起步的時候是先鬆手剎，拉手剎的時候踩離合，再掛檔起步。

在發動機起動後，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸鬆開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。

擴充套件資料：

1、科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡）。

2、科目二考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當在十日後重新預約考試。在駕駛技能准考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。

說的是起步問題，我認為：4踩油門 5松離合是比較合理的，為什麼？

因為本身這兩個動作就是交替的過程，通常是加一些油，抬一些離合器，再加油，再抬離合器，再加油......直到完成迅速起步。因為是交替過程，先抬了少量離合器的人，認為他是對的，也沒什麼錯誤。但是，如果需要坡道起步就必須先加油了，為避免走學車的彎路，還是先加油為好，而且油門稍微大一些，學會用離合器來控制車速，這樣熟練後，坡道起步將不會困難。