91v是載重係數與輪胎速度，91代表負荷指數，即每條輪胎的最大載重量為615Kg，V代表輪胎允許最高行駛車速為240km/h。

載重係數表：

擴充套件資料：

91和95代表輪胎的負載指數，一般數字越大代表輪胎載重能力越強，而V和Y則代表輪胎的最高時速。

V和Y的單位為公斤。V代表240公里/每小時。Y代表300公里/每小時，這兩個都是高檔輪胎。

在汽車輪胎的尺寸引數後面，通常還會有一個數字+字母這樣一個引數，比如91V、105V、96W等，很多人不知道它表示什麼意思，也不知道該如何選擇，下面老侯來給大家說說它的含義。

首先告訴大家答案：這個引數前面的數字表示的是輪胎的載重指數，後面的英文字母表示的是輪胎的速度等級。有趣的是，有些輪胎上有兩個載重指數，它表示的是輪胎在單胎和雙胎情況下可以承受不同的載重量，一般單胎載重指數高，雙胎載重指數稍低。

輪胎的載重指數是指輪胎在按照規定的壓力充氣的情況下，輪胎所能承載的最大載重量。它通常用一個數字來表示，比如91表示每條輪胎的最大載重量為615Kg，96表示每條輪胎的最大載重量為710Kg，105表示每條輪胎的最大載重量為925Kg。但是也並不是說輪胎超過了這個最大載重量就會立即損壞，而是不允許長時間執行。比如使用載重指數為91 的輪胎，每條輪胎的最大載重量為615Kg，一臺車上四條輪胎總載重量為2460Kg，如果汽車的總重量超過了這個數值，輪胎的變形量較大，長時間執行就會產生更多的熱量，最終導致輪胎疲勞受損，壽命降低，甚至結構受到破壞而導致爆胎事故。

我們乘用車常用的輪胎載重指數一般在80~110之間，適用於車重在1.0~2.5噸之間的車型。很顯然，車越重，輪胎的載重指數也越大。不過這個載重指數也不是一成不變的，它會隨著車速的增加逐漸降低。另外，如果輪胎受到過損傷，使用時間過長，受到腐蝕老化等，也會導致輪胎載重指數的下降。

由於汽車在行駛中輪胎會受到地面不平導致的衝擊，以及汽車在制動瞬間的質量轉移、車輛的配重不平衡等因素的影響，輪胎經常會瞬間超負荷，以及後期輪胎老化導致載重指數下降的影響，所以我們在選擇輪胎載重指數時要留出足夠的安全餘量，一般要超過汽車總重量1.5倍以上。比如某自重1200Kg、總重量為1750Kg的車型，輪胎的載重指數至少要在94以上，即每個輪胎可以承受的最大載重量在670Kg以上。同一輛車上，四條輪胎的載重指數最好是一致的，如果不一致，也要把載重指數高的輪胎安裝在前輪上。

再來說說輪胎的速度等級。輪胎的速度等級是指輪胎允許行駛的最高速度，一般用大寫的英文字母表示，標註在輪胎的側面上。不同的字母表示不同的速度等級，比如“L”表示最高允許車速為120公里/小時，“T”表示最高允許車速為190公里/小時，“V”表示最高允許車速為240公里/小時，等等。一般越高階的車，使用的輪胎速度等級越高。但是輪胎的速度等級也會隨著輪胎的老化、輪胎彈性的下降而逐年降低，輪胎的壓力也會影響速度等級，壓力越低速度等級也隨之降低。

如果輪胎轉速超過了速度等級允許使用的最高速度會怎樣呢？此時的輪胎會發生一種可怕的現象：輪胎駐波現象。它是指輪胎在高速滾動過程中，由於被壓縮的部位沒有及時回位就被再次壓縮，從而導致輪胎呈現出多邊形的形狀。它會導致輪胎與地面之間的摩擦力急劇增大，產生大量的熱量，使輪胎急劇升溫，橡膠與簾線剝離，輪胎結構受到破壞，隨後發生爆胎！一般這種情況下輪胎損壞的特徵是側壁多處破裂，有非常明顯的摺痕，輪胎幾乎完全粉碎，只能報廢了。

一般說來，汽車上所配備的輪胎速度等級都遠高於汽車的最高行駛速度。比如最高車速為185公里/小時的車型，會配置H級（240公里/小時）輪胎；最高車速為210公里/小時的車型，會配置W級（270公里/小時）輪胎。中國高速公路允許的最高車速是120公里/小時，所以大部分輪胎的速度等級都是足夠用的。不過，現在有些車企為了降低採購成本，會降低輪胎的速度等級，大家在買車時也要注意。

大家在選擇輪胎時，在條件允許的情況下，儘可能選擇速度等級高的輪胎。另外同一輛汽車上，儘量不要使用不同速度等級的輪胎，特別是同軸上的兩個輪胎，速度等級必須一致。否則會導致輪胎在高速旋轉時變形不一致，致使汽車發生抖振、跑偏等故障，存在一定的安全隱患，同時也會加速輪胎的磨損。

除此之外，輪胎上還有斷面寬度、扁平比、輪圈直徑、耐磨指數、牽引力指數、溫度指數、生產日期、旋轉方向、結構特點等等眾多引數，在此就不一一解讀了。總之，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的零部件，直接影響到汽車的操控特性和行駛安全，在條件允許的情況下儘可能選擇更好的輪胎，更好的保護我們的行車安全。