老家在山裡需要長途駕遊，帶的行李可能會多一些。選擇後備箱空間大一點比較合適。

走山路先排除Regal，這車適合高速公路不太適合山路。

Teana和Accord都是2.0自吸，先排除Accord，此發動機質量很好，怠速抖動明顯。尤其是被掛鹽水以後(清洗發動機的一種俗稱）。

最後剩下Teana和SuperbPK。

一個日系一個歐版。質量都不錯。

看你自己喜歡了。

個人推薦Superb

不是我偏袒日系，我修車六年的經驗來看，Regal和Superb都不怎麼省心。所以我留下Teana和Accord2.0來選！如果題主不中意這兩款，那下面就不用去看了。

Teana和Accord這兩款車發動機排量基本上差不多，所以油耗也相差不大，沒有可比性。

下面說說誰省心，本田Accord略勝一籌，為什麼這樣說了，因為本田Accord配置2.0自吸發動機，自吸相比渦輪相對來說穩定一點，並且本田Accord的故障率比Teana少一點，不過Teana也是蠻省心了，奈何對陣的是Accord。

Accord配備電子手剎，而Teana配備的是腳剎，電子手剎的安全效能比腳剎高一點，電子手剎融合了ESP，搭配實用效果很好。

而Teana的空間確實也不賴。日產的沙發做的可以媲美賓士S Class了。這兩者不相上下，主要看車主喜歡哪個了，我比較喜歡Accord一點，日產畢竟比較薄一點！

省心、省油選Accord，操控、動力選Regal。

我有個朋友開的就是Accord，他是2014款2.4EX豪華，我也開過很多次，對這個車有點發言權。

現款在售的是2016款，本田Accord2.0舒適款是整個車系銷量最好的車型，價效比最高。

Accord的外觀可以用一個詞來形容——大氣！無論是近五米的車身長度還是大面積鍍鉻裝飾的前臉，都是很討好消費者喜歡的設計，事實證明，這樣的設計是相當成功的，在2017年Accord共銷售了150365輛，在轎車銷量排行中位列21名，其它三款車分別是Teana11.3萬輛、別克Regal6.1萬輛、斯柯達Superb4.2萬輛。銷量雖然不能直接作為評價一個車型好壞的標準，但能夠客觀反映出消費者和市場喜好，銷量好的車型保值率一般都很高。

四款車中，可靠性最好的無疑是日系車Teana和Accord，它們都採用自然吸氣發動機搭配CVT變速箱的動力組合，在平順性和燃油經濟性上都有很不錯的表現，2.0的Accord平均油耗在8升多一點。可靠性高，保養便宜是這兩款車最大的優點。

操控性方面，四款車中最好的一定是Superb和Regal了，都是比較運動的車型，Superb佔著發動機排量和變速箱的優勢在動力性上比Regal稍強，但Regal的優勢也不容忽視，1.5T加9AT的動力組合效率很高。而且Regal是新車型，無論是外觀內飾、底盤懸掛、1.5T發動機還是9AT的變速箱比其它三款車型技術要更先進。

總的來說，省心省油選Accord，自然吸氣發動機的優勢就是可靠耐用。但Accord4月份就要換代了，新車型的外形設計跟現款比較變化較大，個人不是很喜歡。而且Accord優惠的幅度也很大，如果喜歡現款Accord，現在是最佳的購買時機。別克Regal是輛很值得購買的車型，但別克車有一個銷售策略，就是新車上市兩年左右就大幅度降低銷售價格，導致二手車保值率不高。

（車型外觀配圖為高配車型，個人覺得比較好看，內飾配圖為對應車型。）

要省心、省油，首選排除Regal和Superb！這個不解釋，省油這個就排除了！

Teana2.0L適合於注重經濟實用的客戶，既能享受到Teana的舒適乘坐感受，同時在購車和用車成本方面都相比2.5L車型更低。在實際測試中新車取得0-100km/h加速9.88秒的成績，相比同級別日系競品有一定優勢。考慮到目前市場上普遍能有2-3萬元的優惠，整體來看價效比不錯。

2.5LTeana動力不錯，比預想得有樂趣一些，不過對於家用來說，購買2.0L車型真的就足夠了，所以註定了2.5L車型已經不可能是全系的銷售主力。

我個人會選擇Accord，而且會等等十代Accord！