德國。賓士、寶馬、大眾都是德國。Audi（奧迪）- 德國本土汽車公司，1964年從戴姆勒-賓士公司買下；NSU - 由大眾的奧迪分部在1969年買下，自1977年開始就未再使用該品牌；Seat（西亞特） - 西班牙汽車公司，1987年開始成為主要持有者，1990年買下；SKODA（斯柯達）- 捷克汽車公司，1991年買下；Bentley（賓利） - 英國豪華汽車製造公司，於1998年從Vickers公司與Rolls-Royce品牌同時買下，但之後由於註冊商標權轉移至BMW公司，因此無法再使用Rolls-Royce品牌製造車輛；Bugatti（布加迪） - 法國超級跑車製造商，在1998年時買下；Lamborghini（蘭博基尼） - 義大利超級跑車製造商，於1998年6月12日買下。從1998年7月至2002年12月之間，大眾的賓利分部在BMW的授權下，也有出售以Rolls-Royce為品牌的車輛，BMW當時已買下該品牌的所有權。從2003年開始，僅有BMW製造的車輛能使用Rolls-Royce品牌。Porsche（保時捷）：2008年7月24日，歐盟正式決定，批准德國保時捷汽車控股股份公司收購德國大眾汽車集團。如果收購成功，合併公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車企業。但是在保時捷在收購大眾途中，資金突然不夠，被迫暫停收購大眾汽車集團。於是，大眾汽車與保時捷合併，而保時捷一定名義上，也成了大眾旗下的品牌。就在2012年7月5日，德國大眾汽車集團宣佈：已與保時Jetta成一致，將以44．6億歐元（約55．8億美元）與1普通股的代價，換取保時捷50．1%的股權。交易定於8月完成。屆時，保時捷股權將全部歸大眾所有。奧迪公司收購杜卡迪，對於兩個品牌而言來說是相互提升的。大眾集團目前擁有奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼、曼恩卡車、保時捷、斯堪尼亞卡車、西雅特、斯柯達、杜卡迪摩托車、大眾乘用車和大眾商用車，旗下總共擁有十二個品牌，從乘用車到商用車，從代步工具到超級跑車，在杜卡迪到來以後，更加完善了大眾集團的產品線。
賓士，寶馬，奧迪都是德國的
飛利浦是荷蘭的(全稱荷蘭皇家飛利浦公司)
伊萊克斯是瑞典的
惠浦是美國的
德國。賓士、寶馬、大眾都是德國。Audi（奧迪）- 德國本土汽車公司，1964年從戴姆勒-賓士公司買下；NSU - 由大眾的奧迪分部在1969年買下，自1977年開始就未再使用該品牌；Seat（西亞特） - 西班牙汽車公司，1987年開始成為主要持有者，1990年買下；SKODA（斯柯達）- 捷克汽車公司，1991年買下；Bentley（賓利） - 英國豪華汽車製造公司，於1998年從Vickers公司與Rolls-Royce品牌同時買下，但之後由於註冊商標權轉移至BMW公司，因此無法再使用Rolls-Royce品牌製造車輛；Bugatti（布加迪） - 法國超級跑車製造商，在1998年時買下；Lamborghini（蘭博基尼） - 義大利超級跑車製造商，於1998年6月12日買下。從1998年7月至2002年12月之間，大眾的賓利分部在BMW的授權下，也有出售以Rolls-Royce為品牌的車輛，BMW當時已買下該品牌的所有權。從2003年開始，僅有BMW製造的車輛能使用Rolls-Royce品牌。Porsche（保時捷）：2008年7月24日，歐盟正式決定，批准德國保時捷汽車控股股份公司收購德國大眾汽車集團。如果收購成功，合併公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車企業。但是在保時捷在收購大眾途中，資金突然不夠，被迫暫停收購大眾汽車集團。於是，大眾汽車與保時捷合併，而保時捷一定名義上，也成了大眾旗下的品牌。就在2012年7月5日，德國大眾汽車集團宣佈：已與保時Jetta成一致，將以44．6億歐元（約55．8億美元）與1普通股的代價，換取保時捷50．1%的股權。交易定於8月完成。屆時，保時捷股權將全部歸大眾所有。奧迪公司收購杜卡迪，對於兩個品牌而言來說是相互提升的。大眾集團目前擁有奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼、曼恩卡車、保時捷、斯堪尼亞卡車、西雅特、斯柯達、杜卡迪摩托車、大眾乘用車和大眾商用車，旗下總共擁有十二個品牌，從乘用車到商用車，從代步工具到超級跑車，在杜卡迪到來以後，更加完善了大眾集團的產品線。