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1 # 你需要更多的高能瓦斯
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2 # 廣汽豐田汕頭合眾店
平時開車上路都有哪些煩惱?比如我以我個人為例,我從家裡到公司每天差不多都需要12公里左右,這12公里裡面有14到15個紅綠燈,其中有兩條路是幾乎所有上班族必經的大路,每天上下班時間十分擁堵,這個紅綠燈最快要停個兩三次,為什麼最快呢?因為遇到一些開車素質不怎麼好的車主,總想直接從最左側車道或者右轉專用趁你不注意一個加速直接穿插進來,增加正常排隊車輛的等待時間;偶爾有些車友不願意讓這些隨意穿插的汽車穿插,也來一個直接加速,結果來個碰撞,苦命的不止他們還有我們這些在後面等很長時間的車友。
除了不文明汽車的穿插就算了,還一群摩托車友也總要過來汽車道湊熱鬧,一條寬敞的摩托車道和非機動車車道不走,一定要開到大馬路上,開喇叭滴滴滴也不讓,三四車道還好,如果你在兩車道遇到這種情況,那是一個氣憤!兩邊都很多車,他們慢悠悠的擋在我們面前,右邊的車輛想打個轉向燈借用左邊車道,左側車道的車友們又不怎麼同意,這時候你們就會發現很尷尬。
還有比如一些不能掉頭和難以掉頭的路口,有一些車友一定要在這裡掉頭,一掉不過去,就要倒退,雙向車道的汽車都在等著他一個前進一個倒退一個前進一個倒退的完成掉頭。
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3 # 養車生活圈
只要開車上路,煩惱就會如影隨形,特別是遇到那些很奇葩的人和事,再樂觀的駕駛員也會讓情緒感染。
先說等紅綠燈的時候吧。明明有的車是左轉,卻偏偏跑到中間車道將後面想直行的車攔住。本來是可以快速透過,卻只能眼睜睜看著紅綠燈由綠變紅,心裡的那股怨氣一股股從腳冒到頭。
再說堵車的時候插隊。相信除了新手駕駛員要本分一點,老司機插隊那是一個比一個狠。最要命的,是插隊的時候不打轉向燈,直接將車頭斜進來。如果後面的駕駛員反應快點,還可以避免突然闖進來以後發生擦掛。要是遇到反應慢的駕駛員,那真的是有苦無處說,有冤無處喊。
最可怕的就是遇到那些殺手級別的駕駛員。明明兩輛車在各自的車道上正常行駛,但是有些人好像神經病一樣,突然變道。讓正常行駛的駕駛員承受了巨大的突變壓力,如果不是自己還有自控能力,可能會忍不住一瞬間向那些瘋子撞上去。
最後再吐槽一下那些開車打電話的人,特別是車流量大,在過紅綠燈的時候。如果遇到邊打電話,邊在龜速行駛的車,奉勸大家一定要先做一下深呼吸,然後想象一下這個世界很美好,這個社會很和諧,不然每天開車你真的會煩。
以上感受來自平時開車時,雖然煩惱不少,但是我相信許多的駕駛員朋友都很自覺遵守交通規則,畢竟生命最重要。就算遇到上面這些煩惱,也要想開一點,包容一點。祝大家駕車平安,愉快!
回覆列表
汽車的普及速度太快,居民區以及商業區的建設是遠遠跟不上這種速度的。
現在開車最大的煩惱就是道路擁堵了,另外就是停車難。
每天享受著人類文明的成果——四個輪子一縷煙的高檔交通工具,卻發現要麼是在路上堵著,要麼就是在尋找車位中!
上班跟同事搶位置,回家跟鄰居搶位置,到商場買點菜也得繞著轉三圈找不到位置……
車真的是太多了!
沒買的都想買,買完的都希望別再賣了!
其實如果放開摩托管制,對汽車加以重稅,我覺得是解決城市交通便利最佳的方式了!
其實每天的高峰點八成都是獨自開車上下班的車輛,這是一件十分不合理的事情!