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  • 1 # 使用者4757205352729

    新摩托車的磨合里程是1600公里左右,在磨合期間0-500公里時速不可超過45公里,可換第一次機油,500-1000公里時速不可超過55公里,換第二次機油,1000-1600公里時速不可超過80公里,換第三次機油,以後每2000-2500公里左右更換機油,名牌大廠生產的摩托車可按上速里程更換機油,雜牌車要縮短更換機油的里程。新車要注意油門加速要平順,不可猛加減油門,檔位可因路況的因素適當的加減檔行駛,以保證每個檔位均能充分磨合。其實並不是在磨合期間不可載人,125cc載一個人還是沒有問題的,只是最好不要超載,注意騎行一段時間,要把鏈條調到合適的鬆緊度。    新摩托車的磨合里程    正常廠家是要求新車第一次換油是800公里   但根據不同地方不同路況換油的里程也不一樣   正常賣摩托車的店鋪都要求顧客要早點換油   其實磨合期共1800公里分三期保養   每期都要記得換機油   第一期500公里內時速不大於45公里   第二期1200公里內時速不大於55公里   第三期1800公里內時速不大於65公里   三個磨合期過後每2500-3000公里換一回機油   正常行駛中時速也不要超90公里   祝你的車子狀態越來越好    摩托車磨合技巧及注意事項    新車為什麼需要磨合?新車出廠後,由於發動機各零件之間配合間隙小,運動面粗糙,需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。    一般新車的磨合期為1200公里,但要使發動機充分磨合,應在1600—2000公里。    磨合期的注意事項:在磨合期內應控制最高速度。一般行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛,避免長時間內在同一速度下行駛,應在不同速度段都適當行駛。磨合期內儘量不要載人載貨;變檔車輛行駛時應經常換檔。行駛1000公里以後,應在安全的條件下適當跑一下高速。    因新車發動機各零件表面之間的配合正處於調整、相互研磨階段,其磨損量較大,磨合質量的好壞是影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格按限速、限載、定期保養的要求,以減少發動機及傳動零件的磨損量,同時也能充分發揮您的新車效能,延長車輛的使用壽命。    1。最高轉速行駛里程發動機最高限制轉速摩托車最高限制車速    最初800公里每分鐘4500轉以下45公里/小時 800-1600公里每分鐘5500轉以下55公里/小時    超過1600公里每分鐘8500轉以下85公里/小時    2。發動機轉速改變    在磨合期內,發動機轉速要時常改變,油門不要固定在某一轉速持續運轉,目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。    3。避免在長期低速下俗?    發動機在長期低速(輕負荷)運轉時,潤滑油壓較低,將使零件磨損而配合不良。磨合期內可掛入各檔位(踏板車可適當加大油門開度)使發動機加速,只要不超過規定的最高轉速。但起初的1600公里內,不可使用最大油門。    4。駕駛前,先讓機油迴圈    在磨合期內,無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前,都應讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-5分鐘)預熱,以使機油流到所有潤滑部位。    5。注意發動機冷卻    車輛使用時應適當控制行車時間,避免過長時間運轉,一般每行駛30分鐘,應熄火休息一會。注意發動機的冷卻散熱。    6。車輛首次保養    在磨合期間,車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養專案。確保首次1000公里內的維護保養專案到位,將保證您的摩托車發揮最好效能和延長其使用壽命。    正常行駛,跨騎車的磨合注意最高時速800公里內:最高時速在45邁以下!800——1000公里,最高時速不超過55邁!1600公里最高不超過85邁!按期換機油等保養即可!磨合期內,最好不要帶重物!(,不超過一百斤!尤其是儘量避免坑坑窪窪的路面!)很簡單!    新車的磨合期,一般在1000km以內(具體里程應以該車說明書為準)。但是我建議大家買好新車後的磨合期為2500公里以上,我本人就是如此,必盡中國產車不如進口車。小心無大錯嘛。在此磨合期路程內,不要使發動機的連續工作時間過長,前500km一1000km,以連續工作40分鐘左右為宜;1000km以後,連續工作時間,可延長至一小時左右。如果必要的話可以到時間就停下來給車和自己都休息15分鐘,另外不在不良的道路上作長途行駛/不得超載,以免發動機過熱,使零部件發生不正常的早期磨損。最高行車時速應控制在40km/n以內。在磨合期內認真操作,使摩托車各零部件有良好的配合表面,對延長摩托車的使用壽命是非常有效的。蓄電池中的電解液比重,一般為1.260一1.280,在使用初期,一定要按照說明書的規定,採用慢充、快放電的方法,這對延長蓄電池的使用壽命是至關重要的(免維護蓄電池例外)。 希望對你有所幫助

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