宏光MINI是針對需要一臺實用便捷、成本低且安全的代步工具來滿足上下班代步、接送小孩、購物買菜及個人休閒出行等多種需求的人群設計的一款產品。基於使用者的需求，設計研發的產品。

續航，滿足了快遞員，上下班群體，買菜群體多大的需求。

和電驢比，它肯定貴很多很多，但是它能遮風擋雨，能坐四個人，能拉好多貨。而且它是正正經經的車啊，它不是老年代步車那種工業垃圾!

綜上，對這款車的目標群體來說，續航是夠用的，功能是升級的。

宏光MINI EV是否支援快充？可以直接使用普通家庭接地線的220V三插電源進行充電，充電功率小於2kW，充電時長6小時/9小時左右，極其便利。配備整合式高效能充電槍，體積小巧，收納輕鬆，帶來更順暢的充電體驗。宏光MINI 沒有搭載直流快充設計，作為一款標準的市內通勤代步車輛而言，安全、價效比 等需求是比快充更重要。續航

宏光MINI EV續航只有120KM-170KM。

宏光 MINI EV 聚焦短途便捷出行場景，以極為親民的價格為突破點，宏光MINI EV車身尺寸2917/1493/1621mm，小巧車身帶來極致靈活的駕駛感受，穿梭自如，小巷、高速公路暢行無憂，輕鬆滿足使用者日常代步的出行需求。

自主品牌崛起之後，憑藉本身較高的顏值、豐富的配置，以及更加親民的價格，搶走了不少合資品牌的市場份額，逼的合資品牌不得不和中國產車打價格戰。也因此，華人能夠以相對較低的價格入手一輛能遮風擋雨的代步車，讓很多消費者成為有車族。只是就算汽車價格一路走低，也並非所有人都能買得起車、上得了牌。但今天我們要介紹的這款車卻不同，它的售價僅為2.98萬-3.88萬，而且是一輛新能源車，買車不擔心購置稅、大城市不擔心沒辦法上牌，能合法上高速的同時，還是一家國內大廠打造。相信看到這裡，有不少人已經能猜到今天的主角了，沒錯，它便是“人民的代步車”五菱宏光MINI EV。

目前宏光MINI EV在預售階段，將在7月24日正式上市。需要注意的是，宏光MINI EV是五菱旗下的第一款純電動乘用車，在此之前推出的榮光EV等車型，均屬於純電商用車，而且宏光MINI EV和普通的純電動車有所不同，它瞄準的是五菱相對空白的電動代乘用車市場，目的在於為消費者的出行帶來便利。

這款車雖然在名字上帶有“宏光”字樣，但是它的設計卻和我們熟悉的神車宏光S不太相同。它的整體構造方方正正，車頭沒有傳統格柵，取而代之的是帶有內凹蜂窩結構點綴的烤漆飾板，兩側的大燈和飾板相連線，內部是常規的鹵素燈源，不過大燈具備高度調節功能，往下還配備霧燈。側面自帶懸浮式車頂，風格有些類似於此前的五菱宏光PLUS。此外，宏光MINI EV提供星雲白、星韻粉、星輝金和星空藍四種顏色，進一步增添該車年輕化元素。

同時宏光MINI EV的車身很小巧，它的三圍尺寸分別是2917/1493/1621mm，軸距是1940mm，這樣的尺寸讓宏光MINI EV顯得格外袖珍。但正因為小尺寸，宏光MINI EV可以靈巧地穿梭在大街小巷之中，面對超市、學校這些人流量密集的場所，宏光MINI EV更是優勢盡顯，它的小車身能自如穿行在車流中，而且找車位相當方便，真正做到了“我不和你擠，買完菜接完娃就走”。

至於動力，宏光MINI EV只配備一臺20kW的電動機，但這並不會影響宏光MINI EV的效能表現，因為這款車的自重僅僅705KG，所以驅動這輛車很輕鬆，起步不肉，反而還非常輕盈。而且該車標配EPS電動轉向助力，在轉彎時方向盤不會太重，轉向力度偏向於輕盈，對女性車主比較友好。同時，宏光MINI EV自帶經濟、運動兩種模式，經濟模式下動力輸出不會慵懶，適合日常駕駛；運動模式下，動力響應更加積極，方便超車。

續航是很多消費者猶豫著選不選宏光MINI EV的關鍵，因為這款車所能提供的續航分別為120KM和170KM，在很多人看來續航偏低，但實際上，超過100KM的續航就能輕鬆滿足車主城市出行所需了。因為，大多數消費者日常出行的里程數在20-30KM左右，宏光MINI EV所能提供的續航，滿足車主一週出行所需並沒有太大壓力，而且宏光MINI EV充電很方便，不需要專用充電樁，只需要家庭220V交流電即可，這大大提升了宏光MINI EV的實用性。

綜上所述，雖說宏光MINI EV並不是一款十全十美的車型，但是這款車型作為一款代步車而言，實用性已經很強了，3萬的價格就能買到這樣一款純電動車，價效比確實很高，它能夠很好的解決消費者日常出行中的痛點問題，關鍵這款車是上汽通用五菱打造，它的品質和安全都不需要擔心，所以在這款車上市之後，還要啥摩托車。