原因1，充電器。好的充電器內部有散熱板，保護板，散熱扇，防失水限流功能，有過充保護裝置的，一旦過充，充電器自動切斷電源，停止給電池充電。而劣質充電器電流不穩定，導致電池過充，多次過充之後電池就會充鼓

原因2，劣質電池，雜牌電池！雜牌電池技術不成熟，內部電池極板群缺酸漏液，缺水，造成熱失控，使電池內部壓力變大，安全閥釋放不出壓力，排氣閥孔堵塞，使內部氣體壓力增大導致電池外殼變形，撐裂發脹。

原因3不匹配的充電器，有的客戶沒有電動車保養經驗，認為只要是充電器，哪個充電器都可以充電！實則不然，不同的車輛，有不同型號的充電器。如果車主是48伏的車，用60伏的充電器，充電電壓和電流不匹配。電壓過大直接會將電池充鼓報廢。

原因4有的客戶通常是從外面騎行到家，馬上就開始給電動車充電。夏天高溫，此時不論是電機，電池控制器都處於高溫狀態。高溫充電，極易造成電池內部失水。從而影響電池使用壽命。正確做法是，從外面騎行到家，夏天等電池冷卻兩個小時，冬天冷卻一個小時。再進行充電。

你好！像這種情況一般肯定就幾種原因

首先就是充電器的原因，有許多人充電器剛開始很正常，但是有的充電器使用一段時間內部穩壓器有時會出現問題導致電壓過高，電流加大，電壓一旦過高，幾晚就會把電池充鼓，並且這種是從充電器外觀無法發現的，所以大家在充電時需要多注意充電器的反應，如果充電超過十二個小時都不跳，並且電池燙手就需要趕緊檢查維修才行！

還有就是充電器拿錯了，也會導致這種情況，我維修電動車就遇到了很多這種情況，家裡人有別的大功率電動車，許多人不知道需要分開以為都可以使用，連續使用幾晚電池也會充鼓，大家要記得大沖小，鼓電池，小充大，充不進，所以大家一定要按對應型號的充電器來充電！

還有就是在夏季高溫天長時間充電，一充一夜甚至更久，這也非常容易造成充鼓，大家記得夏季最好不要超過12個小時，充滿即可！

還有一點現在的電池都比較成熟，很少有電池本身變形的問題，一般1年內的電池基本不會自己鼓包，肯定是有外部原因造成的，所以大家充電時一定要多注意充電器和電池

如果新買來電池出現鼓包，用正常適配充電器進行充電，不存在過充，過壓，過流或過熱等現象，如有鼓包屬出廠質量有問題。用手動充電器，(沒有自動控制充電裝置)，應該正確控制額定充電流和8一10小時左右充電時間，如有正常長時間充電，電池肯定會發生鼓包，同時會發生其它故障問題。供參考。

電動車電池用了沒幾個月就鼓包無非就是兩種可能，一種是人為使用不當導致的鼓包，一種就是電池質量問題。

使用電動車的車主都知道，電動車電池都是有質保期的，不管是天能這樣的大品牌，還是旭派、京球這樣的一些二三線品牌電池質保期都是在一年往上，所以說因為電池質量問題導致的鼓包現象比較少見，，即使是由於質量問題導致的電池衝鼓現象一般出現在使用一年以後，如果大面積的出現質量問題導致電池鼓包，那全得做售後，電池廠家還賺什麼錢呢。

一、充電器的質量問題

目前，電動車市場上充斥著大量劣質充電器，一些雜牌電動車為減少成本提高利潤大多配備這種充電器，很多消費者不重視充電器的質量，貪圖便宜，也會購買這種充電器，成本一般只要十幾元。這種充電器的電子元器件基本都是採用劣質材料，易損壞，經常出現的問題就是電池充滿電後不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之後電池就會充鼓。劣質充電器是導致電池充鼓的首要原因，大概佔到70%左右。

二、充電時間的問題

電動車電池充電一般不要超過8小時，而很多電動車使用者為了圖方便，經常整夜充電，充電時間經常超過12小時，甚至有時由於遺忘充電時間經常超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。充電時間過過長導致電池充鼓大概佔到10%左右。

三、充電器的匹配性問題

現在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，而很多電動車都是不同品牌，電池也是不同的型號，充電器自然也是不同的，無法通用，但有些電動車使用者是在使用過程中，會經常混著使用，拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，當然會導致電池過充而衝鼓。充電器的匹配性問題導致電池充鼓大概佔到10%左右。

四、經常使用快速充電站充電

現在，很多城市都有大量的快速充電站分佈，一方面給電動車使用者帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導致電池析氣失水嚴重，長期使用也是導致電池衝鼓的重要原因。經常使用快速充電站充電導致電池充鼓大概佔到5%左右。