很多人問汽車改裝能不能過年檢，比如說車身顏色，汽車的輪轂，前大燈，後排尾氣管等，這些專案改了還能過年審嗎？今天咱們來聊一聊。

在不清楚這些規則的情況下，還是先捂緊口袋裡的錢，按兵不動吧。

合法改裝車可以上路。

如何做到合法的改裝車？如果能按照自己的心意改裝一輛車那豈不是又個性又拉風？

年檢的內容：

檢查發動機、底盤、車身及其附屬裝置是否清潔、齊全、有效，漆面是否均勻美觀，各主要總成是否更換，與初檢記錄是否相符；

檢驗車輛的制動性、轉向操縱性、燈光、排氣及其它安全效能是否符合"機動車安全執行技術條件"的要求；

檢驗車輛是否經過改裝、改型、改造、行駛證、號牌、車輛檔案所有登記是否與車況相符，有無變化，是否辦理了審批和異動、變更手續；（重點啊。）

號牌、行駛證及車上噴印的號牌放大字樣有無損壞、塗改字跡不清等情況，是否需要更換；

只有清楚了年檢的內容，才能知道哪些是自己可以改動的。根據黑體字部分，我們可以清楚的看到對於車身顏色，發動機，底盤，車架，剎車，排氣，轉向，燈光等都是不可以隨便改裝的。

其中發動機，底盤和車架這是沒有商量餘地的，除非你在車子出廠前，對它的發動機進行了改裝，取得有關部分的認可，達到要求，那麼是可以掛牌上路的。

新車在掛牌之前，改裝部分還是比較容易透過的，哪怕你掛牌之後，也可以去車管所申請變更大燈，輪轂，排氣，車身顏色等等，都是可以透過的。

也就是說，車子取得車管所的申請變更同意書，你的車子就屬於合法改裝了，可以上路，警察叔叔也不會找你麻煩。

還有一種情況，有些車主沒有去申請變更，就自己給改裝了，那怎麼辦？6座及以下車型因為6年後上線檢測，所以在上線前去把原廠的配件再改回來，檢車後再改裝回來。這樣稍微麻煩點，而且遇到警察叔叔，有可能會被扣車或者罰款的。

正所謂一入改裝深似海，改裝會上癮的，而且花錢也是深不見底，2萬3萬不嫌少，10萬8萬不算多，像GK5FIT這款車和polo ，它們的價格比較便宜，但是非常適合改裝，買車花了10萬元，而改裝車有可能花費15萬元，改裝的費用比買車的費用還要高！

對於普通改裝愛好者來說，花個一萬兩萬改裝一下大燈，換一下輪轂，剎車卡鉗，後尾翼或者增加點運動套件就相當不錯了。

而有一部分改裝，就是車身的拉花貼紙一類的改裝，就是為了車子的外觀更好看。貼紙和拉花也不是隨便就貼的，規定要求它們的覆蓋面積不超過車身面積的30%。

所以小裝飾貼車上也是沒有問題的。

有些朋友覺得自己的大燈亮度不好，想改大燈。那麼大燈怎麼改裝好？

如果你的車子是鹵素大燈，先換一個貴的鹵素燈泡試一下，它再貴也不會比你改裝氙氣大燈貴。只要照明效果變好了就不用再改。

如果覺得鹵素就是不行就要改裝，那麼可以考慮改裝氙氣大燈，記住必須要加裝透鏡，否則出現散光問題，年檢也是不透過的。

還有就是改裝LED大燈，這個價格就貴一些，但是也能接受，而且晚上的亮度非常好，比較接近日光燈，屬於冷色系，照明效果好，壽命還長，也是不錯的選擇。

跑夜路少的朋友就別改了，沒有必要多花這個錢，因為車子買回來，就是不斷消費你口袋裡的錢，能省就省點吧。

汽車改裝輪轂能不能過年檢每個地區都不太一樣，有的地區管理比較松所以改不改沒人在意，所以輪轂對檢車沒有什麼影響。但有的地區管理比較嚴格，改裝輪轂檢車時就比較麻煩，還得找黃牛。還有一個一勞永逸的辦法，就是改裝以後到車管所做外觀變更，這樣就是合法的了。

從事輪轂改裝行業這麼久，問輪轂能不能過年審的問題是最多的，改輪轂肯定是不合法的，但是要是注意幾點，年審也是沒問題的

1.正常升級原廠低配升高配版的輪轂，比如原車鐵輪轂升級高配的鋁合金輪轂，年審是沒問題的，車管所是不會麻煩你的

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2.升級改裝輪轂的時候款式不要選擇特別張揚的，寸為也不要比原車高配大的，基本也是可以透過年審的（如果車管所為難你，就找黃牛，中國黃牛萬能）

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3.升級輪轂如果為了姿態低趴而更改的，車輛2016年前出廠的只能拆除還原後再年審了；2016年以後出廠的車輛，國家規定6年才上一次檢測臺，給了很大的改裝空間，但是也要根據當地查改裝車的情況來定

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國家2016年開始放寬新車年審，2019年擬訂改裝車合法改裝專案（其中就包括輪轂），這一系列的法定法規出臺就是為了放寬改裝車同時也是規範改裝車，這一系列法規對於車輛改裝愛好者來說就是福音。大家耐心等待，改裝春天即將到來。

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