在我們呼吸的空氣中，有一個很重要的成分就是氣溶膠。什麼是氣溶膠呢？簡單地說，就是懸浮在空氣中的微小顆粒物。在日常的生活中，工地上的揚塵，礦物燃料的燃燒物質，以及車輛產生的廢氣排放至空氣中，都能形成氣溶膠。氣溶膠是大氣中不可缺少的一部分，它是成雲造雨的重要成分，還能反射和散射太Sunny，調節溫度。但是，當氣溶膠的濃度達到足夠高時，被人吸進體內後，就會對人類健康造成威脅。 南京資訊工程大學的專家研究表明，對人體影響最大的氣溶膠粒子，其實是0.4到5微米的微粒，肉眼是無法看見的。該校大氣物理學院楊軍博士告訴記者，顆粒的直徑大於5微米的微粒易被呼吸道阻留，部分可以由咳嗽、吐痰等排出體外，但對區域性粘膜產生刺激作用，可引起慢性鼻炎、咽喉炎。 然而，這種“粗”的顆粒並不是對人體害處最大的，比如，粒徑小於2.5微米的稱為“可入肺粒子”，它的直徑還不到人的頭髮絲粗細的1/20。它們中有50%會沉積在肺中造成肺部硬化，對人體健康造成極大的威脅。在南京，直徑在0.1到2.5微米的細顆粒濃度，在1立方厘米就超過3000個，最大的可接近1立方厘米30000個，是空氣中顆粒物的“主流”。在這些可入肺的粒子中，包含著一些對人體有害的物質，如多環芳烴等化合物，就是一種致癌物質。 以上說的這些還算是“大個頭”，還有更“顯微”的顆粒。南京資訊工程大學大氣物理學院朱彬教授介紹，通常，我們將粒徑小於0.1微米的顆粒稱為“超細微粒”或“奈米顆粒物”。但南京資訊工程大學的專家們經研究發現，在南京，直徑在0.01到0.1微米的超細顆粒的濃度是顯著增加了。 這就意味著，南京空氣中飄浮的大部分顆粒是可以留在肺部的，進入血液。這也是折磨哮喘和老慢支反覆發作的重要原因。專家表示，南京空氣中氣溶膠懸浮物顆粒物，也就是人們感覺到的“灰塵顆粒”，在十年裡，增長了五倍。 一天中什麼時候空氣最髒？上午8點左右和傍晚前後 那麼，南京什麼時候空氣最髒呢？對此南京資訊工程大學的專家也做了研究，上午8點左右和傍晚前後，大氣中懸浮的細顆粒物排第一和第二，下午濃度最低。所以，老年人出門鍛鍊，不妨改到下午3點-4點，太陽不毒辣，空氣也好。 對此，楊軍博士是這樣解釋的，因為後半夜到清晨，一般近地面容易形成逆溫層，大氣處於一個穩定的狀態，容易形成逆溫層，就像是一個大的鍋蓋，把髒東西都“捂”在裡面，不利於汙染物的擴散。再加上早高峰時，汽車排出大量尾氣，使得上午8點時的汙染物濃度達到最高。 而白天大氣不穩定，空氣中的汙染物容易向上輸送。到了下午4點左右，大氣層趨於穩定，但是下班晚高峰出現，大量汽車再排放尾氣，又使得顆粒物增多。
在我們呼吸的空氣中，有一個很重要的成分就是氣溶膠。什麼是氣溶膠呢？簡單地說，就是懸浮在空氣中的微小顆粒物。在日常的生活中，工地上的揚塵，礦物燃料的燃燒物質，以及車輛產生的廢氣排放至空氣中，都能形成氣溶膠。氣溶膠是大氣中不可缺少的一部分，它是成雲造雨的重要成分，還能反射和散射太Sunny，調節溫度。但是，當氣溶膠的濃度達到足夠高時，被人吸進體內後，就會對人類健康造成威脅。 南京資訊工程大學的專家研究表明，對人體影響最大的氣溶膠粒子，其實是0.4到5微米的微粒，肉眼是無法看見的。該校大氣物理學院楊軍博士告訴記者，顆粒的直徑大於5微米的微粒易被呼吸道阻留，部分可以由咳嗽、吐痰等排出體外，但對區域性粘膜產生刺激作用，可引起慢性鼻炎、咽喉炎。 然而，這種“粗”的顆粒並不是對人體害處最大的，比如，粒徑小於2.5微米的稱為“可入肺粒子”，它的直徑還不到人的頭髮絲粗細的1/20。它們中有50%會沉積在肺中造成肺部硬化，對人體健康造成極大的威脅。在南京，直徑在0.1到2.5微米的細顆粒濃度，在1立方厘米就超過3000個，最大的可接近1立方厘米30000個，是空氣中顆粒物的“主流”。在這些可入肺的粒子中，包含著一些對人體有害的物質，如多環芳烴等化合物，就是一種致癌物質。 以上說的這些還算是“大個頭”，還有更“顯微”的顆粒。南京資訊工程大學大氣物理學院朱彬教授介紹，通常，我們將粒徑小於0.1微米的顆粒稱為“超細微粒”或“奈米顆粒物”。但南京資訊工程大學的專家們經研究發現，在南京，直徑在0.01到0.1微米的超細顆粒的濃度是顯著增加了。 這就意味著，南京空氣中飄浮的大部分顆粒是可以留在肺部的，進入血液。這也是折磨哮喘和老慢支反覆發作的重要原因。專家表示，南京空氣中氣溶膠懸浮物顆粒物，也就是人們感覺到的“灰塵顆粒”，在十年裡，增長了五倍。 一天中什麼時候空氣最髒？上午8點左右和傍晚前後 那麼，南京什麼時候空氣最髒呢？對此南京資訊工程大學的專家也做了研究，上午8點左右和傍晚前後，大氣中懸浮的細顆粒物排第一和第二，下午濃度最低。所以，老年人出門鍛鍊，不妨改到下午3點-4點，太陽不毒辣，空氣也好。 對此，楊軍博士是這樣解釋的，因為後半夜到清晨，一般近地面容易形成逆溫層，大氣處於一個穩定的狀態，容易形成逆溫層，就像是一個大的鍋蓋，把髒東西都“捂”在裡面，不利於汙染物的擴散。再加上早高峰時，汽車排出大量尾氣，使得上午8點時的汙染物濃度達到最高。 而白天大氣不穩定，空氣中的汙染物容易向上輸送。到了下午4點左右，大氣層趨於穩定，但是下班晚高峰出現，大量汽車再排放尾氣，又使得顆粒物增多。