出現這種情況的基本上都是私人加油站，小編也遇到過每次去加油都會被加油員推銷燃油寶，他先去排氣管用手摸一下然後給你看說你車輛需要新增燃油寶，小編問了一下價格，一瓶五六十，如果買一套四五瓶那就要兩三百了，雖然小編再三表示不需要，但加油員顯得特別著急一樣，好像我的車不加他們的燃油寶開出去馬上就要壞了一樣。

小編開的中國產車一直沒有新增燃油寶，目前車輛也沒有出現什麼問題。燃油寶多數都是汽油新增劑，如果你車輛只要求加92號汽油，那麼就說明發動機對汽油的要求並不高，新增燃油寶在一定程度上是能夠提高燃油經濟性，但不加對發動機也不會有影響，如果你卻是想加，小編覺得在加油站購買燃油寶倒不如直接使用更高標號的汽油，可能更划算些。如果說你使用的95號或者98號汽油，汽油裡面已經在92號基礎上添加了汽油新增劑，在加燃油寶也能夠提高發動機的工作效率降低油耗，但不加也沒有壞處。

所以這個問題就像保健品一樣，吃了對身體有一定的好處，但不吃人也能活著，如果你比較愛惜自己又有富足的財富當然還是吃一點好，如果你尚且只能溫飽而且對養生沒有那麼高的要求，不吃還是可以節約一點錢的。如果卻是想使用燃油寶也不建議在加油站購買，因為多數私人加油站的燃油寶成本不高品質並不太好，可以選擇正規渠道或者網購。

那私人加油站為什麼要那麼不遺餘力的售賣燃油寶呢？對於加油員來說，售賣燃油寶的提成比加油的工資和提成要高，加油員自然會全力推銷你使用。為了應對競爭，許多私人的加油站都會提供比市面上更為優惠的加油政策，但油品的成本和運輸卻不會降低，在利潤下降的情況下，那隻能透過其他渠道獲得更多的經濟來源。以前不少車主認為私人加油站為了賺錢會將汽油中摻雜其他物品，所以需要新增燃油Bora保證發動機的正常工作，這種有一定程度的誤解，因為一旦使用者沒有新增燃油寶而因為燃油系統出現問題，加油站肯定推脫不了責任，所以至少絕大多數的私人加油站是不會這麼操作的。

私人加油站之所以能提供更多優惠的另外一個重要原因是來自於他們的油品來源，基本上國內市場的油品生產和運輸都被兩大國企：中石油和中石化把控著，私人加油站想要獲得更低價的油品來源，只能直接透過生產工廠，因此從這方面來說現在的私人加油站油品和中石油中石化的差別不會特別大，儘管如此小編也很少去那傢俬人加油站加油了，不因為別的，實在不喜歡被人強行推銷的感覺。

　“先生（老闆），來瓶燃油寶？你的車積炭很嚴重，能夠清積碳、降油耗、提升動力。。。”這是平常我們車主在加油時服務員說的最多的一句話。燃油寶真的有這麼神奇？小編我還是表示懷疑的。曾經媒體也做過測試:採訪大部分用過“燃油寶”的車主，很多人表示使用前後並無明顯的差別，一箱油的行駛里程也無明顯變化。

燃油寶作為一種燃油新增劑，而燃油新增劑正確的名稱叫做‘車用汽油清淨劑’，顧名思義，它的作用主要體現在對油箱雜質的清理，而不是所吹噓的改善油品質量，提升動力，降低油耗只能說是其宣傳的噱頭。至於其宣傳的另外一個功能--除積碳，這個就更有點忽悠的本質了。平常我們都知道清除發動機積碳是個難題，輕微的需要加專用清洗劑和機油混合，然後怠速十分鐘才能溶解內部部分積碳，最後還要將舊機油全部排出，並更換上新機油，嚴重的車輛還需要透過“挖煤”的系統工程解決。如果說燃油寶真有除積碳的功能，試想一下，發動機內部除下來的積碳怎麼排出去？在我們平常的用車中，就讓它就一直隨著機油在裡面翻滾摩擦？難道這還叫護車？這完全是在傷車了！

以上，祝用車愉快！

首先要告訴你無論是多少錢的車都是需要定期使用燃油新增劑清理噴油嘴和發動機積碳的，這個和車的價格無關，其次要說加油站的燃油新增劑不要買， 加油站的燃油新增劑大多都是來路不明的雜牌產品，沒有效果價格還貴，如果是買需要選擇大品牌的燃油新增劑，比如德國巴斯夫，美國雪弗龍，紅線，3M，霍尼韋爾等等。

燃油寶可以加，而真的要加也儘量不要用加油站的燃油寶。

當然燃油寶也是有一定作用的，不然也不會很多廠家是要求一段時間去加。燃油寶也叫燃油新增劑，主要作用還是清除積碳，但不同作用分為清潔型、養護型和辛烷值調整型三種。其實很多人不知道石油公司已經加過新增劑，只是由於地區的不同，所新增的只是在一個標準值內。

而如果真的要加燃油新增劑，也要選一些大品牌，比如說比較著名的巴斯夫。大眾，奧迪，寶馬，賓士等原廠汽油新增劑都是由德國巴斯夫這家廠商所提供。因為燃油新增劑普通車主很難去識別真假，所以找一些大品牌以及正規渠道購買才比較靠譜。

如果車子保養手冊沒有要求，不加是完全可以的。因為很多時候燃油寶就像是保健品一樣，對身體有好處，但不能治病，當然特殊情況除外。