，這款車採用的是與X-Trail同平臺的2.0升自然發動機動力組合，它的動力表現以及穩定性應該說都是非常的突出，並且在日產這個相對品控不太嚴格的品牌當中，Qashqai能夠做到極低的一個後期投訴故障率，這一點也是非常的難能可貴。而對比來說，Vezel這款車設計就相對更加的年輕運動一些，動力方面也是採用了更加具有效能爆發力的地球夢發動機，同時也有非常出色的車內空間表現，應該說也是一款非常值得入手的合資SUV車型。另外就是這個價位當中比較值得推薦入手的自主品牌SUV我比較推薦全新換代的哈弗H6以及比亞迪的唐二代。全新的哈弗H6換裝了哈弗自主研發的核心動力，在技術方面有了非常大的這麼一個進步，並且在油耗動力方面都有不同程度的這麼一個提升，應該說對比老款它的產品力還算是非常的優秀。而與哈弗H6不同，唐二代這款車它在這個價位突出的就是一個級別以及價效比的優勢。級別方面，唐二代定位於一款中型SUV，可以說重新整理了這個價位中型SUV的這麼一個底線，並且在級別空間都非常佔優的這麼一個前提下，唐二代還有著非常出色的亮點配置，所以說它的價效比應該說是這個價位當中自主品牌最突出的。

總結來看，Qashqai具有非常高的穩定性，Vezel具有相對不錯的一個動力表現，哈弗H6換代版本效能出色，唐二代有著極高的這麼一個性價比。根據自己的實際需求再去進行選擇，我感覺就非常的簡單了。有其他的補充歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

有幸看到這個問題，也正巧趕上我剛剛做過功課，下面我給大家分享一下。

因為個人推薦各位看官花到這個價位，應該去考慮一臺合資品牌了，所以車型選擇一共五款款。

分別是:

一汽豐田 奕澤IZOA 2018款2.0L奕動版，指導價:14.98萬

東風本田 XRV2017款1.8L EXi CVT舒適型，指導價:14.98萬

廣州本田 Vezel2017款1.8L CVT兩驅精英型，指導價:14.68萬

東風日產 Qashqai 2017款 2.0L CVT精英版，指導價:15.38萬

一汽大眾 探歌2018款230TSI DSG兩驅時尚型，指導價:15.38萬

下面我會使用排除法，把最優選出來。排序是我的淘汰順序。

一，探歌

淘汰理由:作為指導價最高者之一，以安全穩定為第一的大眾旗下的新款SUV，跟一幫日系車相比居然沒有給配前/後排側氣囊，果斷淘汰！

二，Vezel

淘汰理由:這個級別的SUV要兼顧家用和上下班代步，不管定位消費者是什麼年齡段，安全配置應該是消費者首要關心的問題，Vezel無前後排頭部氣囊！果斷淘汰！

三，三，XRV

淘汰理由:不可否認，他是目前市面上最暢銷的緊湊型SUV之一，無論新車還是二手車都很好賣，不過作為一個體驗過的我來說，巨大的胎噪，薄如紙的防撞梁，水箱框架和全車鈑金，我已經無力吐槽。只能用紙來形容！加上後懸架為扭力梁，跟她橫向對比車型的獨立懸架比，自然淘汰！

四，Qashqai

淘汰理由:作為五臺車裡唯一定位於緊湊型（其他都是小型）來說，空間表現和動力表現都太一般了，居然除高度外都小於低了一個級別的奕澤（軸距多6mm，請忽略），再和奕澤對比安全配置（多會都是安全第一！），全系標配10氣囊的奕澤自然勝出！

下面給各位說一下奕澤的優勢:同級別（甚至是高一個級別車型）都少有的主/被動安全配置:什麼10氣囊，車道偏離，主動剎車，自適應巡航，發動機啟停，自動駐車，自適應遠光燈，自動頭燈，後排側隱私玻璃，或成為同級別中的新標杆！外觀方面:最新的前臉設計非常符合豐田年輕化的理念。造型也很耐看。

內飾方面:採用超出同級別的大面積軟質材料包裹，做工延續了日系的精緻，同時不缺少儲物空間。

試駕過後，突然感覺他越來越不豐田，不日系了。試駕路線的緣故，，我有幸體驗了奕澤在城市快速路和高速上的表現，在被超車時本身無任何搖擺，感覺更像是一臺德系或美系。